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バイク用品のインプレッション (全 32790 件中 8171 - 8180 件)

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 4
  • バッグの幅はカブのリアキャリア幅と同じくらい

    バッグの幅はカブのリアキャリア幅と同じくらい

  • メイン室 フリース、革グローブ、ネックウォーマー、ボトムスのアウター

    メイン室 フリース、革グローブ、ネックウォーマー、ボトムスのアウター

  • サブ室A 札入れ、サングラス等
B タオル、マスク、エコバッグ、バンダナ等

    サブ室A 札入れ、サングラス等 B タオル、マスク、エコバッグ、バンダナ等

  • ポケット マスク、メガネ曇り止め、レンズクリーナー、14mmコンビメガネレンチ

    ポケット マスク、メガネ曇り止め、レンズクリーナー、14mmコンビメガネレンチ

  • カバーフラップをしたまま、メガネ曇り止めを取り出しているところ。

    カバーフラップをしたまま、メガネ曇り止めを取り出しているところ。

肩掛けベルトが幅広で安定しやすく、固定用ベルトがあるので、走行中にバッグが身体の横やお腹にまでズレてくることはありません。ワンショルダーバッグにありがちな、バイクにまたがるときに背中から脇腹にズレ落ちてくるようなことはありませんでした。これはポイント高いです。
荷室は案外容量が大きく、部屋がキチンと分けられているので、目的のモノを取り出しやすいので重宝します。容量の目安について、詳しくは写真をご覧下さい。

なお、商品紹介には出ていませんが、メイン室とサブ室の間に、薄いモノを入れられるポケットがあって、マスクやメガネの曇り止め等を入れておけるのが結構便利です。一番いいな、と思ったのが、いちいちカバーを開けて、ベロクロテープを剥がしてサブ室をどかさなくても、手の入れ方を工夫すれば、カバーをしたまま取り出せることかな。

気になることがあるとすれば、ウェットスーツ素材特有の匂いがありますので、苦手な方は気をつけた方がいいかも。私は移り香防止のため、フリースとネックウォーマーは気密袋に入れて、バッグに入れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/01 14:13

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mar-cup1さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

サイズ:XL
利用車種: GSR250S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 5

アライやショウエイが手の届きにくい価格になって、OGKカブトのエクシードを使っていました。
エクシードもカムイ3もインナーバイザーが決め手です。これは日中のツーリングではバイザーを下げ、トンネルに入ったら上げる。山間部の山陰の薄暗い道や曇りでも上げる。
夕方、西日に向かう時は下げるととても臨機応変に視界を確保できて便利です。
エクシードに不満は無かったんですが、仲間とのインカムでの通話が増えて、ジェットは風切り音が大きいというのでフルフェイスを久しぶりに買いました。
帽体は?MとL?の2種類です。ジェットではMかLを使うのですが、このカムイ3は小さく感じます。
LとXLで迷いましたが、XLで正解だったようです。
帽体の形状のためか、インカムのマイクが口に近く、やや触れるのが気になりますが、フィット感は良いです。
これから買う方は試着してからの購入を。

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投稿日付: 2022/10/01 11:03

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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

オフロードバイクのリアキャリアに付けています。
林道に行く時や出先での整備のために工具やプラグなどを入れています。
生地が強く完全防水のため、水溜まりや雨も気にせず走れます。
オフロードで使えるということはオンロードでももちろん使えるのでオススメです(^^)

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投稿日付: 2022/09/30 21:31

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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

フォームも程よく硬く軽いため、身につけるのが楽です。
しかし、通気性が悪いので夏は暑いです。
安全性はバツグンです!

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投稿日付: 2022/09/30 21:11

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野路さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

もうちょっと安い方がもっと良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 19:15

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みなべのおっさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:45(29.5cm)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

これを買う前は白×赤モデルを履いてましたが10年も履くと
白の樹脂部分がかなり黄ばんできたので流石に恥ずかしくなり
全部黒のモデルにしました。正解でした!

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投稿日付: 2022/09/30 19:09

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joeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR700 | MT-07 | トリッカー )

利用車種: 899 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 5

スーパースポーツにおける積載系の取付治具は目立たない事がまず何より優先と考えています。その上で本商品はその条件を満たしていますので満足しています。
価格が少し高いのが難点か。

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投稿日付: 2022/09/30 17:59

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丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

