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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
形状や大きさには満足している
使いもしない、のぞき窓が無いのも好印象
汎用品のため、ハンドルを通す穴の位置が悪く
開け直して修正しないと使えないところが
マイナス点で残念！
そこだけ解決できれば、おすすめ出来る商品です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
シーズンオフのレーシングスーツの保管に。痒いところに手が届く気の利いた商品ですね。ファスナーの配置やハンガーホール等、大変ユーザーの使い勝手を考慮した良品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
夏用にレーシングパンツを使用していたので、今回は秋冬用に購入。還元ポイントが多く、お得感ありです。金額は高めですが、作りはさすがクシタニです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付いた状態
水入りますわな。
カッコは良い。
開口状態です。
製品自体の品質は良いが、取付時に左右のカバーを
外す必要があり、構造自体を理解していないと
破損させてしまう可能性が有る。
自分はヤバそうと感じYSPへバイクを持ち込み
外してもらったが、リヤカバーを全部一旦取り外して
からになると言われて料金が¥6.000もかかった。
取付後にシートを装着して見ていると
ブラケット部とシートの間にETCユニットへ
通ずる巨大な開口部が出来てしまっていた。
案の定YSPで6か月点検を数日後に出したら、
洗車で内部が水浸しになり、ETCに水が回ってしまったかと
確認したが、布カバーで浸水は免れた。
カバーを外す以上、防水対策は
必要ではないだろうか？
あのままでは、雨中の使用で支障を来たすと思われる。
機種専用の割には機能性に難有りと言わざるをえない。
別売りでも対策部品が必要。
自分はスポンジを貼り付けて隙間埋めしている。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
▼良い点
ラパイドネオと並べても遜色ない質感です。
デザインも加味するとこっちの方がカッコいいですね。
帽子はBIGSIZEしか被れないBIGキノコ頭ですが、フィット感も問題なく400kmツーリングでも頭痛など発生していません。
DT-E1の付属スピーカーを付けたところ、若干耳に当たる感触はありますが負担にはならない程度でした。
口元が広いのでマイクが唇に当たらないです。
3万程度のヘルメットとしてはかなり良い品だと思います。
▼気になる点
Araiほどではありませんが入口が狭いので、着脱はややストレスです。
また、涼しくなってきたので気になりませんがベンチレーションが微妙なので夏はかなり蒸れるんじゃないかと思います。
付属のピンロックシートのおかげで曇ることはないです。
▼悪い点
自分の顔はだいたいのヘルメットでこうなるので★には加算していませんが、
チークパッドがキツめで、調整しないままだと喋れませんし頬骨が折れそうでした。
中のスポンジを減らしたところ、最高のフィット感になりました。
改造は特に考慮されていないヘルメットなので自己責任での加工です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CT125ハンターカブ用のキャリアをTW200Eに取り付けました。ヘッドライトの取り付けボルトに共締めしようと思っていましたが、実物をあわせると微妙にウインカーに干渉するので、ライトステーに穴をあけて、少し後ろの上に取り付けました。
幅はTW200Eのライトステーより幅広なので、左右18mmのカラーをかませています。
見た目、純正オプション位マッチしてると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
M14と悩みましたが4点で支えるこちらのデザインの方が好みで購入しました取り付けも簡単で後ろのネジでスマホのサイズに合わせで微調整出来るのも良いですね振動も伝えられてないようですし良い商品だと思います
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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
曇らないことに関しては間違いない商品ですが、夜間時の外灯、対向車のヘッドライト、テールランプ等が乱反射しすごく目が疲れる。当たり前ですが、クリアシールドに使用して中性洗剤で清掃済みの状態です。
メーカーは夜間走行でテストしてないのか？と疑問です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
175㎝、60kgです。Ｌサイズを購入しました。
クシタニのミッドパーカーは、前から欲しいなって思って、何度かショップで試着していましたが、高くて躊躇していました。
Webikeのポイント還元で、5000円以上も戻ってくる時があったので、思い切って購入しました。
朝晩の冷え込み時など、これまでは普通のパーカーで温度調整していましたが、これは薄手でアウターの中でかさばらずモコモコしません。脱いだ後も、クルクルっと丸めてしまえばバッグにも収まります。
サイズ感としては、インナーなのでタイトで裾も短めです。
白黒のデザインも秀逸ですね！
普段から、ちょっと羽織るのにもちょうど良い。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SUZUKI公式のSV650のTシャツだったので購入しました。SV乗り方はぜひ購入したほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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