価格もお手頃ですが質感は良い感じです。
ロック解除のボタンが硬かったんですが、注油したらスムーズになりました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっと硬めのウレタンスポンジって感じで、一見するとこんな物で事故の衝撃をちゃんと防御出来るのか一抹の不安を感じますが、欧州規格EN1621-3レベル1をクリアしているので、性能は一応担保されているのでしょう。

【フィット感はどうでしたか？】
普段はコミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIを着ていますが、このジャケットにも元々SK-689インナーチェストガードSFという胸部プロテクターが標準装備されてはいるものの、薄っぺらいプラスチックとウレタンフォームのプロテクターなのであまり信用出来ず、このSAS-TEC胸部プロテクターを重ねて使っています。コミネのジャケットには胸部プロテクターを収める専用のポケットがあるので、この商品に付属している専用バッグは結局使っていません。胸部プロテクター２枚重ねなのでジャケットを着た時、若干圧迫感がありますが乗車中は気になりません。

【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターが冷たい状態ではやや硬いのですが、体温で温まると結構フニャフニャに柔らかくなります。体形にフィットする点は良いのですが、本当にこんなので胸部を保護出来るのか心配になりますね。衝撃を「面」で受け止める時は良いのでしょうけど、「点」で受けると結構ヤバイ気がします。通気性を確保するためにプロテクター全面に穴が開いている事からも、衝撃を「点」で受ける事は想定していないのでしょう。そういう事からも、コミネのプラスチックプロテクターを表側にして、このSAS-TECプロテクターを下側（体側）にして使うのは、理にかなっていると考えました。

【期待外れな点はありましたか？】
事故りさえしなければ、期待外れになる事も無いので、無事故に努めます！ｗ

【他商品と比較してどうでしたか？】
発売当初は他に類を見ない珍しい胸部プロテクターだったのでお試しで採用してみましたが、単独使用は一抹の不安があるので、コミネの胸部プロテクターの下側（体側）に重ねて併用する事にしました。

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国内メーカーのドラレコで、購入当時 最も本体が小型だったためこちらをチョイス。
映りは中国メーカーの1.5 - 2万円ほどのものとそれほど大きな違いは無いと感じます。

メーカーサイトに装着事例がありますが、そのとおりに、スペースの少ないCT125でも装着できました。

こうなればもっと良いな、という点をいくつか記します。
　・本体とカメラ間のケーブルが長すぎる（ゴールドウイングクラスでちょうどいいぐらいの長さでは？）
　・カメラから伸びている線が短く、特にリアは、コネクタが車体外に出てしまう。
　・リモコンにマイクが付いているが、ハンドル付近に設置すると風切り音がすごいため、
　　本体側にマイクがあっても良いと感じた。


スマホとのWiFi接続は安定しており、アプリからカメラが見えないということはほとんど無いので、
安心して使えております。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
海外、特にヨーロッパ地域のライダーがツーリングをしている様子を見ると、反射ベストを着用している人を結構見かけるので、単純にそれに影響されました（笑）実際現物を手に取って見ると、道路工事現場にいる安全誘導員そのものって感じですけどｗ

【フィット感はどうでしたか？】
この反射ベストはフリーサイズですが自分には丁度良いサイズでした。３カ所のマジックテープで胴回りのサイズ調節が出来て、調節幅がかなり広いので、ほとんどの日本人にはフィットすると思います。因みに投稿写真で装着しているジャケットは、コミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIで、サイズはMサイズです。夏季のツーリング以外はいつもこのジャケットを使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
昼間の走行の時は反射ベストを着用せず、コミネジャケットの腰部（背面側）に大き目のポケットがあるので、そこに折り畳んで収納しています（昼間着用するのはちょっと恥ずかしいからｗ）。基本的に夜間は走行しないようにしていますが、どうしても夜間走行になってしまう時に着用しています。特に長距離ツーリングで知らない土地を走る時は、この反射ベストを着用する事で、多少安心材料になります。後続車も車間距離を取ってくれているように感じます。投稿した写真を撮影した時は、フラッシュを使わずにスマホのライトを補助光モードで撮影しましたが、それでも眩しいほどの反射をします。反射ベストは低コストで夜間走行の安全性を高める事が出来る逸品だと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SK11の製品の中で比較しましたが、前傾姿勢の乗車でも嵩張らないように丈が短いタイプを選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点：ちょっと華奢な作りなので、雑に扱うと簡単に縫製が破れたりしそうです。まぁ値段が値段なので、消耗品と考えれば納得ですがｗ

