私のバイクのヘルメットホルダーはシートを開けて、フックに挟むタイプなので、その都度、手間でした。
このヘルメットロックを右ハンドルのスイッチとスロットルの間に装着してかなり快適になりました。メットを右ミラーに掛けてDカンをロック！　ノーマルホルダーだと、サイドカウルやタンデムステップ等に接触してストレスでした。暗証番号セットの番号の見にくさはそのうち、慣れると思います。トータル的に大満足です！

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今までずっとアライのフルフェイス、時々ショウエイを使っていましたが、デザインにグッときて購入しました。HJCのフルフェイスは初めてでしたが、結論から言うとしっかりとした作りで満足しています。

まず何といっても自己主張というか押しの強いデザインに惹かれて半ば衝動買いしたわけですが、実物を見ても中々パンチの効いたデザインでかなりイケてます。ダクトの配置やシールドの形は専用設計に見受けられますが、結構力の入ったモデルなんじゃないかなと思えるくらいにカッコいいです。まぁ、これに関しては好みの問題ですね。

手に取ってみても、アライ、ショウエイほどではありませんがしっかりとした作りで不安感は皆無です。定番のシン◯◯ンのスーパーバンディッ◯あたりの安っぽさはなく、安心しました。あちらは値段を考えると…

被ってみた印象ですが、2000年代のショウエイのフルフェイスのような、面ではなく点でホールドするような着用感です。アライ、ショウエイと同じようにSサイズを購入しましたがフィット感も良好です。ややタイトですが問題ありません。内装に関しては今時のサラッとしたものではなく、汗がべたっと感じられてしまうタイプなのは改善してほしいところです。真夏には不向きな着用感です。

ベンチレーションに関しては60km/hまではイマイチですがそれ以降はまあまあ良好で、風から音もシールドを閉めさえすれば気になりませんでした。シールドの開閉もスムーズで好印象。

初めてのHJCのヘルメットでしたが、買ってよかったです。気になっている方にはおすすめします。

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【使用状況を教えてください】
モトクロスやMTB用に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前同じものの色違い（黄色）を購入したことがあったのでイメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
非常に良いですね。この手のオフロードグローブは極力薄くて素手に近い感触が欲しいのですが、求めている通りの性能です。

【注意すべきポイントを教えてください】
薄いだけあってやはり破れやすいだろうなとは思います。まあ耐久性とのトレードオフですね。
あとは人差し指の滑り止め用についている装飾（といえばいいのかな？）がすぐにポロポロと取れてしまうこと。そしてこの装飾があるため、最近のバイクグローブにありがちなスマホ対応ではありません。（グローブを付けたままスマホが操作できない）

【他商品と比較してどうでしたか？】
色んなオフロードグローブを試してきましたが（Five、FIST Handwear、FASTHOUSE、Mechanix Wear、Oneal）今のところ使い心地は一番気に入ってます。
（次点でFIST、Mechanixかなあ？他は微妙…）

▼他にもこんな項目があると役立ちます
とくになし

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商品自体は満足ですが、キャップボルトM8×55が４本と説明書にはありましたが、３本しか入っていなかった。
発送前にパーツの数量は確認すべきじゃないでしょうか。

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私のレッツ４Ｇはグリップ（画像１）とシート（画像２）が純正で茶色仕様。

なかなかシブイと自己満足なポイントです（笑）



更に偶然発見したカブ用キジマ製のキックペダルゴム茶色（画像３）を取り付けコーディネート。
https://imp.webike.net/article/0680750/

通称：芋虫君もお気に入りアイテムです。

まぁ誰も見てないかも（笑）



どうせなら少し探りを入れるか…

そして発見した茶色のアイテム！！

スズキとクシタニのコラボ。

これだけでイイ商品に違いないと思っちゃいます（笑）

それは…

じ　ゃ　?　ん　キ　ー　ホ　ル　ダ　ー　で　す　。



茶系各所と色の比較をしてみると…

グリップは割りと近いように見えますが、キーホルダーは赤茶系ですね。



形が丸いタイプは割と珍しいかも。

スズキのキーホルダーとしては雫状タイプはあったものの、丸はここ２０年無かった形状です。

革の厚みも有り、リングも輝くタイプで庶民のスズキが高級に見えます（笑）



これは大切に使えば革の“味”も出そうな気がします。

流石レザーのクシタニです。

雨に濡らしたくないのでレインカバーを自作しますかね。

妄想は楽しいです（笑）

たかがキーホルダーですが、こんなアイテム一つでも意外と楽しめます。

これはバイクならではの『　見　え　る　か　ら　』でしょう。



元々の妄想途中でボツになった候補たち…

手持ちのシンプルな廃番キーホルダー３色（画像４）、

ジムニーのオプション品だったロック（画像５）これも廃番品。

参考までにバーディー８０はコレ（画像６）です。



最後に、同じ商品のタン色は少し残念でしたが品質管理は大切です。

各メーカーの方々には以前のような“日本品質”を復活して欲しいものです。

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鹿児島ではトップボックスのスペアキー作成をしてくれる所がなかなか見つからず、出前迅速スタイルのウェビックさんで交換用シリンダーを注文
関東発送で翌日に到着する圧倒的な速さ

7mmのスパナとプラスドライバー2番があれば作業出来ます。

作業は10分程で完了

ケース内側のボルト類を外し
シリンダーを固定するシムロックを外して新しいシリンダーと入れ替えて、逆の手順で組み直すだけ。

キーも2個付いてくるのでお得です。

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最近の酷暑を乗り切るため、今までメッシュグラブを選んでました。メッシュグラブの握り面はたいてい合成繊維が使用されていて耐久性に乏しく、ほぼ１シーズンで擦り切れて穴が空いてしまうので、今回は握り面が皮製の本製品を選びました。さすがに風通しの良さはメッシュにはかないませんが、走行時は殆ど気になりません。握り面が皮製ですのでしっとりとしたグリップ感も好印象です。どれくらいの耐久性があるか、これからが楽しみです。

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取り付けはXSRシート下のボルト穴に取り付けるだけですが、私のXSRは左側にワイズギアのサイドバッグステーを付けてあるのでボルトを外して付け替えとなります。
左側のワイズギアのサイドバッグステーとのクリアランスが狭いのでツーリングネットのフックが掛かりにくいです。（フックの形状にもよります。）
しかしツーリングフックではなくサイドバッグステーに掛けるか、ネットのゴムを掛けるなど、そこはどうにでもなります。
ブラックボディのXSRですが、ブラックにだと面白くないのでブロンズカラーのフックを選びましたが、悪目立ちせずイイ感じにまとまりました。
価格は安くて質感よいですね。

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今までつけてたのがわずかながらもキズと汚れがあったので、取り替えようと思い購入。
在庫があったので即納でした！　ありがとうございます！

シールドを外し、付いてたフォグフリーシートをはがしたものの、
もしかして洗うとまた綺麗になる？・・・と洗ってみたら


・・・　お、もうちょっとがんばれそう！　・・・


てなわけで、今回購入の新品はストックとして、出番はもう少し先になりました！

でもやっぱり、曇らないからいつも安心！
なくてはならないものだと思います！

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価格が他の商品よりは安い。顎紐がもう少し長ければよりいい。

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