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バイク用品のインプレッション (全 32510 件中 6571 - 6580 件)

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mokeさん(インプレ投稿数: 22件 )

サイズ:28.5cm
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 外観上の傷

    外観上の傷

  • 隠れる場所の傷

    隠れる場所の傷

  • 梱包に使用していない発泡スチロールの粒が付着

    梱包に使用していない発泡スチロールの粒が付着

  • つま先の金具の有無など、けっこう違いがあります。

    つま先の金具の有無など、けっこう違いがあります。

  • ブーツを短くしたのでは無く、根本的に街向けを考えているのだと思います。

    ブーツを短くしたのでは無く、根本的に街向けを考えているのだと思います。

輸送用の梱包から製品の箱を取り出して蓋を開けてみたところ、目に付いたのは傷(画像参照)。
取り出してみると左右共に似たような付き方の傷が複数あって、がっかり・・・・
装着すれば隠れるところと、使用中に付くレベルの浅い傷などのため品切れを怖れそのまま使用。

最初は自宅で装着し調整したものの、走行してみると右足が徐々に痛くなってきました。
途中の公園の駐車場にて再度調整し若干ゆるめにすると、痛みも引いていきました。
初めのうちはシフトアップは気持ちよく決まるがシフトダウンの感覚が掴みにくく感じましたが、近隣のダム湖3ヶ所の周辺などを60kmほど走るとなれてきました。

スポーツシューズと比べるとかなり重く感じ、オフロードブーツはふくらはぎ辺りまでで重量を支えますがタフギアは慣れるまで足首に重さが集中するような感覚でした。
その後慣れてくるとシフトのアップダウンの感覚も掴めて、オフロードブーツより足首で動きを変えやすくスポーツシューズより硬いので、シフトアップが小気味よく決まるようになりました。
階段の上り下りはオフロードブーツよりも格段に楽ですが、階段の構造によっては歩きにくさを感じることもあります。2~3km以上の走行ならほとんどタフギアを履くようになりました。病院へ行くとき(診察時などに靴を脱ぐ必要があるので)や近くのコンビニに行く時などは、トレッキングシューズをはいています。

デザインや価格などの種類の多さや歩きやすさならランニングシューズ、ただし滑りやすい。
割とおとなしめのデザインで履いたり脱いだりしやすく、砂混じりの路面でも滑りにくいトレッキングシューズ。
踏ん張りが利きシフトチェンジも小気味よく、装着も細かく調整できるタフギア。
冬の寒さや空冷エンジンの夏場の放熱から守ってくれるのは、オフロードブーツ。

比較したのは
アシックス ランニングシューズ GT-2000 NEW YORK 3 28.0 から
       →コロムビア トレッキングシューズ YI7462-265  28.0 へ移行
   ※上の2足にはELF(エルフ) チェンジペダルパット ブラック Lサイズを取り付けています。
GAERNE  ToughGearタフギアシューズ ブラウン 28.5
GAERNE オフロードブーツ ED-PRO ブラック 28.0

日常では主にトレッキングシューズとタフギアを使い分けていくつもりです。タフギアだけサイズが28.5なのはスニーカーなどと比べて1サイズ上を勧められていたのと、最大サイズなのでこれで適合しなければあきらめるしかない状況だったためです。

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投稿日付: 2023/04/20 18:02
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チロさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1000R | モンキー | ジクサー SF250 )

サイズ:26.5cm
利用車種: Z1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

25年間使用したブラックアンクル、致命的な壊れ方はしてなかったが流石にボロボロになってしまったので思い切って新調した。マジックテープなので履いたり脱いだりするのが楽である。つま先にガードが入っているので硬めのシフトのバイクでもつま先が痛くなることはない。靴底がフラットなので、ステップに足を乗せたときの自由度が大きい。そしてなんと言ってもカドヤの品質。これからもずっと僕の相棒であり続けるだろう。

