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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
従来品のSB6Xもとても良いインカムですが、使用していて「ここがもう少し良ければ！」の所が改善（熟成）された逸品でした。進化ポイントの全容はWebikeの商品ページや公式サイトを確認頂くとして、、、個人的に特に気に入ったポイントはB+COMボタンやデバイスボタンの操作感向上ですね。SB6Xの時は冬用のグローブをしているとボタンを押すことができているのか不安になる感触で、誤操作に繋がったりわざわざグローブを脱いで素手で操作するという事態が多々ありました・・・。SB6XRではスイッチの形状・クリック感の改良でかなり押している感触がわかりやすくなりました。基本的なインカムとしての性能はSB6Xで十分で中々買い替えようとは思わないかもしれませんが、気にっているのならさらに満足度があがるツールであることは間違いありません。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークベースのミラーなので昼間はもちろん夜間でも問題なく走れます(個人の感想です)ゴールドとギリギリまで迷ってのですがとりあえずGT-Airでも使用してたので無難にファイヤーオレンジにしました。お値段が…なのでマイナス1★
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
クシタニのヒップバッグからの買い替えです。クシタニの物は使いやすく止水ジッパーで安心感が有りましたが品質があまりにも悪かった。外装のエッジ部分に使われている柔らかいラバー素材の部材、耐久性はなくて直ぐにひび割れてぼろぼろに。このデイトナの製品は防水セクションもあるし、エッジ部分にはしっかりした素材を使用しているので安心です。使いやすいですし。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
今までも使用しており、画像も最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 4 |
タイチの「RST449 DRYMASTER-FIT レイングローブ」に嫌気が差して捨てたのでかわりに購入。
丁度良い長さ、手を入れやすくしっかり防水、操作性良し。
ベルトがちょと面倒臭いかな。よりきつく締めれて緩まないで仕方ないですが。
あとワイパーいらない気がします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
つけっぱなしにするシートバッグが欲しくて購入しました。
一泊二日とかの時はTouring7です。
Touring7との違いはインナーウォールが無い事です。荷物を少なくすればその分薄くなります。
レインコート、レイングローブ、パンク修理キット、電動エアポンプを入れてほぼ満タンです。
ネイキッドにも似合うのでボックスはちょっと、でも最低限は載せたい、という方におすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
主に肘用として使用。長いのでジャケットとの相性は気を付けて。
低反発モッチリ系で装着感良く、たいして重くもなく、通気性もそれなりに有り、CE2で、安い。プロテクターポケット挿入時、変にグリップすることも無くすんなり入れられてラク。
全く隙がない。とりあえずこれ買っとけば間違いない。
ちなみに、SSで巡航中にタンクに肘をつくのに大変具合が良いです。柔らかいので安定感があり、抜群の衝撃・振動吸収性で快適。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
ラフ＆ロードのMサイズジャケットに、Mサイズでドンピシャ。クシタニのLサイズジャケットだとポケットに大分余裕あり。
よくあるハードプロテクターとは比較にならないほど風抜けがよく快適。もはやメッシュジャケットでこれ装着しないとか片手落ちに思えるレベル。
わりと柔軟なのもあわせて、快適性は最高峰。CE2の兄弟がどんなものか気になる。
値段はまぁ高い。でも大変良い製品なので、強くお勧めする。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
キャリアはスタイル的にいまいち好きになれずこれまで敬遠していましたが、ロングツーリングに向け積載力をアップしたかったので、購入に踏み切りました。
実際に付けてみて、やはりあれば便利ですね。
キャリアにシートバックを固定して、その前にも防水バック等を固定する余裕が生まれます。
作りもしっかりしていて、シートとのツラがあっている所もよく考えられています。
スタイルは無いほうが好きですが、かと言って使わないときに外すほどでもないので、
付けっぱなしになっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
近くの店舗で確認していたのでもちろんイメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
頭のサイズが59cmでLサイズでピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか？】
風切り音などが全くなく、また重さが軽いのでツーリングの際
にとても快適です。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
araiのラパイドネオと迷いましたが、こちらのヘルメットにして
正解でした。
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