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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
RX-7Xが3年たったので購入。
内装はアライの方が好み。
シールドの取り外しはSHOEI ♪アライも慣れれば問題ないと思う。
1時間ぐらい走ったら耳が痛くなったのでイヤーパッドを取り外したら痛みが軽減。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
デザインはネオクラモデルやアメリカンによく似合いそうです
背面のEX-TOUCH用アタッチメント、簡単に付け外しできます
フラップ固定金具、今までの物と同様です
バッグの中に背面の樹脂部品のと結合の為、袋ナットがあります
モンキー125に装着した状態
斜めから、乗車中は邪魔になる事もありません
【使用状況を教えてください】
モンキー125に取付けて使用中
日帰りツーリングのお土産を入れたり、財布を入れたポーチを入れています
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、今までのヘンリービギンズのサドルバッグと同じデザインで
ネオクラシックモデルやアメリカンに良く似合うデザインです
金具等も同じなので今まで使っていた人は特に違和感は無いかと
【使ってみていかがでしたか？】
ファスナーが無くフラップで被せてあるだけですがベロが付いているので
中身が飛び出すような事もありません
金具による開け閉めもしやすいし使い勝手は良いです
【注意すべきポイントを教えてください】
荷室内に袋ナットが複数あり(背面の樹脂部品のと結合の為)ステンレスの水筒等を
直接いれておくとあたって傷になる事があるかもしれません
金物を入れる時は袋に入れておいた方が良いでしょう
【他商品と比較してどうでしたか？】
同社製の9Lのサイズもあり、モンキーだと大きさ的に9Lの方が似合いそうだと思いましたが
流石に容量が少ないかと思い12Lのこちらを選びました
容量が少なくても良い方は9Lの方が大きさ的に似合いそうですね
【付属品】
レインカバーが付属しています
【少し残念な所】
金具を取り付けるベルトの穴が一つしか開いていない
しかも少し長くそのままフラップを下ろした所、少し金具を上げないとはまり辛いです
私は3mmのポンチで少し上に穴を明け金具の位置を調整しました
最初からフラップを自然と下した時に金具が固定しやすい位置に付けておいて貰えると良いと思います
取付取り外しが簡単なのでツーリングに行く時だけ付けて
普段は自宅に置いておくことで紫外線による劣化も防ぐことができます
洗車の時にさっと付け外しできるのも良いです
複数台バイクを所有している場合、全てのサドルバッグサポートをEX-TOUCH対応品にしておくことで
サドルバッグ1つを使いまわす事もできます
今後EX-TOUCH対応品が増えてファブリックタイプや防水の物も出てくることを期待しています
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バッグが無くてもサポート事態そんなに目立ちません
引いて見た所
デイトナのDHS-61 サイドバッグを装着した状態です
【使用状況を教えてください】
モンキー125はシンプルに乗りたいのでキャリアを付けたくなかった
しかし積載は欲しい、という事でサドルバッグサポートを検討した
新商品でEX-TOUCH対応品ということでこれを選びました
私はこれに同じデイトナのDHS-61 サイドバッグ 12Lを付けて使用しています
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、取り付けてみても色が黒なのもあって
サドルバッグを付けていない状態でもそこまで目立つ事もない
【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに付ければ簡単です
できればトルクレンチは有った方が良いでしょう
【使ってみていかがでしたか？】
EX-TOUCH対応品を使う事で真価を発揮します
取付取り外しが簡単なのでツーリングに行く時だけ付けて
普段は自宅に置いておくことで紫外線による劣化も防ぐことができます
洗車の時にさっと付け外しできるのも良いです
【付属品はついていましたか？】
本体と取付用のボルト等一式セットになっています
EX-TOUCH対応品以外でもデイトナ製のサドルバッグや他社製でもベルトの取付幅が合う物なら汎用的に使用できます
ベルトを掛ける所がサドルバッグサポートと一体になっているので何処にかけるか迷う事もないし
車両側が擦れて傷が付く事もありません
かならず水平に取付できる所も良いポイントです
非常におすすめできるサドルバッグサポートです
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : NMAX125 NMAX155(2025年式対応)リアキャリア バイク用キャリア 荷台 アルミ合金製
￥11,950 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ノーマルキャリアとの比較です。
後ろはこのくらい出っ張ります。
クーケース 65のベースプレートを取り付けました。
キャリアがしっかりしているので大きい箱も安心して乗せられます。
