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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
一目で気に入って購入しました。大満足です。冬の寒い時期でも、ツーリングが楽しみになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
裾をファスナーにして、使い勝手が良かなった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
滑りにくいラバー
シンテーゼ14と比較
夏用ライディングシューズとして
elfのシンテーゼ16を購入！
elfはシンテーゼ14を以前購入しており、耐久性、雨の日の耐スリップ性に優れているのが分かっているので安心出来ます。
同シリーズのシンテーゼ15と悩みましたが、形が14と全く同じで代わり映えが無いのがパスした理由。
インプレですが、履き心地はadidasのランニングシューズ+くるぶしが守られてる感じ。
上部がメッシュ素材になっており、走ってる時は涼しそう。
あとはなんといってもBOAシステム搭載！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
SSにすっきり納まるデザインです。
余った固定ベルトは、マジックテープでコンパクトにまとめられます。
主にGSX-R1000で使用していますが、日帰りツーリングにはちょうど良いサイズで、SSのデザインを損ねず、すっきりと納まるところが気に入ってます。EASY RING BELT方式はタンデムシートでしっかり固定出来ますので、スポーツ走行や高速道路走行後でも全く緩みません。一方で、4つのバックルで簡単に付け外しができるところも重宝しています。容量的には「雨具＋500mL水筒＋ガジェット類」で少し余裕があるくらいです。雨具無しなら「ミラーレス一丸＋200㎜ズームレンズ＋500mL水筒＋ガジェット類」でもいけます（カメラ機種にもよるので参考値）。個人的には手提げが前後逆（バイク前方側）の方が、デザイン的にさらにすっきりして良いかなとも思います。固定用ベルトの余り部分は、折りたたんでマジックテープでまとめられるようになっており、細かいところまでよく考えられていると思います。2ndバイクのGROMに乗せ換えて使用したりもしていますが、固定も問題なく重宝しています。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
￥27,509 (税込)
サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインが良く気に入っています。
インナーも暖かいです。
身長180、体重79のややガッシリ目の体格ですが、サイズはLLでぴったり丁度いいくらいです。中にプロテクターを着込むことを考えると、もう一回り大きいサイズでも良かったかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
ZETAだけにオフ車には似合うと思います。
防寒、防風、保温の効果はあります。
冬支度には欠かせない部品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ヘルメットの顎紐の汚れや、頬パットの汚れ防止に本商品を首から鼻にかけて被ってバイクに乗ってます。
やはり真夏は被らない方が涼しいのですが、汗を吸ってくれる本商品を被っていた方が快適かと思います。
洗っても直ぐに乾きます。
また、道路の粉塵吸込み防止にも一役かっているかと思います。
ちょっと肌寒い季節まで使用できるので重宝しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
調整しやすいBOAシステム
滑りにくいビブラムソール
クシタニのロゴが所有感up!
K-4569は、2021-22モデルの商品で、型番によって若干デザインが変わっています。このモデルからマーブル調のカラーソールが用いられていますが、これは好みが分かれる点かもしれません。
最新の2022-23モデルの型番はK-4565ですが、若干のバージョンアップはされていると思いますが、大きな変更点はないように思います。
ちょっと硬めのシューズなので、細かな操作性までは求められませんが、防水・防風となっているので、冬場のライディングにはうってつけです。寒さは感じません。
普段の靴が24.5~25.0を履いています。実店舗で試し履きをして、25.0を選びました。厚手の靴下を使用してちょうど良いサイズです。普段の靴とサイズ感は同じ位と思います。
BOAシステムで締めるので、簡単にちょうど良いフィット感に調整できます。
人工皮革で作られているので、お手入れも特に必要ありません。クシタニ品質で質感もとても良いです。
しっかりした作りなので、1足持っていれば冬のツーリングに何年も困ることはないと思います。ちょっとお高めですがおすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段着の上に着るだけで胸と背中は守れるので、
ちょっとそこまでの街乗りに便利です。
夏はＴシャツの上に羽織る、
冬はアウターの下に着込む、
フードが取り外し可能で、汎用性が高いです。
また、胸プロテクターは、生地の間に仕込んであるので着用時の違和感がなく、脱いだ際にも垂れないので良いです。
それとは別に、CPSにも対応してます。
私自身は、標準のプロテクターを、胸はデイトナ製、背中はダイネーゼ製の涼しいCE2プロテクターに入れ換えて使用してます。
まだ一つもプロテクターを持ってない人や、
街乗りでＴシャツ短パンの人にオススメします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
本品のシリーズを継続して購入しております。実例を伴った大きさのバリエーションも豊富でジャストフィットします。同価格帯のカバーの中では耐候性に優れております。ただ、裏起毛等がないので長年使用しておりますとカウルの角に擦れが生じますが、仕方がないとも思います。
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