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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
実物の色味は白ではなく ライトグレーです
ファスナーを開けたところに YAMAHAのロゴ
左肩のレザー部にYAMAHAのロゴ。 ほとんど目立たないです
左胸部にレザーワッペン部分に 金属製のクシタニのロゴ
【フィット感はどうでしたか？】
私はクシタニ製品はいつもLサイズなので今回もLにしました
いつものクシタニ製品より若干ですがタイト目になってます
【使ってみていかがでしたか？】
街乗りから一日100㎞以下のプチツーリングで使用。
軽くて暖かいです。気温10℃以上の晴れた日なら重ね着は要らない感じです
それより寒いときはクシタニのガルジャケットを着ています。
ホンダ車に乗ってますが、ヤマハメーカーロゴがほとんど目立たない点も気に入りました
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
クシタニ純正だとプロテクターが付属しませんが
こちらのコラボ商品は胸部以外のプロテクターが付属です。
本当はクシタニ純正が欲しかったのですが安かったので買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
当初はPCXに取り付け、その後車両入れ替えをしてビーノに取り付けています。
GIVIやSHADなど有名メーカーは多々ありますが、こちらの製品の最大のポイントは、キーロックしなくても蓋を開け閉め出来るという点です。これは私の購入時の情報なので他メーカーも改善されているかもしれませんが、少なくとも当時はGIVIのボックスなどは鍵を使わないと閉めることが出来ませんでした。
ということは、私のようにバイクのキーとボックスのキーをくっつけて持ち歩いている人は、停車し・キーをシリンダーから外し・そのキーを持って後方に行き・ボックスを開け・中身を取り出し・キーでボックスを閉め・キーを持ってまた前方に行き・キーをシリンダーに挿す、という気の遠くなるような作業をしなければなりません。面倒くさがりの私にとっては死活問題です。
その点こちらは普段はノーロックで開け閉めしたり、長時間バイクから離れる時や貴重品を入れている時だけロックしたりと自由に使えます。
それ以外の点も大変満足で、全く問題なく長年愛用しています。インナーには同メーカーの専用インナークッションを取り付けていますから、内容物が傷むことは全くありません。造りは高級感などありませんが、浸水もなく、ガタがくるわけでもなく、どこも悪くなっていません。ボックスによくある赤い反射板は、標準装備のクリアレンズに交換してます。
とにかく使いやすく・頑丈で・安価で、この上ない製品ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ショウエイのヘルメットはアライと比較して内装がゆったりしているので長時間使用しても痛くならないです。また、一度サイズを決めると他のモデルの同じサイズでも通用するので試着しなくても安心して通販で購入することができます。
今回J-FORCEⅢからの買い換えですが、ほぼ全ての点でバージョンアップしています。
サンバイザーも追加されており、なかなか重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
OGKのジェットタイプも使用していてかぶり心地も好いためフルフェースもOGKと決めていて色合いも今回購入のバイクと合っていたため。
また、夏場にかぶってもウルトラクールシステムがよく効きあまり蒸れないのが気にいってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
保管時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と同じ
【使ってみていかがでしたか？】
値段自体も安いのであまり期待していなかったが、使ってみてびっくり。
全然問題なし。
音自体もかなり大きく、耳にキーンとくる音が鳴る。
結構な爆音なので誤報は確かに怖いかも。
感度は確かに高めなので、外で使うには風等の問題もあるため厳しいかもしれない。
本体が黄色の為、車体についても目立つため、防犯効果、また取り外し忘れにも一役買っている。
忘れ防止用のスプリングワイヤーも付いており、気づきやすい場所に付けておけば尚よい。
物自体も軽いので出かける際にも持ち運びできる。結構小さい。
最初に入っている電池はテスト用なので必ず替えるようにしましょう。
残念ながら細かい部分の造りは値段相応。それでもこの値段でこの出来であれば十分である。
【注意すべきポイントを教えてください】
感度が高いので誤報に注意。風邪などが強い外での使用は少々怖いかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ABUSと比べてしまうともちろんかなり劣るが、値段で勝負すれば全然あり
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
片側を完全にカバーの中に隠すことが出来る