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投稿日付: 2023/04/20 17:21
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ちしゃさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

バイクカバーの内側に傷防止のために導入しました、
よく伸びるのでピッタリでバイクを傷から守ってくれると思います。
どらくらいで破れてくるのかわかりませんが、また、買います。

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投稿日付: 2023/04/20 12:47

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vansさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | T-RIDE 250F )

利用車種: CRF250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

モトクロスでぶっ飛んだ際にニーブレースが仕事をしてくれたおかげで打撲程度で済みました。
靱帯切れてたら半年から一年は乗れなそうなので安い物ですね。
長く使っていると傷んでくるのでクタクタ感が出たら交換しておくと良いと思います。
交換は簡単です。

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投稿日付: 2023/04/20 11:09
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尺八ライダーIIさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 5
  • 大容量です

    大容量です

  • 口部分約20cmのベルクロ留め、3回くらい折り返すと水の侵入が防げる構造

    口部分約20cmのベルクロ留め、3回くらい折り返すと水の侵入が防げる構造

  • 中が確認しやすい明るいグレー色、10円玉が良く見えます、忘れ物防止にいいかも

    中が確認しやすい明るいグレー色、10円玉が良く見えます、忘れ物防止にいいかも

【使用状況を教えてください】
ロングツーリングに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
口部分は想像と違ったが他はイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
中は仕切り等なし、小分け袋を用意すると便利
【注意すべきポイントを教えてください】
内容物が少ないと全体がペシャっとなります
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較していないのでわかりません。
【取付けのポイントやコツ】
底の部分は敷板が無いのでシートに乗せると全体がグニャっとなります、敷板を入れるといいでしょう

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投稿日付: 2023/04/20 10:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

モリワキ HAND MADE タイプ:ブラック/70×55mm
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

イメージ通りのものでした。価格も安いしまた購入したい。

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投稿日付: 2023/04/20 07:00

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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5

通勤バイクなのでヘルメットが収納出来る事が第一条件でした。
他のモデルと違って四角いデザインなので、ヘルメット以外にも雨具などを入れるスペースに余裕があります。
スーパーやコンビニで買った物を入れて置けるのでとても便利です

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投稿日付: 2023/04/20 01:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VFR1200F | VFR800F )

サイズ:9(26.5cm)
利用車種: VFR800F

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
DRYMASTER BOA ライディングシューズからの買い替えです。
中・長距離ツーリングに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りにスニーカーのようなデザインでツーリング先の街歩きにも違和感はありません。今まで街歩き用シューズを持って行くことがありましたが、このシューズだけで大丈夫そうです。

【使ってみていかがでしたか?】
ソールが厚く足つきが良くなり、グリップが良くてバイクの押し歩きが楽になりました。
ソールが適度に固くシフトダウン、ブレーキングがしっかり操作出来ます。雨の中30分ほど走行しましたが防水性も問題ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは、0.5-1cmアップが良いようです。
私はタイチから1cmアップしました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
シフトハードが薄くシフトアップ時にちょっと足が痛いです。
BOAに比べて1アクションで靴紐が締められますが余ったコードをしまうのが手間です。

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投稿日付: 2023/04/19 23:12
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ひろヒシさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エリミネーター250LX

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

Eliminator250の小さなRrシートに合い、
そこそこの容量あるバッグを探していました。
デザイン性も良く搭載も簡単で気に入りました。
容量は日帰りツーリングや買い物にピッタリです。
長く使いたいと思います。

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投稿日付: 2023/04/19 22:21

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かしわさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 )

利用車種: VERSYS-X 250 TOURER
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 4

乗っているバイクは前側にボリュームがあるので前は少し短いです(前輪はすっぽりとは覆われずちょいとタイヤが見えちゃいます)。
その他は…まぁこんなものじゃないかな。
後ろ側にジッパーがあってカバーを掛けるときには少しは便利かも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/19 21:48
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