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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キャンプ用品を積むために安定した荷台が欲しくて購入しました。キャリーバッグも安定して積む事が出来ました。
自分の場合は同社のサドルバッグサポーターも一緒に着けているので付属のネジだと長さが足りなかったので別でボタンキャップネジM8 (太さ=8mm)×長さ=75mmをネジ屋さんで購入して取り付けました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けは簡単に出来ました。
作りもしっかりしているので、耐荷重超えたら壊れる事は無いと思います
シートバッグを付ける場合は荷掛フックがあるので簡単に固定できますが
説明欄にあるようにGIVIのトップケースを付けようとするとベースプレートが固定できません。
横棒が細すぎて固定金具が嵌まらないのと、頼りないので最悪脱落も考えられます。何かしら工夫をして取り付ける必要があります
写真では仮止めしてますがメインパイプを挟み込む金具を作る予定です
メーカー保証外になるので完全に自己責任の使い方です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
この位の値段で不快感ご取り除けるのであればいいですね。今後はひび割れご入ったら早目に交換しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ペラペラから、厚みが増して安心感あり
標準のプロテクターはペラペラでしたが、こちらに交換して厚みもあって交換して満足です
取り付けは、素材が柔らかいので問題なしです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
良い所
・見た通りプロテクションがしっかりしています。指はもちろん、掌側にもガードがついており安心感があります。
・他に無いデザインでカッコよく、目立ちます。
残念な所
・縫製や革の処理は国内品に比べると荒い印象です。細かく見ないと気にならない部分で耐久性には影響無いと思います。
・他の方のレビューにもありますが、親指が長いです。
当方インナー無しでクシタニのLがジャストです。最初メーカーのサイズチャートでLを選びましたが、親指だけ1.5cm程余りました。Mなら親指の余りは5㍉程になったのでインナーをつければ許容範囲です。ただ掌周りがキツくなり、中・薬・小指が短くなったため、グリップを握り込みづらいです。
総評
良い所が多いですが、サイズ感はかなりクセがあるので試着必須です。私は運転しづらいレベルで指の長さが合わなかったので、1ヶ月程で国産品に切り替えました。個人的には満足度3としましたが、手の形に合う方であれば見た目と安全性を両立させた非常に良い選択肢かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外観上の傷
隠れる場所の傷
梱包に使用していない発泡スチロールの粒が付着
つま先の金具の有無など、けっこう違いがあります。
ブーツを短くしたのでは無く、根本的に街向けを考えているのだと思います。
輸送用の梱包から製品の箱を取り出して蓋を開けてみたところ、目に付いたのは傷（画像参照）。
取り出してみると左右共に似たような付き方の傷が複数あって、がっかり・・・・
装着すれば隠れるところと、使用中に付くレベルの浅い傷などのため品切れを怖れそのまま使用。
最初は自宅で装着し調整したものの、走行してみると右足が徐々に痛くなってきました。
途中の公園の駐車場にて再度調整し若干ゆるめにすると、痛みも引いていきました。
初めのうちはシフトアップは気持ちよく決まるがシフトダウンの感覚が掴みにくく感じましたが、近隣のダム湖3ヶ所の周辺などを60kmほど走るとなれてきました。
スポーツシューズと比べるとかなり重く感じ、オフロードブーツはふくらはぎ辺りまでで重量を支えますがタフギアは慣れるまで足首に重さが集中するような感覚でした。
その後慣れてくるとシフトのアップダウンの感覚も掴めて、オフロードブーツより足首で動きを変えやすくスポーツシューズより硬いので、シフトアップが小気味よく決まるようになりました。
階段の上り下りはオフロードブーツよりも格段に楽ですが、階段の構造によっては歩きにくさを感じることもあります。2~3km以上の走行ならほとんどタフギアを履くようになりました。病院へ行くとき（診察時などに靴を脱ぐ必要があるので）や近くのコンビニに行く時などは、トレッキングシューズをはいています。
デザインや価格などの種類の多さや歩きやすさならランニングシューズ、ただし滑りやすい。
割とおとなしめのデザインで履いたり脱いだりしやすく、砂混じりの路面でも滑りにくいトレッキングシューズ。
踏ん張りが利きシフトチェンジも小気味よく、装着も細かく調整できるタフギア。
冬の寒さや空冷エンジンの夏場の放熱から守ってくれるのは、オフロードブーツ。
比較したのは
アシックス ランニングシューズ GT-2000 NEW YORK 3 28.0 から
→コロムビア トレッキングシューズ YI7462-265 28.0 へ移行
※上の2足にはELF(エルフ) チェンジペダルパット ブラック Lサイズを取り付けています。
GAERNE ToughGearタフギアシューズ ブラウン 28.5
GAERNE オフロードブーツ ED-PRO ブラック 28.0
日常では主にトレッキングシューズとタフギアを使い分けていくつもりです。タフギアだけサイズが28.5なのはスニーカーなどと比べて1サイズ上を勧められていたのと、最大サイズなのでこれで適合しなければあきらめるしかない状況だったためです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
２５年間使用したブラックアンクル、致命的な壊れ方はしてなかったが流石にボロボロになってしまったので思い切って新調した。マジックテープなので履いたり脱いだりするのが楽である。つま先にガードが入っているので硬めのシフトのバイクでもつま先が痛くなることはない。靴底がフラットなので、ステップに足を乗せたときの自由度が大きい。そしてなんと言ってもカドヤの品質。これからもずっと僕の相棒であり続けるだろう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクカバーの内側に傷防止のために導入しました、
よく伸びるのでピッタリでバイクを傷から守ってくれると思います。
どらくらいで破れてくるのかわかりませんが、また、買います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
モトクロスでぶっ飛んだ際にニーブレースが仕事をしてくれたおかげで打撲程度で済みました。
靱帯切れてたら半年から一年は乗れなそうなので安い物ですね。
長く使っていると傷んでくるのでクタクタ感が出たら交換しておくと良いと思います。
交換は簡単です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
大容量です
口部分約２０cmのベルクロ留め、３回くらい折り返すと水の侵入が防げる構造
中が確認しやすい明るいグレー色、１０円玉が良く見えます、忘れ物防止にいいかも
【使用状況を教えてください】
ロングツーリングに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
口部分は想像と違ったが他はイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
中は仕切り等なし、小分け袋を用意すると便利
【注意すべきポイントを教えてください】
内容物が少ないと全体がペシャっとなります
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較していないのでわかりません。
【取付けのポイントやコツ】
底の部分は敷板が無いのでシートに乗せると全体がグニャっとなります、敷板を入れるといいでしょう
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