| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
OGK KAMUIVに装着。
最新製品や高機能より、安定の品質と価格面でこちらを選択しました。
電源ON/OFF時のスピーカー音量は少し大きめ。 音楽を聴いていると低温域はちょっと弱めなのでRock系にが好きな人には不満かも。
バイクの走行音に対しての音域としては良いのかもしれませんが。
取付については過去に何かしら取付した経験ある人であれば何らにはなりません。
私はCIELのソロメイトフルフェイスからの付け替えなのでスピーカーやマイクの位置には何にも困る事はありませんでしたが、スピーカーはソロメイトに比べ一回り大きい感じです。
マイクはソロメイトフルフェイスより少し小さめ。
もちろんスマホとのペアリングは簡単。
私は他のヘルメット用や別製品を合わせインカム購入は5個目なので、実質30分ほどで装着完了しました。
他の人や他社製品との接続は、友達いないので分かりませんが取要を見る限りではさほど難しくなさそうな感じです。
あと、安いインカムによくある電話着信自動応答機能がON/OFF設定できるのは微妙に有り難いです。
耐久性はまだ購入間もないので未知ですが、過去に購入した中華製品は速攻不具合発生したのでDAYTONA製品という事で期待しています。
あとこれは自分の確認不足でしたが、FMラジオの機能が付いていると思っていたら無かったので残念でした。
これ系の商品は普通に付いているものだと思い込んでいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
パニアケースを積むとヘルメットをホルダーに掛けにくくなりますが、簡単にロックできるようになります。
crf250lの場合はホルダーの形の関係で横に飛び出したような感じになりますが、ボディとの干渉がなくなったり、取り外しやすくなったりします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
屋外で駐輪するために野ざらし状態になるため、天候による経年劣化と汚れを防止する目的。
また、いたずらや盗難防止の目的。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と寸法サイズから ほぼ、イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
・撥水加工
・直射日光を反射するシルバーコーティング
・前後の判別がし易い様にミラー部分、ブルー生地の
切り返しがデザイン上のアクセントになっております。
・鍵穴は大型ロックに対応。PPテープを採用し
前後の区別が簡単な別カラーを採用。
(前輪:赤後輪:黒)
・車体中央下部にバックル付き風飛び防止ベルト
を装備。
・二本針ミシンによる堅牢縫製
・75デニールのポリエステルタフタを使用
【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーでも注意事項として明記してますが、
【使い方とお手入れ方法】
雨・または洗車によって濡れた車両にはカバーを掛けないよう注意してください。
車体に残った水気とバイクカバーの裏地が吸着し摩擦が生じ、小さな砂利・細かなごみなどで車体に傷を付ける可能性がありますので車体の水気や付着したごみ・砂利などをしっかり除去してからのご利用をおすすめします。
※バイクカバーを掛ける前に雨天後に使用したバイクは、後日、水滴を拭取ったり、メンテナンスをした方が良いです。
台風や嵐などの強風時のバクカバーの使用は避けてください。
強風によるめくれ・カバーのバタつきによる擦れ傷やバイクの転倒などを招く原因になる可能性があります。
強風による非産物からバイクを保護するためにカバー装着する場合は自己責任のもと、十分に注意してご利用ください。
強風も含め風の影響によるカバーのバタつきで車体の塗膜の剥離、車体へのすれ傷が生じる可能性がありますので普段からバタつき防止のセンターベルトの使用を心がけてください。
※強風でバイクカバーを掛けた状態ですとバイクの転倒防止を行う事をおススメします。
雨に濡れたバイクカバーはすぐには乾きませんので車体から外しカバーを完全に乾燥させてからご利用ください。
雨が止んだ後も地面が湿気ていますとカバー内部が結露して塗装面を痛めたり金属面にシミが発生する可能性があります。
またカバー内外の温度差で内部に湿気が発生する場合もありますので定期的にカバーを外して喚起を行ってください。
乾燥後に撥水スプレー等を施工することでカバーの寿命を伸ばすことが出来ます。
※定期的に撥水スプレーを噴霧して、バイクカバーのメンテナンスをすることを推奨します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格相当で、生地については、薄目なので、使用環境により経年劣化で、破けたりすることがありますので、その都度、交換することをおススメします。
低価格でありながら前後の識別ができる配慮、鍵穴も前後あるので、ロック装置を取付けられるので便利です。
また、センターバックルベルト装備で風飛び防止が施されていることが、良いですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
前後の見分け方が、青色のワンポイントを前にバイクカバーを掛ける。
フロントの鍵穴の色が赤色なので、こちらでも見分けがつく。
リアの鍵穴の色が黒色なので、こちらでも見分けがつく。
前後のロック装置を準備しておくと安心です。同時装着すれば、風でバイクカバーを飛ばすリスクが軽減する。
また、盗難防止から前後にロック装置を装着することで、盗難する時間が掛かるバイクが見えないことで、狙われるリスクも軽減する。
撥水スプレーを用意しておけば、定期的にメンテナンスすることが出来ます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
XL750 トランザルプに取り付け。作業はゆっくり確認しながら約10分程ですみました。