キャリアの裏側にある突起に合わせて、手持ちのプレートを駆使して取り付けました。
【使用状況を教えてください】
nmax125で通勤するために、ヘルメットを納められないシート下収納だけでは心持たないので、メインバイクの800DEにつけているクーケース 65をとりつけるてめに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのものでした。塗装も悪くは無く、キャリア本体もしっかりしていました。ボルトはあまりしっかりしていないように感じましたが、値段を考えると許容範囲だと思います。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルキャリアを固定している四つのボルトを外して本商品に取り替えるだけなので、5分くらいで出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
車体後方にキャリアの分出っ張りますが、箱が搭載できることのメリットの方が大きく、シート下のヘルメット掛けにヘルメットを吊るさずに済むようになったため、使い勝手と積載可能な量が格段に増しました。
【付属品はついていましたか？】
ボルト類の説明書のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
やや塗装ハゲがありました。ただ価格を考えるとこんなものかなとも思いますので気にしていません。耐久性が高いことを祈ります。
【取付けのポイントやコツ】
ボルトを締め込む際には、均等にトルクをかけましょう。また、トルク管理をしっかり行い、脱落しないようにしましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あります。ただなくても取り付けは出来ます。付属するボルトを使うならヘキサゴンレンチが、ノーマルのボルトを使い回すならソケットレンチが必要になります。
【注意点】
リアキャリアに社外のボックスをつけるなら、キャリアに空いている穴を上手く使ってなるべく車体側にベースプレートが取り付けられるようにしたいところですが、あまり近づけるとシートがベースプレートに干渉して開かなくなるので、位置決めは慎重に行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
大型のシートバッグ、またはトップケース。固定用金具が必要な場合には、ベースプレートに応じたものを事前に用意しておくと良いと思います。波型のプレートで抑えても良いですが、私はキャリア裏に傷がつくのが嫌なのと仕上がりが汚くなるのが嫌だったので、昔使っていたGIVIのトップケースのプレートを流用しました。
【メーカーへの意見・要望】
リアキャリア専用のトップケースがあると良いなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
この状態でシートの取り外しはできません。
後側の金属プレートの引っかかりが浅いですが、外れることはないと思います。
BMW RnineTpure に取り付けました。Amazonで購入した5千円くらいのリアキャリアにベースプレートを取り付け。4つのボルトのうち前側の2箇所はキャリアのグラブバーがついていたボルトの穴にちょうど入りました。後側の2箇所は金属プレートをあてがい固定。説明書では10Ntで締め込みとありますが、そこまで締めたらたぶん金属プレートが曲がってしまうと思います。
全体のフォルムは、やはりちょっとやぼったい感じになってしまいますが、ツーリング時の積載性と使い勝手には勝てませんね。
蓋のロック解除が他の製品のように解除レバーが無く鍵を右に回すだけでなので、荷物満載で蓋が勝手に浮き上がる場合はいいですが、スカスカの時は鍵を回した状態をキープしつつ蓋を持ち上げなければなりません。片手が塞がっているとやりずらいですね。また閉めた時のロックの節度感もイマイチです。
ただドゥカティレノボチームのスポンサーだしGIVIのロゴはカッコいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏場は56デザインのサマージーンズを多用していますがゆったりとしたシルエットなので内蔵膝プロテクターの位置が定まらずプロテクションに不安を感じました。
この製品を買う前に元あったプロテクターを外し、膝サポータータイプのコミネSK-825を使っていましたがスポーツインナーを履いてその上にサポーターをつける手間が面倒になり本製品を選びました。
ウエスト90の体型ですのでチャートから3XLを選びサイズ感としてはややゆとりがあるように思いましたが許容範囲内ではあります。
2XLだと腹、腿まわりが丁度フィットしそうではありますが他のコミネパンツの膝カップ位置が私には上にあり過ぎる体型なのでサイズ選びは妥当だと思います。
プロテクター位置は希望を言えば5センチ下げて欲しい所ですが皿はカバーされているので一応OK。プロテクター位置は非調整です。
プロテクター位置に拘る方はSK-825がいいかと思います。
メッシュ生地なので汗の吸水性が不安でしたがべたつくことも無く、通気性がいいので常にサラサラな状態でバイクに乗れます。素肌に着用するアイテムなのでそこはメーカーも考えているなと思いました。
長期使用でウエスト部のゴムのへたりがあったとしても調整紐があるのも高ポイントです。
欠点はトイレ時に腰ベルトを外して用を足さなければならないこと位でしょうか。
