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バイク用品のインプレッション (全 31020 件中 8001 - 8010 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

GT―AIRからの買い代えです。サイズをLからMに変更したのもあると思いますが、フィト感は抜群です。ただひとつ不満な点は、メガネスリットです。自分の持っているメガネは、
1個も入らない。

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投稿日付: 2022/05/26 13:11

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
・ソロキャンプにて使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通りです

【使ってみていかがでしたか?】
・初期は可動部に硬さ(動きの渋さ)はあるが、複数回使用すれば問題なし。
 気になるならシリコンスプレーでも注油すればいいと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
・使い方のコツとして、木のグリップは掌を添えるだけで、人差し指を間にはさみ下あご部分には残りの3本指で押し開く感じで使用すると、パカパカ可動できます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・Amazon等に類似品はありますが、こちらの本家が一番先端のチリが合っていますので使いやすいです。

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投稿日付: 2022/05/26 11:25

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jeffさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム650 )

サイズ:XL(61-62)
利用車種: S1000XR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

2014年に大型に乗りたくてリターンライダーで返り咲きました。主に旅ツーリングメインのため、視界の良いジェット型ヘルメットを使用していましたが、安全性を考えSNELL規格取得のアライ製オフロードタイプを初めて購入。色もバイクやウェアが変わってもマッチするように白・黒・青・赤・橙の配色があるDEPARTURE BLUEを選択。
オフロードタイプなので、上下の視界性もフルフェイスより良く被り心地もことのほか良かったです。今年も長距離を走る予定なので、少しは老体の負担が軽減されると期待しています。

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投稿日付: 2022/05/26 09:07
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赤すてさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー225W | KSR-2 )

利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

以前からOGKさんのIBUKIを被っていたので,今回も正常進化のRYUKIをチョイス。
流石に4年も使うと内装も経たっているのが良く判りました。
フィット感も最高で,重量バランスが変わったのか,被り心地も良くなり大満足です。
毎日って言うか,通勤時のヘルメットで前が開く解放感は,1度味わってしまうともう元の世界へ戻れないんです。
メガネを掛けて乗ってるので,インナーシールドの恩恵にはあずかっておりませんが,有ればいい装備なんだろうな?って,思わせてくれるヘルメットです。
コストパフォーマンスも良く,次回も進化型が発売されてたら,迷わず手にしてしまうと思います。

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投稿日付: 2022/05/26 08:31
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ひろさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: THRUXTON RS | KLX230 | トレーサー9 GT )

サイズ:L
利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 2
デザイン 4

お店で試着した際はLで丁度良かったのですが、
届いたのを履いた所ちょっと小さかった。
履き慣れれば大丈夫かな?

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投稿日付: 2022/05/26 07:18

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消しさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-6R | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
  • 後ろはこの位置へ

    後ろはこの位置へ

  • 前はこの位置

    前はこの位置

  • 本体はカメラコードを延長したのでタンデムシート下へ

    本体はカメラコードを延長したのでタンデムシート下へ

  • コード類はできるだけ目立たないように配線してます。

    コード類はできるだけ目立たないように配線してます。

ZX-6R G型に取り付けました。
画質は綺麗です。
思ったよりも広角だったので前も後ろも少し何かが映り込んでしまいます。
かといって何も映り込まない場所まで出っ張らせると、自分的に出っ張り感が気になるのであきらめてます。
ドライブレコーダーとしての機能は大変満足してます。

気になる点は
パスワードの設定を変えても電源を抜くと初期パスワードに戻ってしまいます。

カメラのケーブルが二本とも同じ長さなので前が足りなくなって延長してます。後ろはメッチャ余ってます。
本体の場所って前か後ろに寄ってるはずなので長さを変えてくれると良いと思います。

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投稿日付: 2022/05/25 23:15
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nutesanさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今までバイク用のナビは使用したことは無く、知らない所へのツーリングは地図とネットで検索して、目的地付近は地図を印刷して使用してました。
それでも、なるべく知らない所へは行かないようにしてましたが、残り少ない人生勿体無いと思い、こいつを導入してみました。
知ってる場所へは全く必要無く、まして街中では全く役に立ちませんが、郊外へ出るとこの小さな奴が健気に案内してくれます。
ただ初めにアプリで設定したルートを行かせようとしますので、こんな道行くのかと不安にはなりますが、何とか目的地付近まで辿り着きます。
音声案内も無く、静かに矢印と曲がるまでの距離や方向をナビしてくれるちょっと頼りない(乗ってる人のセンスも)相棒ってところです♪
なのでキッチリ走りたい人にはむかないと思います^_^

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投稿日付: 2022/05/25 23:05
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千葉のシューマッハさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR600RR | CBR250RR(2017-) | CBR1000RR-R FIREBLADE )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 3

このリヤシートバッグでいままで出前を待たずに直接店まで買い行って家まで持って帰れそうです。普通にリュックに入れて持ち帰ったら真横になってそうなので。餃子の王将、ココイチカレーも無事に持ち帰れそうです。

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投稿日付: 2022/05/25 21:54

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mikaさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

サイズ:M
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

アルパインスターズのグローブがこの価格で買えるのは嬉しいです。
近所の買い物用に使っています。
ナックルガードも目立たないのにつくりはしっかりしてそうです。

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投稿日付: 2022/05/25 21:13
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セロー250さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TY250 | TY250 | セロー 250 )

サイズ:26.5cm
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

サイズでだいぶ悩みました。
メーカーの推奨は普段履きのスニーカーと同サイズですが、幅広、甲高の人には、少し窮屈に感じると思います。
自分は、普段アシックスのスニーカーで、26.0cmを履いていますが、0.5cm大きい、26.5cmを購入しました。
履いた感じ、ゆったりめで、窮屈さも無く、靴紐の締め加減で調整出来るので、0.5cm大きいサイズで正解でした。
付属のインソールは、薄めで、長時間の歩行では、足裏が疲れ痛みを感じる為、アシックスのスニーカータイプの安全靴(ウィンジョブ)の立体インソールを入れ、履いたところ、更にフィットして非常に心地良く、長時間履いても全く痛くなりません。
ソールの入れ替えについても、0.5cm大きいサイズにして良かったです。
持った感じは、ずっしりと重く、革も硬いです。
履いてみると重さは、それほど感じません。
硬さについては、やはり、慣らしが必要で、履いていくうちに、少しずつ柔らかくなり、足に馴染んできます。
靴紐が面倒に感じますが、上3箇所がフックになっているので、一度結んでしまえば、結んだまま、フックの箇所だけ外せば、楽に脱ぎ剥ぎ出来ます。
靴紐の結び方は、イアン・セキュア・ノットという結び方が、おすすめです。まず、ほどけることは無いです。
バイクでの、シフト、ブレーキの操作ですが、はじめは、違和感がありますが、足への馴染みと共に、問題無く、操作できるようになりました。
メンテナンスについては、一番はじめに、同時に購入した、ガエルネのウォータープルーフポリッシュを塗り込みました。様子で定期的に塗り込んでいます。
よく、ミンクオイルを使用する方がいるようですが、革職人の話によると、ミンクオイルは革が柔らかくはなるけど、使い続けると、革の腰がなくなりクタクタになって、型崩れしてしまうので、使わない方が良いとの事です。高価なブーツなので、長く使用するため、メンテナンスには気を使っています。
長くなりましたが、価格以上の価値がある、とても良いブーツだと思います。

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投稿日付: 2022/05/25 20:59
2人のライダーが役に立ったと考えています

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