今まで椅子に敷くエアーマットを丸めたり、首に巻くタイプの枕を敷いてみたりでしたが、タオルを丸めたり、いまいちしっくりこず

百均の空気座布団は幅が30cmと短く、枕にはちと足りず不向きとかのブログがありましたので、思い切ってこちらに

これは良いです。形がやっぱり枕、素晴らしい。気づきませんでしたがバルブ式で空気の出し入れはかなり楽しチン

素材が良くも悪くも薄手。良い点はコンパクトに畳める、これは最大の利点ですね

悪い点は耐久性、大丈夫?とか少しチープにも感じる、が、さらさらしているので、ベロア調の物より暑苦しくならないのでよいのかも。ただ、他の方も書くよう、マットでも滑りやすいかもしれません。タオルでくるむと良いのかも

いつも柔らかく低めの枕で寝てますから違和感は無いです。換言すれば、いつも固くて高さの高い枕の人には不満かもしれないです。そういう方は普通の枕型のデカい空気枕がお勧めかもです

間違って踏みつけたら流石にダメかもね、エア漏れなどの耐久性はこれからなので未知です

総評として、長くキャンプするつもりなら、やっぱり枕はあった方が良い。この枕みたいに、寝返りを打っても落ちない幅は最低40cm以上の物が良いです

しいていうなら、600円?700円くらいでしたら嬉しかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 11:22

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お小遣いライダーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: W800 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

店舗で確認していたので、問題ありませんでした。

【フィット感はどうでしたか?】

馴染んでフィットする感じのきつめですが、痛くなるほどでは無いので馴染み待ちです。

【使ってみていかがでしたか?】

はじめてのアドベンチャータイプですが、通常のフルフェイスと何ら変わらない使用感で使えます。バイザーも秀逸で、風の抵抗感が気になりません。
形状的に口元が広く、視界も広いので解放感が高いです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

一通りの基本的な機能は装備されているので、他のモデルとも違いは無いかと。
ベンチレーションはもう少し効いてくれるとさらに良かったと思う。

【期待外れな点はありましたか?】

バイザー外しての使用は想定されていない所。バイザー角度の調整ができない所。オプションのシールドが種類が少ない所。

【他商品と比較してどうでしたか?】

アライのツアークロスと迷いましたが、軽さとバイザーの作り、見た目の好みで選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
値上げ前に在庫があったので。。。新モデル期待していたのですが、買ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 08:53
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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 勿論、国内正規品

    勿論、国内正規品

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現品は、いい色、デザインともに最高!
【フィット感はどうでしたか?】
ずーと、ノーラン、X-ライトを使っているので、Newが出るたびに、さらに良くなっている!
【使ってみていかがでしたか?】
Newが出るたびに被ると軽くなっている気がする。(カタログデータは知りません)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ヘルメット後部にエアロスポイラーが付き、走行中の風の負担が軽くなった気が・・・?
【期待外れな点はありましたか?】
Webikeに希望サイズがない!
【他商品と比較してどうでしたか?】
サイズと、身体に一番近い部分なんで、合う、合わないという個人差があるので、自分は合っているので、他メーカー使う気なし!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
【購入の決め手】
自分の3D頭に合っている!
【付属品の有無】
クリアシールド・スモークシールドが付いている!
【注意点】
海外サイトだと、MFJステッカー付いてなかったり、SJマーク無かったりと、国内の安全基準をクリアーしてないものもあります。低価格に騙されないで!国内に入っているものでも、並行物あり!注意注意!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/29 20:34
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コメント(全5件 )

kamosika477さん 

mapiさん
今日は!
コメありがとうございます。

おっしゃる通り、いろいろなリスクがあり、場合によっては、相手にも損害を与えることになる可能性もありますね!
書類上の違いだけでなく、海外正規メーカー品とコピー品の違いは?海外正規品だけ入ってくるとは限りませんね!当然、物理的基準をクリアーしていない海外品も入ってきてますね!悪意のあるインポーターなら・・・。自分を含め素人が見分けられますか?できないとおもいます!
輸入ヘルメットの全てが、海外正規品と思っていること自体、意味ありません!これらの不条理を埋めるのが、国内の基準であり、メーカーさんの信頼でもあります!安全と信頼を金で買うということですね。

高い金を払って、海外正規かコピーか不明なものを、皆さん、買えますか?自分は、買えません!

ウェビックさんは、しっかりと、一応表示してますね!

mapiさん のコメント参考になりますよ!

mapiさん 

ゆーくんさん
こんばんは。

私は、保険のプロではないので、憶測ですが、
(1) 観賞用ヘルメットを装着し、事故で自身が頭部強打で、全身不随となった場合
・ ノーヘルと同等と判断され、保険の保障が受けられないかも(又は減額)。

(2) 観賞用ヘルメットを装着し、事故で相手方が全身不随となった場合
・ 違法な運転だったと判断され、補償の対象にならないかも(又は減額)。

あり得ることだと思うので、リスクがある場合は、しっかり勉強しないとですね。

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