Its a great product. Easy usage, and very comfortable.

Since I am a little skinny I was afraid of it falling down. But I had no issues with it.

It feels very secure and from the few falls I had it protected very well.

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

Yes

【フィット感はどうでしたか？】

It was a size too large but it still was very comfortable and snug.

【使ってみていかがでしたか？】

It was comfortable and breathable. I could feel the handle very well.

【期待外れな点はありましたか？】

It gets dirty a little to easily.

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

Won't protect much if its a big fall but definetly enough for off roading.

【他商品と比較してどうでしたか？】

This was my first off road glove purchease.

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▼商品名
SHOEI ショウエイ CWR-F2 フォトクロミックシールド【オプション・リペアパーツ】

▼商品番号
W-666-P31342365

▼取付車種
X-Fifteen（マットブラック）

▼作業工数
5分

▼必要工具
自分の腕のみ

▼何故この商品を選んだか
以前もZ-7で使用したことがあり、効果の絶大さが良くわかっていたので絶対ヘルメットと一緒に購入しようと思っていたからです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。こんなにも素晴らしい商品はほかにない

【取付けは難しかったですか？】
簡単！外してつけるだけ

【使ってみていかがでしたか？】
やはりいい。昼間はスモークになり、夜はクリアになる。これ一つで済む。一石二鳥。

【付属品はついていましたか？】
特になし

【期待外れな点はありましたか？】
値段がたかい。。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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取り付け時にフェンダーを外す必要があるのですが、フェンダーを留めているボルト（右側）がとにかく外しにくい。
また、キャリアとシートが面一にならないのがマイナス。
けれど、がっちりしていて荷物を沢山載せてもびくともしない。

最後に色々欠点はありますが、タケガワのサイドバッグサポートと併用できるので購入を決めました。

値段が高かったので星?１

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取り付けは簡単なのですが、短いボルトと長いボルトがあるので、付け間違いに注意です。

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【使用状況を教えてください】
CBR1000RR-Rに使用しています。

【取付けは難しかったですか？】
タンデムステップを固定している純正のボルトで固定するだけなので取り付けはとっても簡単です。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。最近は純正でついている車種も多いように必須のアイテムですね。

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本来はレインパンツが傷んだ場合に補修用に買うものですが、最近はツーリングジャケットでも防水機能を備えたものが多くなってきたので、あえてレインウェアのパンツだけを購入して、雨が降ったらレインパンツだけ履く、ということが可能になってきました。

こうすると、何よりかさばるレインウェアの荷物を一気に減らせます。ツーリングに出かけて、一度もレインウェアを使わないのはうれしい反面、邪魔な荷物をもっていったがっかり感がありますが、レインパンツだけならだいぶ荷物がコンパクトになります。

通勤の時もレインパンツだけいれておけば、突然の雨でも結構対応できるので便利です。

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■ブランド
バイクアパレルを販売しているエルフブランドの販売会社であるフラッグシップが、自社の名前を冠したブランドを作り、販売しているようです。つまりゼロからではなく、エルフブランドで培ったノウハウが詰め込まれているということになります。


■デザイン
クルーザーでもロードスポーツでもネオクラ系でも合いそうなデザインです。カラバリはホワイト、グリーン、ゴールド、レッド、ブラックの５種類です。レザージャケットというだけでも威圧感があるので、あえて私は、主張が控えめなブラックを選びました。


■サイズ感
M?４L＋LWと、かなり幅広いサイズバリエーションです。私は１７０センチ以下ですが太っているためLWを選びました。Lサイズでワイドになっています。タイトなデザインであるため、ワイドでも余裕があるわけではないですが、至る所にストレッチ素材が使われているため圧迫感は少ないです。
また、襟周りにかなり余裕があり、首が太い私には非常に助かりますが、首が太くない人は走行風が入ってくると思うので対策が必要です。


■アウター
牛革ではありません。合成皮革（PU）です。昔はいやらしい艶があったり、すぐに割れたりとPUは安かろう悪かろうというイメージがありましたが、近代のPUは耐久性もあり、質感が非常に良くできていて、肌触りも見た目も本物の牛革に劣りませんね。物によっては牛革よりも高い場合があります。さらにPUのいいところは、撥水性があって、雨にぬれても大丈夫なので突然の大雨でも、慌てず雨衣を着ることろです。臭いが出にくく軽いのもメリットですね。


■インナー
中綿多めのジャケットと言う感じです。アウターとの接続はボタンのため簡単に脱着ができる反面、固定している箇所が少ないので、サイズがギリギリの人は、外れやすい傾向があります。


■プロテクター
肩、肘、背中に装備されています。オプションで胸にも取り付けられるようです。特に快適性や操作に影響が出るような圧迫感はありません。


■総合評価
実際に走行してみると、走行風をうまく逃がすような形状になっていることを感じます。アウター単体での防風性能が高く、かつ通気性が良いので、少し暑いと感じるときにアウターだけで走行しても高性能です。
さすが、フラッグシップという名に恥じない、非常に良い製品だと思います。

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積載力の乏しいMT-09で、釣りに行きたくてクーラーボックスを積載するために購入しました
車体に元々ついているネジを4本外して、その穴に取り付けるだけです
ネジの締め付けは20N•m（ニュートンメートル）の指定があるので、トルクレンチはある方がいいと思いますが、取り付け作業は誰でも簡単にできると思います
取り外すことも簡単にできるので、「必要なときだけつける」ということもできると思います

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10年前に購入したタイチのジャケットに付いていたハード脊椎パッドを使い回そうと思ったのですが、ラフアンドロードのジャケットには入らなかっため、やむなく購入。

コミケのジャケットには使い回しが出来たのですが、ラフアンドロードのパッドは一回り小さいんですよね。

追加の出費にはなりましたが、やはりハードプロテクターは安心感が違います。

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