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【使用状況を教えてください】
　→まだテスト的に付けたりした段階

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　→店頭で確認したもので、同じ物でしたので満足です。

【使ってみていかがでしたか？】
　→容量に問題なく、妻が利用しますが、1泊だと問題ないとのこと

【注意すべきポイントを教えてください】
　→リアのシートがある場合は、そこにひっかけがありますので、つけたほうが
　　バランス崩れずにいいと思います。
　　ひっかけるだけで十分です

【他商品と比較してどうでしたか？】
　→ここは特に購入されるときに、私が気をつけていますが
　　チャックに南京錠をつけることが出来ます。
　　他社製品はつけることが出来ないものも多々ありますので、少しでも気になる方は
　　ここも気をつけるといいと思います。
　　ダイヤル式の南京錠つけてます。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　一緒に購入したほうがいいのは、実物を見てからになると思うのですが、
　上でも書いています「「南京錠」」　かとおもいます。
　安いやつでも十分なので、おすすめです。

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はじめてモトクロスバイクに乗るのでまずはブーツを購入しました。
サイズは大き目を選びましたが全然問題なかったです。
ガッチリホールドされるのでかなり安心感あります。
ですが久しぶりのバイク乗車＆慣れないブーツでしたのでシフトチェンジがしばらくしずらかったです。

現在こちらのブーツを履いて、乗車（通勤10分程度）10日ほどですが大分慣れてきた感じはします。
まだ林道へ行けてないので行くのが楽しみです。

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とてもしっかりしている。
鍵もしっかりしていて曲がりにくい。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもっと良かった。メッシュは基本的に硬い素材が多いのに、これはとてもやわらかいけど、生地には強度もありそう。
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうどイイですね。中に何か着こめば春先から切られて秋までいける。
【使ってみていかがでしたか？】

着込ごちはとても良い。
【期待外れな点はありましたか？】
唯一、フードの取り外しができないこと。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは胸・肘・背中・肩に付いていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これはなかなか良かった。スタイリッシュで見た目もいい・・・
バイクのウェアはダサイのとか多いですが、オシャレなのもやっとでてきたって感じ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手

色と素材。　実際は写真と少し違いますが、ブルーグリーンでキレイな色でありながら・・しっかり目立つ。目立つのは車から認識されるので、私はクロや白より・・この色が好きですね。


／メーカーへの意見・要望
このジャケットはスタイリッシュで色もいいし生地もやわらかいので
こんなオシャレな物をもっと増やして欲しい。フード取り外せたらパーフェクトでした。フード無いやつもあるみたいですが・・・入荷が遅くて止めました。

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ツーリング用として購入。
少しサイズが小さめです。そして、被った時の感覚が浅く感じる、もう少し深く被れると良いと思います。
コスパ最高です。

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普通に使えて普通に丈夫ですし、有名メーカーに比べると割安なので良いと思います。

しかし一つだけ欠点と言うか、気を付けないといけない点は

Giviとの互換性がないのです

GiviとKaeppaは取り付けベースの互換性もありますので、ツーリング用途に合わせてボックスだけ替えることもできるのですが、

Giviのベースにワールドウォークのボックスを付けると、合うのですが、引っ掛けて固定する金具が微妙に合わずに固定できないのです

取り付けベースをワールドウォークのにするとやはりGiviのがダメでした

そこでベースのスペーサーゴムを外し、ボックスを付けて、下からドリルで穴あけをして波板用の金具を通します

使う時だけネジで〆れば出来上がり。これなら容易に外れないハズです

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