ZX-14R には幾分短いかとの不安があり、ユーザーがいないかネット検索しましたが、上手い具体にヒットせず、ダメ元で注文しました。
心配には及ばず、長さは全然問題なく、いや、ぴったりフィットと言った感じです。

また、悪戯や盗難などへの対策として、まずはバイクを見せないことがポイントですが、黒の方が目立たないのだという解説記事など半信半疑でしたが、実際に使用してみて、遠景からパッと見だと、昼間ですらシルバーなどよりも目立たない感じもします。
ま、ちょっと DOPPELGANGER のカラーであるオレンジのアクセントが目立ってしまうのは玉に瑕！笑

装着時の使用感ですが、斜めのチャックが実に使いやすい。
バイクのキーを抜き忘れたままカバーを掛けてしまったのですが、チャック部を開閉するだけでカバー全体を剥がすことなくキーを抜くことができました。

カバーの内側はソフトな感じで、ボディーへのこすり傷などがつきにくそう。
そもそも、その斜めのチャックを先に上げて開けてしまうと、カバーの前後を真上に持ち上げることができ、こする必要もないほどですが。

一つだけ難があり、防風対策用のセンターベルトですが、左右で同じ長さのようで、左右のベルトを接続するためのバックルがバイクの真下に来るような形に設計されている。
これだと屈んで手を伸ばしてバックルを探してと、ちょっとやりにくい！
応急対策として左側のベルトを最長にして、バイクの右側のなるべく高い位置で接続できるように調整してみたら、バックルが見える位置まで来て、多少は改善されました。

まあ、それも全体的な満足感に比べたら減点するほどでもない。
以上、使用6日目の感想であることをお断りしておきたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
セローで山遊びをする時に使用しているヘルメットに取り付けています。
ヘルメットの外側に付けるタイプのインカムだと転倒時に破損のリスクがありますし、何より高い！４?５万円もするインカムが転倒により破損しちゃったら目も当てられない・・
そんなところにこの商品、1290円ですよ!?1290円なのにBluetooth対応で音楽聞けちゃう上に電話も応答出来ちゃうんですから充分です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
り他の商品は高額過ぎて「山遊び」=「転倒する」の私にとって外側に取り付けるインカムは恐くて使えません。
Ｗｅｂｉｋｅさんの画像通りの商品でイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
この商品を装着しているヘルメットはヤマハ純正のゼニスＹ-17ですが、最近のヘルメット同様にスピーカー用の窪みが初めからあるのでマジックテープを貼って本商品をセットして内装を元に戻せば装着完了。
音質?充分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
セット時にマイク&操作スイッチ部分の出し方に注意、ヘルメットを装着した時に各配線に無理が出ないようにセットしてください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
定価が4?5万円もする高級ヘッドセットと比べちゃいけません、1290円ですよ?
確かに高級ヘッドセットは音質も良いですし機能も充実していますが、この価格差ほどではありませんしバイクからの騒音&ヘルメットの風切り音までを含めれば「高音質」ってなに?って感じですよ。
電話応答にも対応していますのでline通話で会話もできますしBluetooth対応のナビならば音声も聞くことが出来ます、重ね重ね1290円でコレだけできれば充分じゃないですか??
街乗りやソロ?2人のツーリングなら何の文句もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
面倒がらずにヘルメットの内装を全部外してから取り付けた方が結果的に早く簡単に取り付けすることが出来ます。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、最新の高級インカムに比べて使用可能時間が短い（マイク&操作スイッチ部分にしかバッテリーが入れられないので仕方がない部分ですね）ので、早朝から使用していると夕方にはバッテリーを使い切ってしまいます、休憩時にモバイルバッテリーなどで充電するようにすればある程度対応できるので、価格が安めのモバイルバッテリーを購入するか「ヘッドセットBT-11B」をもう1セット購入しておいて、バッテリーが切れたらヘッドセットごと付け替えちゃうってのもアリかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
簡易的な格安インカムとしての要望は充分に満たしていると思いますのでこれからも販売継続をお願いします。

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グラムスターはクラシック&シンプルなので飽きることが無く
またどんなバイクにもマッチしますね。
とても気に入っています。

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薄手かつタイトに作られているため、手にピッタリとフィットして操作感も向上したように感じます。
走行風を受けたときに涼しく感じるのもとても良いポイントです。

