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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ヘルメットの延命できました。同時期に購入したヘルメットがもう一つあるので、早速追加注文します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
けっこうカスが付着してる
こんな感じのグローブです 自分は割と気に入ってます
某ショップにて手の痺れを何とかしたいと相談した所このグローブを勧められました
パフォーマンスダンパー、ヘビーウェイトのバーエンド、グリップ交換などよりもまずはこのグローブを試してみてとこ事
半信半疑で購入してみました
使用した感想としては以前まで使用していたグローブよりは手が痺れなかった
なぜかそんなに痺れなかったかも
・まず使用した質感は悪くない
・手触り肌触りも悪くは感じなかった
・手の甲のほうはパンチングメッシなのでまあまあ涼しい
・汚れても洗えるらしい
・ドミノグリップに交換してるけどグローブの革のカスがグリッ に着きまくり
・オレンジのグローブだったので少し手に色落ちしてた
ほんのわずかですが
使用してみた総括ですがまずまず気に入ったかも
またツーリングして検証してみたいと思います
とにかく手の痺れを何とかした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
172cmの身長の割には手が小さいのでLサイズがシンデレラフィットです。
力を抜くとやや握った状態で収まりが良いようになってます。、
ジャケットの袖が絞ってあればグローブインで使えます。
アウト側にプロテクターが伸びてます。邪魔に見えますがライディング時気になりません
ベンチレーションは皆無で安全性最優先です。
RSタイチのベロシティをずっと愛用してましたが、布製ではなく革製の商品を検討。
グローブはレインもウィンターもタイチなので迷うことなくフルレザーの本製品をチョイス。
ウィンター、レインはLサイズが若干余裕があったのでLサイズで購入しましたが、初回はキツくてサイズ失敗したと思いました。
しかしながらロングツーリングで6時間くらい装着していたら馴染んできたのかシンデレラフィットです。
長時間使用で初めてしっかり馴染んできた感覚が出てきました。
プロテクションはしっかりしており、レザーが重なっている部分も多く真夏は流石に暑いです。
ベンチレーション機能はないので、風が通る感じもないです。
手の甲側はレザーが厚い為に熱くて早く脱ぎたいみたいな感じにはならないので、日中37℃の街中でも耐えられます。
快適ではないのでライトなユーザーにはメッシュをおすすめします。
操作性は革が柔らかくスポーツ走行もストレスないです。
親指はスマホ操作出来る範囲が広く、指先ならその他の指も使えるので、コツがありますが、マップ操作のピンチ（指で広げたり狭めたりせるやつ）操作も出来ます。
レーシンググローブ未満なストリートユースでは1番安全性が高いグローブだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
シングルホーンをダブルホーンに交換しようとすると
純正のホーンの位置ではスペース確保が出来ず
こちらの端子とエーモンのハーネスを購入し作業しています。
さすがエーモン。
痒い所に手が届く様なラインナップで今回もスムーズな作業を行えました。
数も丁度良い感じで余った残りはいつかの仕様変更時に使う為のストックに出来ます。
30個とか60個では個人ユーザーは一生かかっても使けれませんもの。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ちょうどよいサイズで、きちんと保護できてます。
しっかりした作りだなというのが第一印象でした。
前後が穴あき部分の色分けですぐに分かり便利です。付属のベルトで風対策もバッチリです。
耐熱パッドがついており、マフラー部分も安心ですが、パッドを正しい位置に貼るのが難しく感じました。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りからワインディング、時々ツーリングでも使用。天候問わず使える防水仕様に惹かれました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの落ち着いたデザインで、質感は想像以上にしっかりしていました。サイズも普段履きと同じで問題なし。
自分は靴底あたりが白いことが気に入らなかったので黒く染めました。
【使ってみていかがでしたか？】
フィット感が良く、指先に厚みは感じないのでシフト操作もスムーズ。歩きやすさもあり、ツーリング先での散策も快適です。防水性能も高く、雨天時も安心。あと脱着しやすい。昨今の海外ブランドよりも作りはいいですし、迷ったらこれでもいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
やや硬めなので、初期は足に馴染むまで時間が必要。夏場は蒸れを感じやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同価格帯の他メーカーと比べても良い作りしてると思います。コストパフォーマンスに満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長160センチ、体重58キロ、ウェスト81センチですが、サイズ感はぴったりです。身長が165センチの人はMサイズは股下が短いかも知れません。フィット感は最高でストレッチが効いています。ポケットもキーやスマホ程度なら十分使えます。通気性が非常に良いので、ハンターカブやSR400などのエンジン排熱を感じにくいバイクは快適ですが、大型バイクや水冷ファンの排熱が多いバイクは、もろに太ももに熱を感じ暑いので、この点が残念です。ヒートガードがあれば最高ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
靴紐は変えてあります。元々は反射材入りのかなり長い紐です。
踵側３ｃｍほど
つま先側２ｃｍほど
通気性良しとのことで購入。評価を見ると賛否ありましたが、私は通気性抜群と感じました。
足の裏を前に投げ出すようにすると、足の裏から風が入り足首に熱が抜けていくのを感じます。
サイズは普段スニーカー等26.5から27ですが、今回27を購入してすこしつま先にゆとりがあるかなという感じです。
普段通りのサイズ感で良いと思います。
普段ライディングシューズはBOAやAtopのダイヤル式ばかりなので、それからすると流石に脱ぎ履きが面倒ですね。
靴紐が長すぎて危ないので伸びる結ばない物に変更、ベルクロだけで脱ぎ履き出来るようになり多少楽になりました。
ハイカット部分に一部硬いところがあり、時々ギアチェンジ等足首を動かす時に痛いことがあります。
ベルクロを締め直すなどすると改善します。
ちょっと煩わしいです。
靴底が結構分厚いので足つきに困っている方は改善が期待できると思います。
靴底の構造からなのかクッション性も良いです。
通気性目当てでの購入だったので、不満点はあるもの概ね満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
伸縮ワイヤーを取り付ける際に切り取ったプロテクターチューブをワイヤー部に入れて使用しています。ワイヤーによる傷つきから保護できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
元々付いていたパッドでは怒り肩になってしまうのでこちらに交換。見た目がすっきりしました。
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