7~8年使ったRSタイチのシューズが流石にボロボロになったので交換。
最近のRSタイチのシューズが幅狭で、同じ靴を買っても合わない為、折角ならクシタニのシューズが欲しいなという事で購入。

RSタイチの26.5cmは幅が狭くて履けないが、こちらは問題無かった。

この色も他メーカーではあまり無く、気に入っている。
まだそこまで履いていないので、長距離・長期間履いてどうか追って確認したい。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
長さ、プロテクターの厚さや大きさ、生地の感じなど、自分が欲しかったイメージ通りで良かったです。

【フィット感はどうでしたか？】
サイズが1種類しかなく心配でしたが、伸縮性があり、ややキツめでしっかりフィットしてくれました。
女性でも、よほど腕が細くない限り緩く感じることはないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
真夏にTシャツで近所を走るとき用に購入しましたが、肘部分をしっかり保護しつつ、付けても暑苦しくなく快適でした。
買って良かったと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
黒い生地ですが紫外線カットではないため、多少日焼けします。
またグローブとの間の手首部分だけ肌が露出するので、変なグラデーションに焼ける点には注意。
日焼け止めを塗った方がいいです。

【プロテクターなど商品の仕様】
CEレベル1のプロテクターですが、ゴツすぎず、かといって頼りない感じもなく絶妙なバランス。
気に入っています。
さらに肘の上下までしっかりカバーできる長さがあるので安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社の同様商品は「緩くてずれる」という口コミが多かったので、こちらを選びました。
半袖で乗るために使う人が多いと思いますが、その点この商品はとても良く出来ているのでオススメです。

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チェーンの代わりに使用できるベルト「バイスガードエアー」と南京錠のセット商品となっています。
チェーンと比べると格段に軽い！そしてコンパクトに畳めます。むしろベルトより南京錠のほうが重いです。
また携帯性だけでなく、チェーンと違いホイールや車体を傷つけにくいのもありがたいです。
音も静かで、夜間の使用でも気が引けません。

商品説明には「特殊防刃繊維は金属素材に強いニッパーや番線カッターなどでは切断し辛く、編み込まれたステンレスワイヤーは繊維に強いハサミやカッターに対し有効」とありますが、おそらく本格的な機材を使用されれば突破されてしまうのでしょう。しかしイタズラや本格機材を使用しない盗難には有効だと思います。

ポーチの類は付属しないので、自前で用意する必要があります。

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これを買えば高いプロテクター入りズボンを買わなくて済むんじゃないか？ユニクロやワークマンの安いズボンで賄えるぞ！と思って購入しました。
サイズがMとLしかなかったのでLを購入したのですが、正直Lでもきついです。
もちろん足の太さはそれぞれだと思うのですが、昔から太ももが太めの体型なのでこちらの商品はLでも少し食い込むくらいのキツさで、うっ血するほどではなく6時間程度乗ることはできたのですが、脱いだときにかなり跡が残ってしまいます。

サイズが合う方であればおすすめですが私には合いませんでした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
非常に軽く、帽体も小さめで、表面の仕上がりも美しく、さすがSHOEIのフルフェイスだと思いました。

【フィット感はどうでしたか？】
GT-Air IIのときは量販店で計測してもらいXLを被っていましたが、長時間だとこめかみが痛くなっていました。
今回はしっかりフィッティングしてもらい、XXLで内装調整までしていただいたところ、本当にピッタリで、丸一日被っていても痛くなりませんでした。
Z-8は被るときは少しキツめですが、被ってしまえば快適です。
どのヘルメットを買うにしても、フィッティングと内装調整は必ずしてもらうのをオススメします。

