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バイク用品のインプレッション (全 31033 件中 6671 - 6680 件)

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 5

沢山入るので装着して良かったです。
調子に乗って積載し過ぎると前輪が浮きますのでご注意を。
ちなみにピザのMサイズがピッタリ収まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 15:40

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のりゾーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーシェルパ | クロスカブ110 | Ninja H2 SX )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
  • 普通の携帯ホルダーよりスッキリしてます。

    普通の携帯ホルダーよりスッキリしてます。

  • 付属品も充実。

    付属品も充実。

  • 初代iPhoneSEのケースもギリOK。

    初代iPhoneSEのケースもギリOK。

  • 耐震モジュールは大きい。

    耐震モジュールは大きい。

ニンジャH2SXのバーハンドルのポストを高くしたら今までの携帯ホルダーが使いにくくなり、よりスマートに取り付けられそうで購入しました。
質感は良いし、付属品も充実してると思います。
耐震モジュールは大きいですが、普通の携帯ホルダーよりよっぽどスッキリしてると思います。
取り付けが普通の物より少しし難いかな?
取り付け時点で柔らかい感触が有ります。
後は耐久性ですが、これからの楽しみですね。
良い買い物したと思います。

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投稿日付: 2022/12/18 15:11
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shinさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: W230 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • マットブラックを購入、ステッカー装飾済み。

    マットブラックを購入、ステッカー装飾済み。

ずっとカブトのカムイシリーズを愛用していたが、ランクアップの商品が欲しくてF17を購入。
まだ、しっかりツーリングに行けていないので使用感は不明だが、カムイよりフィット感はしっかりしてる。

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投稿日付: 2022/12/18 10:23

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shinさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: W230 )

タイプ:1個セット
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

増設なので新しい感想は無いが、某高額商品と遜色ない性能だとおもっています。

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投稿日付: 2022/12/18 10:16
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サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 5

HYODの一張羅のジャケットがグローブのベルクロ部分に接触し傷んでしまい
ブチ切れそうになり笑、ダサくて着脱が面倒でジャケットが痛むベルクロじゃない
BOAシステムが付いたこのグローブを購入しました。結果大満足!!!

BOAシステムの部分がジャケットに当たる等は殆どなく(多少は当たるよそりゃあね…)
着脱がスムーズ!袖が痛むこともない!!

エクソスケルトンという厨ニ前回のデザインも格好良い!ロマンの塊!!(真面目な話
もらい事故を経験した時親指を強く損傷したの、親指にプロテクターが入っていて安心できる)

そして何より革の質が非常に良い!!(一時期FIVEのグローブを愛用していたのですが、
最近コストカットの影響か質が…)手に馴染んで動かしやすい!!


…ウィークポイントは親指だけ異様に長いのと、細部の作りがイマイチという所でしょうか…
あと5000円値上げしても良いから国内メーカーみたく綺麗に縫ってほしい!笑

とにかく最高のグローブなのでオススメします!!!!

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投稿日付: 2022/12/17 17:50
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umimoguraさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 奇をてらわない普遍的デザイン。
最高のかぶり心地と最高の安全性。

    奇をてらわない普遍的デザイン。 最高のかぶり心地と最高の安全性。

  • 昔のRX-7RRは標準シールドに捨てシールドポストがありましたが,今は無しです。

    昔のRX-7RRは標準シールドに捨てシールドポストがありましたが,今は無しです。

  • シルエットが変わらず。構造や中身,パーツがバージョンアップ。

    シルエットが変わらず。構造や中身,パーツがバージョンアップ。

  • 外観だとディフューザーの進化が目立ちます。

    外観だとディフューザーの進化が目立ちます。

シグネット,
 控えめに言って,世界最高峰の一つ。スーパースポーツからネイキッド,スクーターまで幅広く使えます。
 前傾姿勢でも視界が狭くなく,当然殿様乗りのようなアップライトなポジションでは視界は抜群。
 サーキット走行を前提にしたスポーツ系頂点メットですので,タイトフィットです。あつらえたかのように頭にフィットするのでずれません。セパハンや低めのアップハンモデルといった軽い前傾?レーシングポジションの場合,ルーズフィットだとメットがずれて不快極まりないですが,それが起きません。特にハイパワー車は加減速でもすれませんのでぴったりです。
 重量も軽く,前傾姿勢でも首への負担が小さいのも大きな長所。距離を乗ると重さが首や肩に肩こりという形でストレスとなって現れてきますが,それが少ないです。
 グラスホワイトにしましたが,きらびやかな白で,高級感もあり,スーパースポーツはもちろん,メガスポや欧州車にも合う良い色です。

