実寸がわからないのでサイズ選びに悩みました。
サイズチャートの胸囲を参考に購入しましたが結果大きかったです。

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【使用状況を教えてください】
増車に伴いバイクカバーを購入しました。
一応ガレージっぽい建物があるのですが「車庫兼作業所」のような感じで、それまでは建物内での作業で発生したホコリや細かい粉塵が建物内を舞い散り、バイクに降りかかってしまうために1回１回埃を掃いウエスで拭き上げてからの乗り出しになるために地味に不便を感じていました。
予算も土地も無く作業所を別に設けたりすることもできず、かといって作業のためにその都度バイクを屋外に移動させるのも手間であると友人に愚痴を吐いた時に「だったらバイクカバーを被せておけばイイじゃん」と助言をもらい、その後はＷｅｂｉｋｅさんでセール実施のタイミングでバイクカバーをコツコツと購入して使用していました。
今回は初めに書いた通り、久しぶりにバイクを増車したためバイクカバー再購入となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大阪繊維資材さんの「迷彩柄バイクカバー」を購入するのは今回で２回目になります。
本商品購入以前はユニカー工業製の「カモフラージュバイクカバー（グリーン／グレー）」を購入していましたが、グリーン迷彩もグレー迷彩も複数購入してしまい色味の違う迷彩のバイクカバーは無いかと前回の購入時にＷｅｂｉｋｅさんで検索したところ大阪繊維資材さんの数あるバリエーションの中に本商品があり、前回注文して使用中のカバーも良い商品であったため今回もリピート購入となっています。
ブラウンベースの迷彩カラーなのでユニカー工業製と色味が被らずとても良い感じです。
【使ってみていかがでしたか？】
前回はSV６５０用として「３L／４L」サイズを購入しジャストサイズであったため、ロードタイプよりも車高が高い事を考慮して「５L」を購入しました。
商品到着後に使用してみたところ、前後長は若干大きいですが、高さは丁度良いサイズなのでセロー２２５クラスは５Lサイズを購入した方が良いかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ポリエステル１００％と表記されているので、車庫などの屋外で使用するには充分ですが、屋外で使用する場合は耐久性等あまり期待できないかもしれません。
またエンジンやマフラーが高熱な時は使用を避けてくれと表記されていますので、エンジン停止後は少し時間を空けてから被せる等取扱いには注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
私の場合は屋内で使用するために購入しているので「対候性」は考慮していません。
ガレージ内で「シルバー1色」や「ブラック1色」などの単色のバイクカバーでは味気ないかな？と迷彩色のカバーを買い始めてしまったので「迷彩色」である事以外は二の次です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車両に被せるだけなので、カバーの前後だけを確認しておけば大きな問題は無いと思いますのでポイントやコツは割愛させていただきます。
難燃性や耐久性高いバイクカバーは価格も高額になってきます、それぞれに使用場所と使用目的と予算に合ったバイクカバーを選びましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
屋外での保管であれば、バイクロック等を購入し盗難対策も強化しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
マリン迷彩やデザート明細などのカラーバリエーションが増えると華やかになるのでよろしくお願いします。

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以前使用していたプラスチック製のGIVIから今回アップデートとしてアルミのGIVIにしました。
GIVIのアルミボックスとしては廉価版としての位置づけだと思いますが、高級感あって満足できる商品だと思います。
取り外しもボックス内にある回すロックなので簡単な動作でできます。

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シルエットは、今時ではないオリジナルのMA-1に近いもので、この辺りはさすが作り慣れているヒューストン製だと思いました。
着心地は、生地もインナーも分厚く、とにかく厚みで寒さを防ぐといった感じで、重たく動きづらさを感じます。
まあ、長時間のツーリングでもなければ、許容範囲ではないかと思います。

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メッシュジャケットなどでは通気性が良く快適です。
が、ちょっと重いです。厚みもそこそこあるので、ちょっと目立つかなって感じです。
夏場限定で使うなら蒸れなくて良いです。