【使用状況を教えてください】
保管時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と変わらず
【使ってみていかがでしたか？】
リングがあまりにも大きくても使いにくいと思い、Φ8の物を購入。
軽く取り回しがしやすい為使いやすい。
ネジ部のリングはかなり大きめ。
鍵にLEDが付いており、暗い所でも鍵穴が探せるようになっている。
また、最大の特徴は、チェーンのリングと逆側が、傷防止のカバーの中に入り込むこと。
これのお陰でチェーンをホイールに通す際に、傷をつけずに済む。
有りそうでなかった工夫。
1200mmならまあまあ余裕だろうと思ったら、全然長さが足りない。
どこか建物等に繋げて使いたい場合は2000mm越を使いましょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
チェーンのリングと逆側が、傷防止のカバーの中に入り込むこと。
これのお陰でチェーンをホイールに通す際に、傷をつけずに済む。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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サイズ：7/41 (25.5-26.0cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
競技を辞めてからはツーリングでずっと使ってます。
林道へ行く時だけエンデューロソール、その他はずっとスーパーモトソールです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
欲しいカラーは青/黒だったのですが、品切れだったのでカスタマイズ前提で灰/黄を購入。
インナーを黒に交換、シンプレートを白黒に交換しています。
各部品が個別で売られていて自分の好みの見た目に出来るので基本色さえ考えて購入すればイメージ通りにカスタマイズできます。
【使ってみていかがでしたか？】
上下の可動域が広いので最初から結構使った感じの動きでした。
左右はガッチリ固定されてて動かないので捻挫等の心配は無いかと思います。
慣れるまで足首辺りに違和感がありますが、特に痛かったり窮屈だったりというのは無いです。
ソール等減る部分が全て交換できるので補修部品を集めておけば半永久的に使えそうな感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
甲がかなり高めの人は1cm大きいサイズを買わないと入らないと思います。
私は足が甲が少し高い25cm弱で、靴は25.5cm（UK7）を購入して中敷きを取ったらピッタリでした。
個体差なのか足が細いからなのかは分からないですが、上から2段目のバックルが他のバックルを留めた後でないと留まりません。
あと購入時に付いてるのはMXソールなのでスーパーモト用やエンデューロ用のソールは別途購入の必要があります。（スーパーモトソールの赤と黄の違いは硬さです）
【他商品と比較してどうでしたか？】
使用感としては前に使っていたAlpinestarsのTech5SMより全体的に動きやすいです。
ソール全体を交換できるというのは他のメーカーには無い利点だと思います。
この機能のお陰で購入費用は高めですが、その後の維持費等を考えたら最も安い靴です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインもよく着心地もバッチリでした！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
SHOEIのネオテックXLサイズとOGKのリュウキMサイズ、同梱可能です。
さすがの容量で、ヘルメットも形状によりますが2個入ります。
防水に関してはそれなりの雨の中を走っても浸水はありませんでした。
ヘルメット1つにジャケット、グローブくらいなら余裕で入るのでパニアにシューズを入れて日帰り登山なんかも余裕でした。
専用の取り付けベースが必要なのでお値段はそれなりにしてしまいますが、この便利さを考えれば出せる額だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 4 |
カフはショート丈ですのでものすごい豪雨ではジャケットの袖の形状により若干袖口から浸水することがありますが、通常の雨では濡れません。しかもレイングローブとは思えないほどプロテクターがしっかりしていて、スタイリングも普通に格好良いアドベンチャーグローブに見えます。
薄手なのに防風効果もあるので、少し寒い春先や秋、初冬、そして梅雨の時期に初夏もちょうど良い塩梅で使えます。真夏の炎天下はさすがに暑くてベチョベチョになってしまいますが、夏でも雨天時は良いですね。
大体ウインターグローブは防水性能を有しているグローブがほとんどですので寒くない時期の防水グローブとして、また、真夏以外の時期のライディングには寒くなく暑くなくとても使い勝手が良いグローブです。
サイズ感はファイブのスタントエヴォとよく似ています。
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