また、この商品のサイズ展開はMとLがありますが、Mサイズはかなり小さいです。
普段のグローブは Five の STUNT EVO AIRFLOW Mサイズ を使用していますが、この商品の場合Lサイズが適正サイズでした。
Lサイズであっても指の長さ、手首までの丈が短く作られています。
そのため、もう少し長いほうが着用感がよくなったのではないかと思います。

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北海道ツーリングのために購入し現地の霧雨の中で使ってみました。
確かに防水効果はあるのですが、
暑い時期だったので内側から蒸れてしまい、
快適でありませんでした。
その代わり本州での冬季ツーリングでは効果バツグンで、
保温性能は良いほうだと思います。
手の甲にプロテクターも入っていて安心して使えます。
結論として北海道は夏でも寒い時があり、場所も取りませんので
１組持って行くと安心かもしれません。(笑)

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中古バイクを購入した際にサービスで取り付けてもらいました。GIVI製品はこれまで大小数種類のケースを使っていますが、今回のモノロックタイプは初めてです。
　初期の製品の古いロック機構のように、何かに引っかかって中々開かなくなる現象はなくなりましたがロックされていないのに鍵がかかってしまう点は大きな欠点と思います。もちろんユーザー側でシッカリ確認しないのが根本的原因ですが、急いでいる時などは閉めたつもりで走ってしまい、現地に着いてから無くなったモノがないか慌ててしまった事が複数回あり幸い紛失していませんが、致命的欠点のある構造に大きな憤りを感じます。
　他社製品のようにロックされていない場合、鍵が回らない構造になっていれば良いのですが、どうしてこんな構造になったのか大きな疑問を感じてしまいます。

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車体右側のサドルバックサポートになります。
さすがカワサキとデイトナとの共同開発の専用設計サドルバックサポートです。車体とマッチしており外観を損ねません。純正品とも思えるクオリティで最初から標準装備かのようです。取り付けも簡単です。大変満足しております。車体の左側なのでバック容量は最大12Lとの事です。寸法的には15Lや18Lも取り付けられそうですが、マフラーとの間隔がメーカー推奨12Lで50�oとの事。
今後マフラー交換を考えれば、やはり間隔が50�oを確保は正解かなと思います。

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車体左側のサドルバックサポートになります。
さすがカワサキとデイトナとの共同開発の専用設計サドルバックサポートです。車体とマッチしており外観を損ねません。純正品とも思えるクオリティで最初から標準装備かのようです。取り付けも簡単です。大変満足しております。車体の左側なのでバック容量は最大22Lとの事です。

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またもやクシタニのフルメッシュパーカー(黒)を購入致しました。

昨年購入はしたのですがコロナ禍もあり、殆ど着る事がなかったので今春から利用しています。
風通しはよく、春先では少し寒いくらいなので中に1枚着ていくとちょうどよく着れます。
私は春先は中にミッドパーカーを着て走って走って逃げるゲームおりました。

夏場も走っていれば風の抜けもよくかなり涼しく着れると思います。

見た目もかっこよくオシャレな感じでとてもお気に入りなのですが、最近は前に比べて着てる人が多くなってきた印象で、どこに走り行ってもスポットに行くと大体被ります。

お値段はもう少し安いと買い替えも手を出しやすいのですが…今回は暫くはこれでいこうと思います。

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サイズをMかＬかで迷った末、暑い時期には中に着込む機会は少ないだろうとの予想で、ゆったり目のＬは避け、Ｍサイズを購入した。
袖丈、着丈、肩幅などは、丁度良い。身体を絞っているためか、腹回りは結構余裕が有る。もう少しフィットしていれば、更にシルエットが格好良いかと。

早速、気温２７?２８度の晴天の中、数時間のツーリングに使用した。

購入前は、某店の店頭で同型色違いの製品をみていたが、メッシュといっても、結構目の細かい生地で出来ているので、それほど風は通らないのでは？と思っていた。
しかし、実際に走ってみると、意外と風が通って涼しい。
このジャケットの下には、アンダーアーマーのコンプレッションのヒートギア長袖一枚を着て試した。
アンダーアーマーの効果も大きいかとは思うが、３５度を超えるような盛夏でなければ、３０度前後なら、この組み合わせで何とかなりそうです。

機能的にも先ず先ず。デザインはとてもセンス良く、暫く購入をためらっていたが、買って良かった！！！
流石elfは良い！！！
値引き+ポイントで、安く購入出来たWebikeさんにも感謝！

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