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バイク用品のインプレッション (全 31020 件中 7311 - 7320 件)

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利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • 正規のネジ取付部分を二か所使用

    正規のネジ取付部分を二か所使用

  • ネジ穴がないので、ステーとボルトで固定

    ネジ穴がないので、ステーとボルトで固定

  • 念のため、タイラップで固定

    念のため、タイラップで固定

CB400、ホーネット、PCXに使用しました。

私がこちらを笑んだのは、トップケースを外したときの見た目のデザインを重視しました。

個人的ですが、カッコいいと思います。

他の安物と比べると値段はしますが、堅牢な作りです。

ベースとしても、穴や空洞が多いので、工夫次第ですが取付に汎用性があります。

大きめのケースを装着し、見た目も重視するならおススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 01:37
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たぱかめさん 

誤字が多くて申し訳ございません。

SHさん(インプレ投稿数: 25件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

初アライのヘルメットで、デザインが気にいったから購入しました。
機能性でいえば他のヘルメットの方がいいでしょう。シンプルな昔ながらのヘルメットなので、期待はしない方がいいでしょう。けっこう癖のあるヘルメット。

風の弱い日は風切り音が80キロくらいまでは気にならないですが、80キロを過ぎたら気になります。
少し風のある日は65キロくらいから気になります。アライのヘルメットの設計思想「転倒時に衝撃を逃がす」というものから、風切り音はヘルメット素材の吸音性を向上させるまで、変わらないと思います。設計思想が完成されているので、進化するのかは不明。

帽体の製作精度や内装の作りはさすがアライ。シールド取付ネジはプラスティック感満載で、機能は十分ですが、ちょっと残念。

シンプソンと似ているようにも思ったのですが、用品店で見比べると、塗装の質感の違いなどで、別物だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/19 21:25
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17191216さん 

アライのネジがプラなのは転倒した際など、意図的にネジを破断させてシールド他を帽体から吹き飛ばし、スムーズにメットとライダーを滑らせるためです。僕は他社が平気で金属ビスなど使ってるのを見ると危ないと感じます。

Mcさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:S
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 2
  • Sサイズの大きさを参考までに載せておきます。

    Sサイズの大きさを参考までに載せておきます。

  • 外枠部分は保護範囲ではありません。

    外枠部分は保護範囲ではありません。

  • 外枠の立体構造ではない箇所はぺらぺらの保護範囲外です。

    外枠の立体構造ではない箇所はぺらぺらの保護範囲外です。

  • 指二本でどの方向にも簡単に曲がる剛性です。

    指二本でどの方向にも簡単に曲がる剛性です。

【使用状況を教えてください】
同社のTECH-AIR5と併用して使用しています。
万が一エアバッグが作動しなかった場合に備えて。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさはイメージよりはるかに小さく、質感もシリコンのようにふにゃふにゃで柔らかいものでした。(もっと固いものを想像していました)
画像を載せておきますが、製品外周部分の立体構造になっていない箇所は保護範囲ではありません。
よって実際の保護範囲は写真のようにかなり狭いです。

【使ってみていかがでしたか?】
通気性に関しては文句なしですがやはり保護面積が狭いのと柔らか過ぎるので不安です。
(一応CE:LEVEL2のようですが・・・)

【注意すべきポイントを教えてください】
上述しておりますが保護面積が狭いのと柔らか過ぎます。
固いプロテクターじゃないと不安を感じる方はやめておきましょう。

ITARDAの報告書では胸部変位量をできるだけ抑えることが重要と書いてあるため、本気で胸部の保護を考えるとハードプロテクターで保護した方がよいと思われます。
それでも気軽で快適に胸部を守りたいとお考えの方はご購入ください。
重量が低く、通気性がよく、柔らかい為快適性は抜群です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
Alpinestarsのジャケットに無加工で装着できるものがこれしかなかったので比較しておりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/19 17:44
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Mcさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:M
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 縫製についてきれいな個所はきれいなんですがほつれがところどころあります。

    縫製についてきれいな個所はきれいなんですがほつれがところどころあります。

  • 手の甲の硬質プロテクターは3か所しかありません。

    手の甲の硬質プロテクターは3か所しかありません。

  • 小指の骨折対策はありません。薬指とのブリッジなど。

    小指の骨折対策はありません。薬指とのブリッジなど。

  • 手首付近は大型のプロテクターがあります。

    手首付近は大型のプロテクターがあります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
外観はイメージ通りでカッコいいものでした。
縫製部分がちょっと雑かなという印象です。(届いた段階でほつれが2か所ほどあったので自分で裁断)

