バイク歴30年、冬も乗りますがインナーグローブ初体験です。

手汗が多めの私は、電熱グローブなどを使うと真冬でも汗をかいてしまい、結果的に湿って冷たくなります。
高校生時代に冬用グローブが買えなかった頃、サマーグローブの下に軍手やゴム手袋を重ねていたことを思い出しました。
先日、量販店などで専用インナーの存在を改めて認識し、Webike在庫アリだったので買ってみました。
※じつはロングセラーでモデルチェンジしたもののようです。

・外側の生地はスルスルと滑る素材のためグローブの脱着が楽になった
・とても伸びる素材のため、いつもグローブはLですがMを購入。ちょうど良い感じ
・指の横部分はメッシュ系素材
・本体はポリプロピレン92%　ポリウレタン8%で吸水性無いため濡れない冷えない！
・棒数素材ではないけど、ある程度風を防いでくれる
・裏起毛はうっすら。インナーのため薄手に作ってある

まだ真冬を迎えていませんが、インナーグローブの効果は大きく、買って良かったと思います。
右手の指の付け根あたりに素材などの表示ラベルが縫い込まれていて、ちょっと違和感があったので切り取りました。縫製を切らないように注意してくださいね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎日の通勤で1日40km走ります。カッコいいとか悪いとか、もうそういう概念は無くなっています。
ハンドルカバー歴は10年近く、コミネなども含めてすでに4個目ぐらいです。

ネオプレーンゴム素材も2種類ほど使いましたが、アチラはコシのある素材で形は良いのですが、
色褪せがあり、だいたい2シーズンで見た目が残念になります。

このメーカー（大阪繊維資材：OSS）もネオプレーンの同形状のものがありまして、私は両方使ってきました。

結果、ビニールレザー（本品）に戻ってきてしまいました笑

まず、色褪せにくい。というか色褪せません。なのでみすぼらしくなりません。
ビニールレザー部分は防水のため、内部への浸水は少な目です。
雨の駐輪では、どうしても入口からの浸水があるため、上部のフラップを整えたり、
大雨の駐輪時にはコンビニ袋をかぶせたりする工夫をすると快適に使えます。

今回は2回目のリピートですが、1個目の時は3シーズン使った気がします（約12000km）

最後は、ウインカー操作部分の柔らかい素材のところのビニールコートが劣化して布状になってしまって捨てました。

4種類使ってきた経験からすると、価格と造りのバランスはベストだと断言します。


なお、入口のジャージ部分は他製品よりもしっかり絞り気味（狭い）のため出し入れが若干やりにくいのです。
私の場合は、バーエンドの辺りに小さく切り込みを入れ、一旦バーエンドキャップを外してハンドルカバーを装着後、
カバーの外からバーエンドキャップを付けるというひと手間を加えました。
これによって、手を差し込む際にカバーが前方に逃げるのを防いでくれます。これもオススメの小技です。

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バイク仲間に進められて購入しました。
新型XSR900にさっそく取り付けて1泊2日にツーリングに。
取り付け時間もかからず、楽にできました。
かつ、しっかりと固定されています。
これはいいです。

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ヒーターの性能は良いです。
真冬はまだ体験していませんが、手のひら側がとても暖かくなります。
また、グリップヒーターの懸念点だった太さも、こちらの商品は純正と遜色ない太さです。
ワインディングでのアクセルワーク等にも影響が無さそうで安心しました。
ただ、その細さのせいなのか、純正のグリップよりも手への振動が多く感じます。
普段なら手のしびれを感じない距離でも、このグリップに変えてからはしびれを感じます。
10kmほど走ると手のしびれを感じるので、そこだけマイナスポイント化と思います。

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冬に向けて夏に購入したグローブでは寒くなってきたので購入しました。Five のグローブを使ってからフィットの良さから Five 信者なっていて、このグローブを購入です。
冬寄りのオールシーズングローブといった製品です。余り寒くならない地域で生活しているので快適に使用してます。
防寒ではありませんで、気温が5℃を下回ったり冬場の高速を長距離走るには厳しいでしょう。
余り寒くない地域、時期ではフィットよく快適に使用できます。
手の平側の指先は薄手で、小指が冷え易いです。
あと、Five の夏グローブと同じサイズを選んだのですが、少し大きいようです。指先弛みが出てスマホ操作が難しくなしまいました。サイズ合わせは慎重に行ったほうがよいです。

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ヘルメットを持ち歩きたいけど、ヘルメットに付属のバッグでは心許ないという時に便利なメットインバックパックです。

バイクの納車の時にヘルメットを持ってディーラーまで行くのに便利だと思って購入しましたが、教習所時代にこれがあったら便利だったなと思いました。

ドッペルギャンガーのバッグの特徴はフックを使った容量の調節。
他のバッグでもデザインを崩さずにフックをうまく使うことで容量の調整ができるのですが、このバックパックはその中でもかなり優秀だと思います。10リットルくらいの容量のスリムなバッグから、ヘルメットが入る25リットル程度の容量の大きなバッグに変化します。

荷室は2つ。中には財布などをいれるポケットがついています。
そしてフロントトップに1つジッパーで開くことができるポケットがついていて、使い勝手が良いです。

ヘルメットを入れる時にはフロントの大きなジッパーを開きます。
あとは丁寧にヘルメットを置いてジッパーを締め、フロントのベルトで締め付けます。
あまり締め付けると背中の部分が突っ張ってしまうので、ヘルメットが軽く固定されている程度にしておくのが良さそうです。

カラビナ用のフックベルトもついているので、容量が足りない時はそれを活用することもできます。
背中と肩紐はメッシュになっていて、通気性も良さそうです。
ただ、肩紐が少し貧弱なので、そこは価格相応という感じですが、軽量化のためには仕方ないかなというところです。電車の中などでは手持ちにする可能性もあるので、ハンドルがもう少し丈夫だとよかったかもとも思います。

とはいえ、目的はヘルメットを手軽に運ぶということですので、その点では大満足です。
コストパフォーマンスの良い商品だと思います。

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春夏秋はモトパンの下に、ニープロテクターですが冬は生地が分厚いエンデューロパンツの下にインナー穿くのでパンツの上から装着出来るニーシンガードを探してました。
ベルトも長く、特に膝から上のベルトは幅が広い為、圧迫しなくてもズレる事はありませんでした。膝のプロテクト部分は全く圧迫感も無く快適です。
ベルト面積が広い為夏は暑いでしょうね。私は冬用として使うのが目的なんで、予想以上に満足でした。
コスパも良いと思います。

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さすがRSタイチ。しっかりした作りで、着用して気持ち良いです。防寒までは求めていませんが、春秋のちょっとした寒風は防いでくれそうです。

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正直付け心地は正直イマイチですが、この値段でこの防護力！！
さすがコミネと言いたいです！！！ゴムバンドがもう少し丈夫で着用感
の良いものに変更したら最高だけど、値段も上がっちゃうのかな…？
コスパが最高なのでオススメです！！

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逆走してきた車に轢かれ転倒…靴の爪先部分は傷だらけ＆エグレましたが足は擦り傷一つなし！！
普通のスニーカーだと足はズタズタなっていた事でしょう…保護性能バッチリ！！

あと驚いたのが、小一時間程度でしたら歩いても足が痛くなりません！
ツーリング先で歩いても足が楽なのも嬉しい！！このライディングシューズ本当にオススメです！！

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