コンパクトで邪魔にならない、優れたデザインだと思います。
タンクバックの着脱もしっかりしていて良いと思います。
かなり強力なマグネットが仕掛けられているため、タンクバック内の磁気カード類に注意したいと思います。また、タンクが砂鉄を引き寄せていないかも日々確認が必要かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインはもちろんですがこの明るめの黄色がカッコ良すぎて何も考えずに買ってしまいました。
サイズ感
ショウエイz7のMがピッタリ、今回、買ったEX-ZEROのMサイズは少し大きめに感じました。ショップでSサイズも試着しましたが、こちらの方がピッタリだったかも?でも普段はジェットで乗る事が多く、窮屈なのが苦手なのでMで良かったと思います。
質感など
ショウエイなので間違いはありません。しっかりしてます。
使用感
皆さん話題にされている風切り音ですが不快には感じませんでした。逆にエンジン音や自然の音などがしっかり聞こえて走りが楽しく感じられました。
以前、同じく風切り音で有名なシンプソンSB13を使ってましたが、こちらは慣れるのにしばらくかかりました…
インナーバイザーの下から風が入ってくる問題に関しては、こちらも普段ジェットを使っている者としては下道を60km以内で走っている分には全く気になりませんでした。高速はさすがに辛いですね。80km以内だと何とか走ることは出来ましたが●●0kmは大変でした。
メガネはハメやすいですね。
視界はとても広く開放的で良いです。ただインナーバイザーを下ろした時に下の部分がほんの少し視界に入ってくるのが残念。
口元に広い空間がある事と視界の広さでフルフェイスである事を忘れそうになるくらい快適。
ただし冬は別にヘルメットを用意した方がいいと思います。
あと、皆さんと同意見ですがとにかく軽いです。
ゴーグルやシールドなど専用品がたくさんあるようですが私はしばらくこのままで楽しみたいと思います。
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サイズ:32
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
サイズは表示通りで股上が深く、腰の包まれ感から履き心地は良いです。ウエスト全周に滑り止め加工されていてズリ下がりし難いです。【ベルト通しは無し】
アドベンチャー系でオフロードブーツを履く為に購入しましたが、ポケットが一切無いモデルなのでツーリング使用にはやや不便。ポケットが多いジャケットが必須です。
素材感はやや硬めでストレッチは有りません。春•秋、インナーに防寒タイツで冬対応って感じでしょうか。
柔らかな樹脂製のサイドロゴがドラム洗濯機の乾燥に耐えるか
ちょい不安です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
車体に合わせてマットブラックにしようと思いX-TWELVEから買い換えました。
実際に持ってみて、まず軽さに驚き。
だけど作りはしっかりしていて、すごくフィットします。
形も大きすぎないため、NMAXのシート下にも入ります。
X-TWELVEは収納ができず、毎回どうしようか悩んでいたのでこの点はとてもありがたかったです。
サイズは同じサイズだとやたら窮屈に感じてしまい、X-TWELVEから1サイズ上げました。
購入の際は一度どこかで試着されることをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
システムヘルメットを初めて購入しましたが、フィッティングしなくともピッタリだったのでありがたかったです。
脱着しやすいのに被ればしっかりホールドされ、息が苦しくなることもなく、非常に満足しています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
光沢のあるメッシュ素材(ポリエステル)でできており、裏側から外を覗くとその向こうが見える箇所があるぐらいの密度感です。着用してみるとやや肩が目立つような気がしますが問題ない程度です。ジャケットは黒系が多いですがこの商品に関しては色の選択肢が多いです。
【フィット感はどうでしたか?】
裏地が付いているため着用時の張りつきは少ないですが、着脱はややしづらいです。また、購入時のサイズ選択時はワンサイズアップで購入した方が良いかと思いますがウエスト基準で選択すると主観ですが腕がやや長くなるようなサイズバランスです。できれば試着してから購入検討をした方が良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
真夏を基準としての判断ですが、停止時はやはり暑く感じます。しかしひとたび走り始めれば通気性が抜群なため風が全身を通り抜けていく感覚を味わうことができます。汗をかいていればもっと涼しく感じられます。プロテクターが入っている部分もほとんど蒸れません。ポケットの数やマジックテープ部分は最低限でデザイン面はすっきりしています。
【期待外れな点はありましたか?】
所々縫製が甘いため、傷みやすいかもしれません。また、肘のプロテクターの位置が定まりにくいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
硬さの異なるプロテクターが肩、肘、背中、胸部とあちこちに付いていますが、衝撃吸収性は高くないと思います。フィット感を優先しているのでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
いかにもバイクジャケット!という感じはこの商品については和らいでいます。メーカーロゴもさりげなくて良い印象です。ただ使い勝手や質感は価格相応ですのでもっと防護性能が欲しい方は別の商品を検討しましょう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
車両の寸法を測ったうえで購入したのでピッタリでした。
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