ロングツーリング時のリヤシートバックにかぶせて使用していました。
経年劣化でシート自体にひび割れの様な状態になったので雨よけ効果が薄れる気がしたので、
今回7年ぶりくらいに同じものをリピート購入です。
シートバックの上に被せて、サンダルや帽子などを中に収められるのでとても便利さを実感していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

去年は防寒インナー外して3シーズンジャケットで乗っていたんですが、メチャ暑くて汗だく…

今年は必ずメッシュジャケット購入しようと早くから探していたけど、今年のアルパインスターズのメッシュジャケットはどれを見ても謎の赤色押しで購入を控えてましたが、この商品なら赤色も最小限だと思って購入。

何故かこのカラーだと裏側の写真が何処で見ても無い…
岡田商事のデジタルカタログさえ、裏側の写真が無くてどんなデザインなのか解らず到着まで若干の不安が(笑)

参考までに裏側の写真アップします。

サイズはアジアフィットなので自分はLサイズでちょうど良かったです。
普段着ている3シーズンジャケットT-JAWSv3はMサイズ。

猛暑日に着ましたが、さすがに下に冷感インナー着ないと暑いですが、風が通り抜ける感覚は気持ちいい。

色的にちょっと残念な部分も有るけど満足。

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このカラーだと裏側の商品画像が何処にも無くて(代理店の岡田商事のデジタルカタログにも有りませんでした)到着まで若干不安でした。

参考までに裏側の写真をアップします。

サイズはアジアフィットなので自分の体型はLサイズでちょうど良かったです。
因みに普段着ている3シーズンジャケットのT-JAWSv3ジャケットはMサイズ。

自分的にはポケットのジッパー部分&手首のジッパー部分の赤色は無いほうが良かった。

猛暑日に着ましたが、下に冷感インナー着ないとさすがにメッシュジャケットでも暑いですが機能性は満足。

去年は防寒インナー外して3シーズンジャケットで夏も乗っていたんですがメチャ暑くて汗だく…

今年は必ずメッシュジャケット購入しようと早くから探していたんですが、今年モデルのアルパインスターズのメッシュジャケット、何故か赤の差し色が多く気にいらなかった為、購入を決めかねてたんですが、この商品なら赤色も最小限だと思って購入。

裏側は思った以上にシンプルで若干拍子抜け。
マーク&ロゴは白が良かったなぁ。

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熱中症予防効果あり
首の日焼け、首周りの熱は熱中症になりやすいうえにほかの部位の日焼けや怪我に比べダメージが一番大きな箇所です。
日焼けするだけで体は再生の為、体力を失うことになります。

暑い中汗でべとべとになりますが、体の保護、活動時間を増やすことが出来ます

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VZ-RAMに取り付けた時に感動したので、ASTRO-GXにももちろんつけたいということで購入。
購入時にすぐにこちらに付け直しました。

ASTRO-GXでも快適です。
日差しが強い時にフルに被せるのも良いのですが、ハーフでもよく使っています。
半分だけ下ろした時は少し上からの日差しを防ぎながら、快適な視界を得ることができます。

ASTRO-GXはaraiロゴの部分から風を取り込むようになっていますが、シェードを上げた状態でも十分に風の快適さを感じます。心配していた風切り音についても気にならない程度でした。

ASTRALのように標準で付いているモデルがあっても良いのになと思っています。

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少しでも盗難のリスクを避ける為に購入しました。純正ですからモンキーのリアキャリアに取り付けられるのが良いですね！

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VZ-RAMを購入したところ、araiのヘルメットと自分の頭の相性が良いことがわかり、フルフェイスも買い換えたいということで、ASTRO-GXを購入しました。

インナーのクッション性もよく、頭にぴったりフィットします。
ほっぺも少しきついかなと思っていましたが、しばらく走っていると馴染んできて良い感じです。
僕の場合は被る時に耳がひっかかりやすく、被った後に調整が必要になります。
とはいえ、一度セットしてしまえば痛くなることはありません。

驚いたのは風通しの良さです。
口のインテークを開けるとジェットヘルメットかと思うほどの風が入ってきます。
これはkabutoのSHUMAを被った時のような感動でした。
そして、頭頂部の風については走っていない時でも風の流れを感じるほどです。
夏場にフルフェイスは辛いかもと思っていましたが、杞憂に終わりました。

インカムの取り付けについても、見た目や機能が活かせるようになっています。
まず、見た目としてはB+COM sb6xがちょうどおさまるような形になっています。
インナーにケーブルを出すためのホールがあったり、ケーブルをホールドするためのスリットがあったりして、しっかりと取り付けることができます。

スピーカーをインナーの中に格納することができるので、スピーカーに耳が引っかかることがありません。
これが一番びっくりしました。ちょうど耳のところに当てることができるので、シールドを開けているときでも外部の音に負けずに音楽を流してくれます。

一点残念だったのは、風切り音です。
これはASTRO-GXの問題ではなく、インカムをつけている場合ということですが・・・araiのヘルメットは丸く作られていて、単体では空力が良いのでしょうが、なにかをつけるとそれが崩れてしまうということなのかもしれません。インカムの本体を調整しながら風切り音が少なくなるように工夫しています。

プロシェードシステムを取り付けることで最高のツーリング用ヘルメットになったと思います。

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トリッカーに乗っているのでトリッカーに合うヘルメットを探していたところ、アストロGXチェッカーレットがアライから発売されました。アストロGXチェッカーのレットはレットといっても、写真でみても実物を見てもほぼオレンジなのでトリッカーのタンクやホイールのオレンジ色にピッタリ合います。又、タイヤ、フロントフォーク、リヤスイングアームの黒色もアストロGXチェッカーに使われている色なのでこれもピッタリ合います。フレームやエンジンのシルバーもプリント図柄がシルバーなのでこれもピッタリ合います。今回アストロGXを購入する前は、アライツアークロススリーを現在も使用しています。ONにOFFにとすごく良く出来た製品ですごく気に入っています。一つだけ欠点があります。それは、バイザーがあるため、海沿いのバイパスや高速道路や、風の強い時など走っていて首をもっていかれ転倒しそうになることがしばしあります。今回アストロGXの購入理由の一つにONロード首が振られず安定して高速走行をすることです。１００キロでの走行テストをしました。やはり、バイザーがない分かなり安定走行ができました。強風に対しては、トリッカー自体軽量なのでヘルメットを変えたことででどこまで改善できるかはまだわかりません。アストロGXとツアークロス3と比べてアストロGXが完敗している所は、とにかくヘルメットの中が風通しが悪くベントを全開にしても夏場は暑い事がわかりました。アストロGXは、秋ら冬に使用したいと思います。

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今回アストロGXを購入したので、いつもシールドはライトスモークにしているので今回もライトスモークにしました。ライトスモークなら夜間もトンネル内でも十分な視野が確保でき、太陽の日差しにも太刀打ちできます。又、道を歩く女子高生や、綺麗なお姉さんをガン見しても気づかれないので重宝します。

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派手な色で合わないかなと思ったけど割と大丈夫ですね。
視認性も抜群でよく気づいてもらえます。
だいぶおじさんになってきましたが、派手な色も挑戦してみて良かったです

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