| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
デイトナのヘルメットがどんなものか試したくなったことと、スモールジェットタイプながらインナーバイザーとスピーカーホールがあるので購入しました。
【使用状況を教えてください】
主にスクーター(PCX150)に乗るとき用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像していたよりも大きいと感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
そこそこ厚みのある内装でフィット感は良いです。バイザーの動作や操作もスムーズです。
このタイプには余りないスピーカーホールがあるので、インカムスピーカーが耳に当たって痛くなることもありませんでした。重さも気になりません。
メガネスリットがないのは少し不便です。
個人的に顎紐がDリングなのは好みですが、ラチェット式の方が良いという方もいるかと。
【注意すべきポイントを教えてください】
内装の一部表面がビニールレザーのようなので、優しく洗う必要があると思います。
経年劣化も少し心配なところです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
昔使用していたスモールジェットより明らかに大きい。
インナーバイザーとスピーカーホールがあり、内装の厚みもそこそこあるので帽体が一般的なスモールジェットより大きくなってしまうのは仕方ないのかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
PCX150KF30のシート下トランクには残念ながら入りませんでした。
既出の通り一般的なスモールジェットよりもシルエットが大きいので、スタイルを気にする人にはお勧めできませんが、膨張色でないフラットブラックであればましかもしれません。
とはいえ、デイトナブランドのヘルメットが1万円以下で購入できるのでコスパは良いと思います。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
取り回しをよくするためにつけたほうが良いとオフ車の先輩に言われ購入。
言われた通り取り回しが大分楽になりました。
車高が高く足つきが少し不安なためタンデムするかは不明ですが、荷物を止める際にも使えそうなのであったほうが良いとかんじました。
この商品2本セットでない点だけご注意ください!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず結論から書きますが、この商品は最高にコスパに優れていて、暖かい最高の便利グッズです!まず驚くのがこの低価格!正直「生ぬるい程度なんだろうな…」と思いましたが、充分実用に耐えうる暖かさです!そして「モバイルバッテリー」が使用出来るのが良い!電熱グローブの様に充電式は便利ですがコストが高くなるし、何より出先で交換は費用の面で現実的ではありません。ですが、バイクバッテリーなら複数個持つのもコスト的にも悪い選択では無いです。充電用のマイクロUSBも付属します。不満点はマイクロUSBな事(やはりType-Cが良い)ネックウオーマー内側に肌に当たって不快な(チクチクします)生産国のタグが有る事(即切断しました)事位ですね…通常のネックウオーマーの下にこの商品を装着し、二重で使用していますがバイクは勿論日常生活でも暖かで最高!やっぱりネックウオーマーもコミネで決まり!ですね!!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新たに購入したヘルメットにインカム(ミッドランドBTXPROS)を取り付けるために購入しました。
今回はジェットヘルメットなので、ブームマイク用のファスナーテープは使わないためリペア用に保管。
スピーカー用高さ調整パッドも不使用。
手に入れやすい価格で助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで使用していたゴーグルのスポンジ類が劣化してきて、走行風によりスポンジの切れ端がゴーグル内に入ってきたり目に入るようになったので交換するために購入しました。
今まではトップモデルのMX-TALONを使用していましたが、MX-TALONのトリガーパーツがヘルメットにひっかかってフィット感があまり感じられなかったので、(ヘルメットによるかもしれないです。使用ヘルメットはアライのVクロス4)オフロードレースで使用している購入した商品のRUSHを選択しました。
フィット感は抜群。
唯一気になっていた、ミラーレンズは夜間の走行でも暗すぎず、日中の走行ではいい具合に明るさを軽減してくれるのでとても満足しています。
奥さんもオフロードヘルメットにゴーグルスタイルで通勤・ツーリングをしているので奥さん用にもう1つ購入し、奥さんも満足している様子です。
個人的には、機能性、コスパ面も含めてRUSHがお気に入りになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
インナーの品質が良いので、気候の変動に合わせて秋から初冬まで活躍しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
特別凄いところは無いけど全てにおいて平均以上と思います。
重さはホーネットADVよりほんの少し重いかな
フィット感、サイズ感はほぼSHOEIと同じです。チークで支える感じです。
1つだけ気になるのはDリングがチタン製とやらで異常に軽くて薄いので、グローブしてるとちょっと扱いづらいかな。
慣れの問題でしょうが
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段スニーカーサイズで26.5cmで足囲はEEEを履いています。
素材的に伸びたりってことはないでしょうし、程よくタイトでサイズ感ばっちりです。若干甲が窮屈感を感じますが、苦痛ではないレベル。
レーシングシューズは初めて購入するので比較はできませんが、ギアチェンジの操作感なども満足です。
デザインは好みの問題だと思いますが、xpdロゴ、いいんじゃないでしょうか。
いちお前後に小さく通気口が開いていますが、通気性はいいとは言えないと思います。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
メーカーによってグローブのサイズはまちまちですが、タイチのグローブはLでジャストサイズくらいです。バリバリテープも二か所止めでフィット感があります。
デザインは、主張もそこまで激しくないのでアリかなと・・・
レーシンググローブなので求めすぎかもですが、スマホ操作できればありがたかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
クシタニのメッシュジャケットを新調しましたが、標準装備のEVA製バックプロテクターが余りにも貧弱なため、「CE Level 2」と「通気性」を必須条件として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品自体はもちろん問題ありませんでしたし、包装もタダのビニール袋ではなく成形されたプラ包装でしっかりとしてました。
【使ってみていかがでしたか?】
肝心な防御性能は試してみないとわからない(わかりたくもないですが)です。
予想通り通気性は良さそうですが、CE Level 2をクリアするだけあって、重量感があります。
軽量のメッシュジャケットだと特に感じやすく、バックプロテクター自体が少しずり下がる感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットによって形状やサイズが異なるのが気になってしまいますが、タイチさんはサイズ展開が豊富なだけでなく、寸法がしっかりと明記されているのでサイズ選定に失敗しないのが良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
選定条件だとクシタニは除外でした。
他社だとコミネ エニグマG2とラフアンドロードのフレックスエアパッドも持っていますが、こちらは柔らかすぎて、プロテクター袋の中で丸まってしまったりしましたが、タイチのはしっかりしていて良かったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望ですが、EVA製の全く防御製の無いプロテクターなど標準装備にしないでほしい。
標準装備にするなら最低でもCE Level 2は欲しいです。
もしくは最初からプロテクター無しで良いと思います。
なんせクシタニのペラペラ・フニャフニャの標準バックプロテクターなんて、税込みで2,200円もするならその分、定価を下げてくれたほうがマシです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1点訂正・PCX150KF30のシート下トランクには、インカムを外したら確り入りました。