コミネのプロテクトソフトシェルウインターパーカ（JK-590）の下に着用して冬の間使用しました。
JK-590は他の方のレビューを参考に、いつも着用しているジャケット（Lサイズ）よりもワンサイズ大きいもの（XLサイズ）を購入し使用していました。
そのため胴回りや腕周りに余裕があるおかげで、こちらのプロテクターをその下に装着しても窮屈さが全く無く、走行中は着用していることすら忘れているくらいです。
暖かくなった（４月）ので所有する３シーズンジャケット（Lサイズ）を着ました。
胸の部分がポコっと膨れたように、幾分かは圧迫感を感じましたが、バイクは前傾で乗るため胸からお腹辺りはウエアがたるむので、走行中はやはり着用していることを忘れていましたし、気温が低い麻や夕暮れ以降は防風効果が得られるので何度か助けられました。
気になるのは２つ。
１つは夏場で、こちらの商品のように胸を覆う１枚ものでなく左右分割のプロテクターのほうが、ジャケットのファスナー部分から走行風が通り抜けてシャツに当たる分は涼しさを得られるかもしれませんが、その空いた部分の保護が無くなるので、こちらの商品をなるべくは使いたいです。
もう１つは着用するためのゴム紐がいずれ伸びてきてダラ?ンと垂れ下がってくるかもしれないので、その時は100均のゴム紐に交換するか、伸びる面ファスナーに交換するなどの対応がのちのち必要かもしれません。

防護性が☆４つなのは、まだその恩恵を受けていないからです。

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今履いてるのがボロボロになってきたのでリピートしました。

普段使いにはこういうデザインが良いかな。

並べると今履いてるの超汚いですね。右のシューズ2年くらい履いてて一度も洗ってないです。まだ使えるので新品は袋にくるんで保管しておきます。

あと少し安ければ星５なのですが。

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メッシュ以外の夏物ジャケットってどうだろうと調べますと評判良かったので。

デザインは文句無し。

試着して少し走ってみた所、寒いほど通気性良いです。
ただ真夏はさすがに厳しい気がします。ちょっと不安。

胸プロテクターは着いてませんので別で購入する必要があります。

パワーエイジに限らずですが「バイク事故での死亡者の損傷部位の1位が胸部35%、2位が頭部33.4％」らしいので胸プロテクターを標準で着けて欲しいです。価格が多少上がっても良いので。

パワーエイジ胸プロテクターPA-539持ってるのでそれを使います。

真夏に使用して追記するかもしれません。

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56designのパンツを使用中、これまではCEプロテクターを入れていましたが、安全性が高い反面ゴツくて目立ちました。軽くて目立たないプロテクターに変える為購入しました。【結果】弾力性があって軽く、装着しても過度に膨らまないのでバイクを降りて歩き回る際にも違和感なく目立ちません。値段も手頃だったので購入して良かったです。【注意点】単品購入だと送料がかかるので、他の買い物と同包出来ればリーズナブルです。

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??購入キッカケ…このサイズのシートバッグでサイドオープンが無かった。サイズがコンパクトだけに横からのアクセスも出来ることは重宝すると思いました。丁度、最近のツーリングで土産物の箱を積む際に苦労しました経験もあった。
??過去使用したシートバッグ…旧タイプのミニフィールドシートバッグ（MFK100）、ヘンリービギンズツーリングシートバッグSサイズ（DH-717）、ヘンリービギンズツーリングシートバッグpro2Sサイズ（DH-757）。
??ヘンリービギンズツーリングシートバッグと比較した結果…【良い点】1、サイドオープンで荷物へのアクセスが便利！。トップのドローコードで積み増しができるところ。【悪い点】1、樹脂製のバックルサイズ、ベルトの太さと質感が劣る。2、バッグ本体の素材感が安っぽい。3、KシステムよりOリングの方がシンプルで簡単に取り付けできる。4、トップの荷物の入り口が狭い。（サイドオープンで解消されていますが…）5、防犯の為には3箇所にロックをかける必要があります。
??結論…上記はあくまで主観ですので、好みによるものです。本商品はクラシカルなディテールで私のバイクにはよく似合うと思います。このサイズでサイドオープンできるところはとても便利です。箱物、長い物を積む際に重宝すると思いますので総合的にみてベストチョイスだと思いました。

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純正のヘルメットホルダー&ホルダーに通す車載工具の輪っかが使い辛かったので購入しました。純正っぽい作りで、ヘルメットホルダーの使い勝手が大幅に向上されました。

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フィットは間違いなくナンバーワン，薄くウェアに響きません．
全体としては構造上屈曲性に優れ，LP1でありがちな脛のあたりもないのですが，小さな三角形一つ一つ，つまりD3O樹脂自体がLP1と比べずいぶん固くなっています．薄くてもCE1をクリアするため組成を変えているのでしょうが，安全性に問題はないにしろ衝撃を与えるとすごく痛い．これで膝をつきたくないです．
換気はLP1と同等かそれ以上．

防護性にどうも不安が残りますが，着用感の良さをとるならGhost．
多少かさばっても痛い思いをしたくないならLP1と思います．
冬の寒いときはLP1が固くなるので，Ghostは冬もいいかもしれません．

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コンパクトでいい商品を購入させて頂きました。ありがとうございます。

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Spidiは日本では知名度があまり高くないかも知れませんが、ヨーロッパのブランドだけあって、レザーの質感やアパレルアイテムのデザインや、機能性は特筆すべきブランドです。骨格や体型は当方はヨーロッパ血統の手足が長い筋肉パキパキ体型ですので実はダイネーゼや、アルパインスターよりも、spidiとレブイットがフィットします。
このレンジャーグローブは本当に軽量でレザーの質がとても良いゴートスキンです。柔らかくしなやかで、流石イタリア製です。パームスライダーも軟質樹脂製で、モトクロスや、モタードでコース走行しても違和感が少なく、お気に入りです。
サイズはixonと良く似た感じです。fiveや、レブイットよりも少し大きめです。指が短いアジアン体型の方は、普段国内アパレルのグローブサイズからワンサイズ小さい物を選ぶと間違いないかと思います。

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当方はモトクロスや、モタード競技とコース走行以外は、やはりショウエイのヘルメットが最もお気に入りです

安全性、デザイン、フィット感、精度の高い造り、とにかく日本製という物の素晴らしさのすべてが終結していると感じます。

ホーネットADVは特にお気に入りです。2０1５年に購入してから気づけば８年目に突入しました。

内装やピンロックシールドにくたびれが少しありますが、まだまだ帽体の塗装も綺麗ですし、各部パーツ類も劣化は感じません。

ウェビックさんには希少なマットブラックSサイズの在庫がまだあるので時期的に更新したいと思う反面、まだまだ内装やピンロックシールドを交換するだけで長いこと使える状態だけに更新するか、リフレッシュさせてまだ使うか迷います。

本当に軽量でフィットも良く、デザインも唯一無二なショウエイホーネットADVはアドベンチャーバイクからストリートファイター等もモタードにもモトクロスバイクにも良く似合います。

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