【使ってみていかがでしたか？】
軽いのは正義。
そしてSHOEIの高機能ヘルメットなので、蒸れにくく快適です。
長時間ツーリングする方には特にオススメできます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
安全性、快適性は申し分なし。
賛否あるセンターロックですが、解除方法に多少やりづらさはあるものの、従来の横に取っ手があるタイプはシールドが歪んで開け閉めがスムーズでなかったので、個人的にはこちらの方が良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
基本的に期待通りの性能と快適性ですが、ひとつ気になったのは横方向の視界。
GT-Air IIよりも開口部が狭いため、後ろを振り返ったときに横目で後方が見えません。
私は車線変更時に必ず後ろを目視するのですが、このヘルメットだと不可能でした。
ミラーで確認する人なら気にならないかもしれませんが、私の場合はかなり致命的な欠点です。
安全性を重視するメーカーのヘルメットなのに視界が狭いのは少し残念。
お店で被っただけでは確認しづらい点なので、後方確認をよくする方は購入前にしっかり確認した方がいいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
機能や快適性は全く問題ないですが、先に書いた視界の狭さは個人的には大きな欠点になります。

走行時ナビ、レーダー機器などを確認する時、できるだけ目線を下げたくないため、風防マウントナビゲーションブラケットなる物を購入し、機器類取付位置をスピードメーターより上部に設置した。使い勝手は良かったが振動がひどい。自作でアシストステーの柱を立て、つっかい棒としたが効果はなかった。他のユーザーさんの「まあ、耐えられる範囲」とのコメントがあったことから購入したが、機器類の故障が心配されるので、ETCのインジケータのみ残している。エンデュランス製に換装した結果は、視線が下がる以外は良好で振動も少ない。信号停止時などはフロントブレーキを軽く掛けると、振動はほぼ消えるためフロントサスペンションの影響があると思われる。タンデムが多いので、10cc程サスペンションオイルを加え、様子をみようと思っている。

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諸々購入したついでに購入しないと送料が加算されます。
オトクなのか違うのか訳わからなくなるので、
買い物ついでに取り寄せておくのが良いです。

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見た目、格好重視で行きました。

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整備をするのであればサービスマニュアルは必須アイテムです。
たとえ目的がエンジンオイル交換だけであっても、サービスマニュアルを購入することをおすすめします。
眺めるだけでも知識が増えますし、やれることも増えて行くので絶対に無駄になりません。

図解が写真ではなくイラストなのでちょっと慣れが必要ですが、ちゃんと見れば大丈夫。
各ボルトの締め付けトルクはもちろん、使用するグリスの種類からグリスアップ箇所、ドライブプーリーのワッシャーの向きに至るまで丁寧に記載されています。

サービスマニュアル代をケチってネット上に出回っている情報だけを頼りに整備に挑む人も多いですが、ネット上の情報には結構ウソやテキトーも多いことをお忘れなく。
ちなみにサービスマニュアルをちゃんと読んだ上でYou◯ubeなどで誰かの整備動画を見てみると、「いやコレはマズイだろ…」と愕然とすることが多いです。
特に私の通勤号、アクシスzを含む原付?原付2種の整備動画なんかホントに嘘八百だらけと言っても過言ではない。

「先輩から聞いた、周りがこう言ってた、俺はこれでずっとやってきた」を根拠に整備をすることは絶対にやめてくださいね。
バイクの整備不良は自分だけでなく他人の命に関わることですので、ちゃんとサービスマニュアルを参照して、正しい情報を元に整備をするようにしてください。

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膝部分にプロテクターの入ったジーンズです。
柔らかいタイプのレヘ?ル2CE規格フ?ロテ クターが入っているため、膝がゴツゴツしたりせず履きやすいです。
腰部分には何も入っていないので注意してください。

ポケットも普通に使える大きさで、ストレッチ素材で履きやすく、ウエストのスナップボタンも便利、足首部分をロールアップすると反射材が入っているなど機能面は文句ありません。
私の場合は夏場もこれを履きますし、冬場はヒートテック的なものを重ね着して履いたりしており、そういう意味では通年で使えます。
プロテクターもサイドポケットから出し入れできるので、ジャケットと比べると取り外しがかなり楽で、洗濯が億劫になりません。

と、かなり気に入っているのですが、ただ一点。
新品で購入したにも関わらず膝のプロテクター２謎の汚れというか黒い模様のようなものがついており、不気味です。（写真だときれいな真っ黄色なはずなのですが）
なんなんでしょうか、これは。

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