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バイク用品のインプレッション (全 32510 件中 7821 - 7830 件)

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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

サイズ:2XL
利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

涼しいですが、生地が伸びないためシート高が高いバイクには向いていません。
ヒートガードが広範囲にあり、バイクの熱からしっかり守ってくれます。

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投稿日付: 2022/09/28 21:26

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HRSさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ H2 | YZF-R6 | 996S )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5
  • こんな感じです

    こんな感じです

  • こんな感じです

    こんな感じです

  • こんな感じです

    こんな感じです

しっかりした精密、頑丈な作りです!取り付け、持った感じも重さを感じません

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投稿日付: 2022/09/28 13:00
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ノッポさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 | CRF250 RALLY | テネレ700 )

サイズ:XXL(63-64cm)
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

国産オフロードヘルメットは
値段が高すぎて買えなかった。

このLS2 Explorer Fは定価35,000円と
かなりお買い得感がありサマーセール中には20%OFFになっていたので購入

インナーバイザー・ピンロックシールド・ヘルメットケースと付属品もたくさん付いてて、買って良かった。

初めてのオフロードヘルメットなので
他の商品と比較はできないが、視界良好・庇の風切り音も気にならない。

残念なことが一点
息がこもりやすく、インナーバイザー・シールド共に曇りやすい。

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投稿日付: 2022/09/28 12:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
主に片道25km程の通勤に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
購入前に実店舗で確認しましたのでイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
前もショウエイわ使っていたので問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
軽いので左右後方の目視確認が楽になりました。
ベンチレーションを全て閉じると風切り音がかなり減ります。
自己満足ですが格好良いヘルメットなのでガラスに映る自分をついつい見がちになります(笑)
帽体が小さいので極狭で有名なPCXのメットインにもシートを少し押し込めば入ります!

【付属品はついていましたか?】
付いていました。

【期待外れな点はありましたか?】
口元のベンチレーションを閉めるとシールドのロック解除ボタンの位置がが分かりにくくなります。
ヘルメット本体もそうですが純正ミラーシールド等が非常に高額なのが残念です。

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投稿日付: 2022/09/28 04:18

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JMさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:L
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

アライのRX7Xと併用してます。アライも良いですが、ショーエイも素晴らしい。ベンチレーション機能、インカム取り付けも問題なし。特に静粛性はかなり良いので楽です。

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投稿日付: 2022/09/28 00:27

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ワカッタカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • サイドも付けようかな。

    サイドも付けようかな。

GROMのフォルムを崩さず、サイズ感もちょうど良いです。

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投稿日付: 2022/09/27 19:14
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ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 純正ラゲージボックス

    純正ラゲージボックス

  • 収穫用コンテナの固定に使用してみました。

    収穫用コンテナの固定に使用してみました。

【使用状況を教えてください】
JA60クロスカブに純正ラゲージボックスの取付の為に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
純正ラゲージボックス以外にも工夫次第で色々取付できそうです。
コンテナの固定にも使用できましたが、コンテナ側の強度が不足していました。

【付属品はついていましたか?】
問題ありません。

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投稿日付: 2022/09/26 22:12
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ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

カラー:ブルー
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
JA60クロスカブのヘルメットロックが使いにくいため、使用しています。
アライ・VクロスW、アライ・ツアークロス3、ショウエイ・VFX-WRには問題なく使用できました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。写真の通りです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。サイズさえ間違えなければ大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか?】
期待通りです。

【付属品はついていましたか?】
はい。

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投稿日付: 2022/09/26 22:12

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ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
JA60クロスカブに取り付けて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラーは半艶?艶消しのブラックで、純正キャリアの艶ありブラックとは質感がやや違いますが、気になりませんでした。(目立つパーツではありませんし)
サイドバッグ無しの状態でも、目立ちすぎず良いです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。基本的な工具さえあれば問題ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
タナックス・ミニシェルケース(MFK-234)を付けてみましたが、バランスが良いです。
サイドバッグの取付がしやすい形状なので、感心しました。

【付属品はついていましたか?】
問題ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

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投稿日付: 2022/09/26 21:42
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さん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

SHOEI Z-8を1年使用していましたが、チークパッドが頬に当たり痛みが出て来る事が度々ありましたので買い替えを検討していた所、以前から気になっていたグラムスターがちょうど入荷していたのでWebikeさんで購入しました。

届いた段ボールを持ってみた時は「本当にこの中にヘルメットが入ってるのかな」と感じる程軽かったです。Z-8と比較して重量はこちらが100g程軽いとの表記でしたが、想像以上の軽さでした。

デザインについてはシンプルで、バイクを選ばずどんなシチュエーションにも合うと思います。バイクに乗らない方からも「こっちの方がカッコいい」と言われました。

メットの被りやすさ、取り外しやすさについてはこちらのグラムスターの方がやりやすいです。というより比較対象のZ-8の開口部が少し狭めに作ってあるからそう感じたというのが理由です。

シールドについては、Z-8の方が簡単に取り外し出来ます。グラムスターはプラスボルトで固定するタイプですので、頻繁に取り替える人にはストレスになると思います。(このボルトはコインで取り外せる様になっています。)
開け閉めについては、最初はシールドが少したわむ印象があったので「少し扱いにくいかな」と思ったのですが、意外と手間取る事はありませんでした。少しだけシールドを上げた状態でそれを保持し風を取り入れる、いわゆる「微開モード」がZ-8にはありましたが、こちらは全開もしくは完全に閉じるかのみです。おでこの部分のエアインテークを開けると風が入って来るのを体感出来ますので、微開モードが無くても暑い日に快適に使用出来ると思います。

視界はZ-8に比べて広いと感じました。Z-8でも不満はありませんでしたが、鼻から下の部分の視界が確保される様な印象です。

風切り音については、こちらの方が大きいです。風切りと言うよりは、顎下からの風がメット内で巻いている様な音です。
Z-8よりも入って来る音は大きいと感じましたが、不満が出る程でもないです。平地走行ではマフラーからの排気音が聴こえやすくなったので、個人的には音を徹底的に抑え込むよりこのくらい外部の音がメットに入る方が好みだと感じました。ただインカムを使用する人は、マイクがこの風の音を拾うかもしれません。

また前述したメットの軽さにより、進路変更前に頭を横に向けて進路を確認する際の首への負担がかなり少ないと感じました。

総合的には満足出来る買い物になりました。付属のチンガードを取り付けた場合に風の巻き込み音がどれほど低減出来るか今度の機会に試してみたいと思います。

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投稿日付: 2022/09/26 20:37

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