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取説の説明と写真がとにかく分かりにくい。
QRコードでサイトに飛ばしてくれた方が画像とかも拡大出来て分かりやすいと思います。
そして、装着後の正解の写真載せて欲しい。
は？これであってる？違くない？ってのを３回くらい繰り返して多分これかな？ってのにたどり着きましたが、未だに合ってるのか分からない。
写真一枚目が最終的にこれが正解だよね？の状態。
２枚目と３枚目は多分間違ってる取付方。
４枚目はノーマル状態。
一応、ブレスガードとしての機能はしっかりしてるっぽいけど…単純に他メーカーみたいにノーマルのブレスガードの鼻のとこ長くしたの出してくれたらそれで良かった気がする。

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特に冬は朝陽が眩しく路面状況が見えにくい場面がありますが、ダークスモークなら安心です。純正パーツなので歪みはなくフィット感もバッチリ。
トンネルに入る前はシールドを開け、夜間は走らないので暗さは問題ありません。
でも最近のシールドは高額ですね。

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ずっと使用しています。付けていると全く曇りません。
雨の日も冬の夜でも曇りません。無いと困ります。
価格は高いですが、視界不良で怖い思いをせずに済むと考えると良い商品です。

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【使用状況を教えてください】
　スマホをAndroidからiPhoneに変更するにあたり、今まで使っていたデイトナのスマホホルダーに振動対策を施すつもりでしたが、部品の代金と本商品の値段があまり変わらないこと、これまでもカエディアの商品には好印象を持っていたことから本商品の購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。箱も以前購入した同社製のKDRM11Cより高級感が増しているように感じました。

【取付けは難しかったですか？】
　取り付ける際には、車体側のマウント部をパイプ径に合わせるためのパーツが豊富に入っているので、crf250のスクリーン近くのパイプに合う物を選んで取り付けました。部品の精度も良く、しっかり取り付けることができましたら。

【使ってみていかがでしたか？】
　スマホを固定している爪は裏側のネジにより位置の変更をできるため、スマホをしっかりと固定できました。上部の爪が上下に動きますが、軽すぎないので脱落する心配は無さそうです。裏側のツマミで爪が動かないよう固定することもできますが、普通に走るだけならそれも必要無さそうです。
　取り付け後に小一時間ほど走りました。振動を吸収する部品が良い仕事をしており、画面がブレて見にくいということはありませんでした。
　また、マウントの中間パーツはツマミを捻ることでしっかりと締め込むことができるだけでなく、緩めた際にはボールマウントの部分が外れるほど開くことがなく、出先で盗まれる心配もないため、とてもよく考えられた物だと感心しました。

【付属品はついていましたか？】
　�@スマホホルダー本体
　�A中間パーツ
　�B車体側マウントパーツ
　�Cパイプ径に合わせるためのゴムパーツ四つ
　�Dゴムシート
　�E六角レンチ２本

【期待外れな点はありましたか？】
　ありません。

【取付けのポイントやコツ】
　パイプ径に合わせてゴム部品を選び、六角レンチでしっかり締め込んで固定することです。可動部は自由度が高いので、車体側のマウントパーツがしっかり固定できれば他に気にする部分は無いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はありませんが、オンラインで閲覧できます。説明書が無くても取り付け方は分かりにくいことは無いです。

【注意点】
　車体にどうスマホを固定したいか、よく考えてから購入しましょう。また、充電コードを差し込んで運用するつもりなら、差し込み口がL字型になっている物は使えません。

【一緒に購入するべきアイテム】
　特にありません。スマホをマウントするだけなら本商品以外に別途購入する物はありません。

【メーカーへの意見・要望】
　安価で質感の高い商品を販売していただき、ありがとうございます。

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足まわりの整備ではネットで検索すると締め付けトルク値はある程度わかったが、ボディまわりの締め付けトルクはさすがに検索できず限界を感じたので購入。サンデーメカニックでDIYをしない人には無用の長物だが、DIYをする人には結構な重要アイテムではないでしょうか。パーツの組み付け方や電装系の回路図、トラブルシューティングも掲載されているので全てが必要な情報の宝庫です。

YAMAHAのパーツリストが検索出来るスマホアプリでも載っていないパーツも部品番号掲載されているので、これで注文出来る！

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