在庫が無く希望サイズよりも1センチ大きいが購入。サイズは我慢できる程度だが、内装に大きなシワあり。右足のくるぶしのあたり。修理や交換は数カ月掛かると予想されるので、我慢することにしました。品質確保と品質チェックは確実にお願いしたいです。

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ヘルメットに標準装着されている35ミリが劣化し始めた為、この度購入。
以前にフルフェイスモデルで31ミリにサイズ変更した際に、装着感が改善されたので、
標準装着の35ミリではなく31ミリを選択。35ミリがヘタッテいた為か、期待したほどの
効果は感じませんでした。

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ホームセンターで売っているいわゆるホムセン箱の魅力に取りつかれました。
バイク用のリアボックスと比べ軽量で安価。
大体がリアキャリアの耐荷重なんて3kg程度なので
リアボックスが軽いと言う事は正義なんですよね。

私はホムセン箱にアルミ材と蝶番を組み合わせ
ちゃんと鍵まで取り付けて使用しています。
ですが軽くて安価な反面
丈夫なＧＩＶＩとは違うので貧弱さは否めません　

特に樹脂の箱に蝶番を付けて蓋が風に煽られたりするだけで
アルミは歪むし軽量維持を狙った取り付けの小径ボルトも樹脂を割ったりします。
（開口制御が必要だな）
紐と違い弾力と強度と軽量さを備えたもの。

いろいろ試行錯誤をした結果
ＧＩＶＩの補修パーツで出る開口制御プラスチックが最適でした。

切れたり絡んだりしないで控えめに言って最高。
ＧＩＶＩは本当に考え尽くされ作られていて
邪道なホムセン箱にまで恩恵をもたらす。　　

有り難いです。

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ツーリングのみに使用してます。
最終的な事は好みになりますが、静粛性、軽さ、視界の広さ、ベンチレーションの機能性、デザイン、リターンして15年目を迎えますがスポーツジェットの進化は素晴らしいですね。
被り易くて予備まで購入してしまいました（泣）

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ネットのインプレッションはあてにはならず
最初にMサイズを購入するも
孫悟空の頭の輪っかみたいに被ると頭痛がしたので
泣く泣くLサイズを買いなおしています。

ショウエイ頭ならMでもアライ頭ならLサイズを推奨。

作りはしっかりしており
システムヘルメットのチンガードに開閉時の撓み無し。
これ大陸の製品だと撓みます。

システムヘルメットに有りがちな重さも感じず
シールドもチンガードも開閉した位置でピタっと止まります。

私が購入時にコヨーテ色がまだ発売前で
愛車の車体色に合わせて自家塗装を行ったのですが
どのネジも緩み無く再装着した際にもキッチリしています。
とても商品精度が良く
アライ、ショウエイ、シンプソンのヘルメット歴が有る中で
OGKもコスパ良い価格ながら安心して被れるとの感想です。

個人的にはデザインも格好良い思っていますので
買って良かったヘルメットです。

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組立が必要ですが、比較的容易に組立できます。質感も非常に高く安定感もあります！
しかし残念なことに、4個のボルトのうち2個が不良品でした！ホームセンターで購入し組立完了しましたが、もう少し検品をしっかりして欲しいですね。

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ショウエイのヘルメットにアライのダクトを取り付けました！！
ヘルメットの曲面のカーブさえ合えば
どこのメーカーのヘルメットでも
ダクト付きのヘルメットに早変わりします。

勿論世界のアライヘルメット製なので
ダクトの開閉のクリック感も良く
被ったまま普通に調節出来ます。
両面テープも貼り直しが効かない程に強力。
取り付けは慎重に。

勿論メーカー非推奨でしょうが
これを書いている2025年の夏は酷暑。
オーナーの自己責任でのカスタムです。

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【使用状況を教えてください】
ジータのフォグランプスイッチとＵＳＢ増設
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとおり
【取付けは難しかったですか？】
初心者級
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りスッキリ
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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サマーセールでなのかカラーが不人気なのか（笑）

同モデル中このカラーだけ５０％ОＦＦになっていたのでゲットです。（画像１）



アルパインスターズのブーツを気に入って長年愛用していたものと

同サイズをチョイスです。（画像２）

そう言えばライディングシューズは人生初です。



まずは外観・・・


『　う　?　ん　イ　イ　じ　ゃ　ん　』


『　色　使　い　が　好　み　』


『　サ　イ　ド　ロ　ゴ　は　光　の　加　減　で　色　変　化　な　の　か　！？　』（画像３）


『　作　り　も　良　し　』


『　素　材　の　シ　ン　セ　テ　ィ　ッ　ク　は　柔　ら　か　で　履　き　や　す　そ　う　』


早速試着します・・・


『　サ　イ　ズ　は　ピ　ッ　タ　リ　』


『　幅　良　し　』


『　爪　先　良　し　』


『　甲　良　し　』


『　ソ　ー　ル　良　し　』


『　ス　ラ　イ　ダ　ー　無　し　』（画像４）


『　シ　ュ　ー　レ　ー　ス　じ　ゃ　な　け　れ　ば　な　・・・　』


そうですシューレースはバイク用にイマイチですよね。

シューレースにも小さいＡｓｔａｒのロゴマークが。（画像５）


『　や　っ　ぱ　カ　ッ　コ　イ　イ　じ　ゃ　ん　』



前所有車をドナドナした為ここ暫く眠っていたブーツ・・・

久々にお目見えしたところ樹脂パーツにヒビ割れが！！！（画像６）

素材のフェイクレザーは丈夫でイイのですが、樹脂パーツには劣化が顕著に現れます。

かと言って樹脂パーツに保護材を塗ると滑ってギアチェンジが・・・


『　バ　ー　デ　ィ　ー　８　０　は　シ　ー　ソ　ー　ペ　ダ　ル　じ　ゃ　ん　』


保護材にて紫外線などから樹脂パーツを守りますかね。


『　あ　っ　・・・　樹　脂　パ　ー　ツ　が　少　な　い　！！　』


ライディングシューズは柔らか素材が多いのでイイかもしれません。



最後に、ライディングシューズの耐久性に期待しつつ大活躍するでしょう。

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アルパインスターズ・テック10ブーツを1足目から使用して4足目となるので、年々進化してきていると実感しました。今までは履き始めに足首の動きがなかなかなじめない感じがあったが、今回は履き始めから足首の動きがすぐになじめて、リアブレーキ・チェンジペダルの操作が問題なくできて大変満足できました。足首のダブルピポッドモーションシステムにより前後の動きがスムーズで、インナーブーティーが足首の操作性とねじれなどの横方向への動きを制限するヒンジが足首に配置されているので安心です。また、足首前部のゴムブッシュが過度の前方向の動きを制御してアキレス腱断裂の危険回避に繋がっているかと思いました。

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