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投稿日付: 2022/12/17 13:32
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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

トランポに乗せる時にオフロードバイクのフルサイズレーサーなどは車高が高く天井に当たってしまって搬入できなかったりします。
そういう時にサスを沈ませればギリギリはいるので(ハンドガード、ハンドル角度タイプによって違いますが)助かります。
輪っかになってるとこもクルクル回るので使い勝手もいいです。

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投稿日付: 2022/12/17 11:37

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イエローさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

2回ほど使用しましたが、風や冷気を通さず、内側がゴワゴワしていないので、中々快適です。
耐久性はまだわからないです。

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投稿日付: 2022/12/17 01:15

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かみやんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トリッカー )

サイズ:28.0cm
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

普段27.5?28cmでサイズ感は28.0でちょうどでした。
防寒性はハイカットとはいえ歩きやすさを考慮して踵の上が少し上がってあるところが少し寒く感じますが、ズボンの裾が長い物を選べば対応出来る程度の問題です。

操作性は普段から厚めの靴を履いてる方はそのままで問題ないかと思います。
ただ、夏などに薄めのスニーカーで乗る方はこのシューズを履く時期はシフトペダルの位置調整はした方がいいと思われます。

肝心の防水性ですが、履き始めて2?3ヶ月は待ちます。
それ以降はタン(ベロ)とサイドの隙間から水が染みてきて足首あたりが濡れます。
台風や大雨の時などは確実です。
通勤で毎日履く方は1シーズンで買い替えになると思われます。
防水スプレーやメンテをしっかりしててもなります。

ワイヤーの位置が定期的に調整してあげないとタンと足首に隙間が出来ますので、絶対に雨が染みて欲しくない方は1?2ヶ月ごとにしっかりと調整してあげた方がいいかと思います。

タイチでのワイヤー修理などは対応が良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/16 23:52
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デカイあたまXLさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: KDX125/SR | KDX220SR | KX125 )

サイズ:L/XL(胸囲:100-114cm)
利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 結論から・・・・着けてて良かった。転倒しても首がビクともせず、すぐレースに復帰。

    結論から・・・・着けてて良かった。転倒しても首がビクともせず、すぐレースに復帰。

  • 小さい。マジックテープでウェアに固定。激しい動きにもズレない。

    小さい。マジックテープでウェアに固定。激しい動きにもズレない。

  • プロテクターがゴツいとフィッティングが悪い、肩のラインに密着しない

    プロテクターがゴツいとフィッティングが悪い、肩のラインに密着しない

  • 某社製プロテクターは1度使用してお蔵入り。首が回らなかった。

    某社製プロテクターは1度使用してお蔵入り。首が回らなかった。

  • ストラップ固定するらしいんすけど、マジックテープをウェアに縫い付け着脱一体式に。

    ストラップ固定するらしいんすけど、マジックテープをウェアに縫い付け着脱一体式に。

  • 走行中は全く着けてる感は無し。存在感無し。軽い。最高。

    走行中は全く着けてる感は無し。存在感無し。軽い。最高。

オフロードバイクでの転倒で2回の頭部衝撃、脳震盪を喰らい、しばらく首から下が動かなくなったことが有ります。身を護る出来るだけの装備は必要ですが、ネックブレイスは正直言って邪魔です。今回はお試しのつもりで購入しましたが、レース仕様のプロテクターを前提として、自分の手でひと手間を加え改良致しました。本来は体にストラップでの固定が必要な商品なのですが、マジックテープを接着剤で接着し、ウェアにはマジックテープを縫い付けて固定するやり方に変更しました。結果的には、抜群です。いい商品です。(接着剤が剥がれ易いので、サンドペーパーで表面を粗くしました。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/16 23:27
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