【フィット感はどうでしたか?】
一度Lサイズを購入し、指の先がかなり余るのでMサイズに落としてみたら完璧にフィットしました。
今までは海外製品を無理やり使ってましたが、やはり日本人には日本人向けに作られた製品が一番ですね。

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドル操作に関しては本当に素晴らしいです。
動きやすすぎてびっくりしました。
動きやすいので快適であり、ロングツーリング等長時間使用しても快適に使用できました。

【期待外れな点はありましたか?】
通気性が期待していたほどではありませんでした。
指の股部分にパンチングがありますが、その他の部分は通気性はよくありません。
パンチング箇所を増やしたモデルも販売してほしいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
小指の骨折対策がされていないのがマイナスポイントになりました。(スライダーはついていますが指が曲がらない対策はされていません)
その他の部分はレース用のモデルですので十分すぎるほどプロテクターが付いています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
〇HYOD HRG201D M~Lサイズ Mだと少しきつめでLだと指の先が5mm程度余る。
〇Alpinestars GP TECH V2 Sサイズ 指先が1cm以上余る。手の甲なども曲げるときつい。モデルチェンジしてから手の型が変更されたようです。(指がモデルチェンジ前より長めに設定されています。)
〇Dainese FULL METAL 6 S?Mサイズ Sサイズだと全体的にきつすぎてつけてられません。Mサイズだと指先が5?7mm程度余り、指の関節日のプロテクターもズレる為選択肢から除外。

【購入の決め手】
フィット感が決め手です。スポーツ走行だけでなくロングツーリングもこなせるぐらいフィット感からくる快適性が決め手となりました。


【付属品の有無】
説明書のみです。

【注意点】
この製品はそもそもレース用のトップレンジモデルですので操作性と安全性を最重要に作られています。
通気性はやはりメッシュグローブの方が圧倒的に上ですので夏は我慢して使用するか、そもそもメッシュグローブ使いましょう。

【メーカーへの意見・要望】
パンチング箇所を増やして通気性を上げてください。
よろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/19 16:37
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っよさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

車体への取り付けはいつものシステムで使いまわしもできます。
小型サイズなのでSSのシートに収まりがいいですね。
バックの形状はいままでよりよりスマートになって気に入ってます。
容量はまあね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/19 08:28

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まーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイズ:LL
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

着やすくて、メッシュで通気性も良く快適に使えます。プロテクターもソフトで良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 22:17

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チョコさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: XSR900

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

日帰りツーリングにはちょうど良い容量です。
バイクに取り付けた見た目も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 21:40
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タガリュウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

納車時からの装着で安定性があり、後付ボックスの装着も容易でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 20:04

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あさひさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KSR-2 | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

車体につけた時の見た目は良いです。
基本的にバッグ類など体につけたく無いしポケットにも何も入れたく無いので大きすぎず小さすぎず邪魔にならないちょうど良いサイズです。
TANAXのミニフィールドバッグとウエストポーチを併用して3泊ツーリングは行けました。

クリアケースはスマホ用としてはそもそもサイズが小さい。
その上、形状が上から差し込むのでケーブル接続口が底面になってケーブルや接続口を痛めやすいから充電しながらは使えませんので近所以外ナビアプリを使用しながらは現実的じゃない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 11:35
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kjさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ROCKET 3 GT )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

かなりパワフルな大型バイクに乗り換えたので初ライディングジャケットを購入しました。
170センチ62キロ
インナーはTシャツ
普通からやや細身の体形ですがMでちょうどよかったです。

ベストタイプのインナープロテクターを使用していましたので、肘や肩にもプロテクターが入っている安心感は大きいです。ただバックインナーだけはかなり貧弱に感じますのでオプション購入の予定です。

重量のほとんどがプロテクターの重量で生地自体は軽量メッシュのもので走行中は涼しいです。とはいえ真夏はかなり暑いです。他製品も同様に安全性とのトレードオフなので仕方ないですね。

世間では一部で嘲笑的な表現をされるメーカーですが、デザインや着用時のシルエットは悪くないと思います。肘の曲げやすさ、フードがばたつかない工夫などなど、むしろバイク専用ウエアとして素晴らしいと感じました。

買い替え時に中のプロテクターは流用する前提で、プロテクターなしのものをより安価で販売したらリピータも増えてよいのではないかなとふと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 11:31

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