履くのに煩わしく無く夏場の快適性から買って良かった製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットの後方・上部のエアアウトレットです。
割と細々しており汚れが貯まりやすいかなといった印象なので、掃除をしたいのですが、この値段なのでいっその事全部取り替えるのも良いかなと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
難しくなかったです。不安な方は販売店に依頼するのが確実でしょう。
【使ってみていかがでしたか？】
元々ついているものと同等品ですので、特に不満等なく、いつも通りの感じです。
【付属品はついていましたか？】
特にないです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
x15の利用に必ず必要なものです。
そう簡単に壊れることはありませんが、細々したパーツまで募集できるように用意されているのはさすがだなと思います。
質感もよくさすがだなといったところです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しいとは感じませんでした。
自信の無い方は用品店にお願いしてもいいかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
元々ついていたものと同等品ですが、変化は特にありません。
が質感、使い勝手等問題なく、使いやすいです。
【付属品はついていましたか？】
特にないです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
0.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
シールドにティアオフフィルムを取り付けるためには必ず必要です。x15のシールドに元々付属していますが、リペアパーツとしての設定です。
Z8のシールドにも取り替えれば取り付けできるのではないでしょうか。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
難しくは無いですが、小さいネジ等締める必要があるのでツールはしっかりと用意しておく必要があるでしょう。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとした質感です。純正パーツですし何も不満はありませんでした。値段も高くは無いのでコスパも良いでしょう。
【付属品はついていましたか？】
付属していないです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。期待通りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
低価格なのでミラーマウントに変えても初期費用を抑えられる。
1インチのボールジョイントなので、他社のものでもサイズが合うなら対応できる。
角度がつけやすい長さのボールジョイントなので好みのところにホルダーを設置しやすい
シンプルにホルダーを取り付けられる。
取り付け部分の作りが丁寧で悪目立ちしにくい
【使用状況を教えてください】
nmax125を増車し、ハンドル部分がパイプ形状でないため、スマホホルダーをミラー部分に取り付けるために買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのものでした。むしろ質感が高いように感じられました。
【取付けは難しかったですか？】
ミラーを外して車両とミラーのステーの間に挟んで固定するだけなので簡単でした。5分あれば装着可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
ミラーマウントにしても振動でスマホが見にくいということもなく、安価にスマホホルダーを装着することが出来ました。非常に満足しております。質感が高いため取ってつけた感も無く、非常に自然に取り付けることが出来ました。
【付属品はついていましたか？】
カエディアのステッカーがついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。期待通りです。
【取付けのポイントやコツ】
特にコツはありませんが、スマホホルダーの位置決めをする際に、ミラーを本締めせず、本商品のボールジョイント部分を動かせるようにしておくと自分の好みの位置を探りやすいかと思うます。位置が決まったらしっかり締め込んで固定しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんがわからないということも無いと思います。
【注意点】
取り付けるスマホホルダーは、盗まれないよう盗難対策がしてあり、固定部分を緩めてもボールジョイントから取り外し不可にできるものを選んだ方が良いと思います。1インチボールなので、サイズが合えば他社の製品でも取り付け可能だと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
1インチボールに対応しているスマホホルダー
【メーカーへの意見・要望】
良い商品をありがとうございます。今後も高品質低価格でお願いします。
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