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バイク用品のインプレッション (全 31252 件中 8571 - 8580 件)

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:L(59cm-60cm)
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 新旧交代です。

    新旧交代です。

  • デザインで決めました。

    デザインで決めました。

主にロングツーリングに使用している、お気に入りのGT-Airが4シーズンを過ぎ、汚れ・キズ・耐用年数?で取換えを考えて。
Arai・SHOEIから似たデザインで探した結果、Araiの最上級モデルでスポーツ用ですがRX-7XのMAZEが近いので購入しました。
RX-7Xは日帰りツーリング用にレイモデル(Mサイズ)も使用しているので2個目になります、内装が共有出来るのも決め手です。
今回はLサイズしか無くLを購入しましたが、MサイズとLサイズは帽体が同じなので予備のEPシステム内装で調整して使用出来きてフィット感も同じです。
RX-7Xは入口が狭く,チンカバーを装着すると着脱はキツイですが、かぶってしまえばフィット感はすごく良いです。
価格も最上級ですが、造りも使用感も最上級で満足です。
欠点として個人的かな?あご紐留めホックが留めづらいです。
又、VAS-Vプロシェードを付けた時に、サンバイザーが外付けなのでシールドとの間に虫の付着による使い勝手が悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/30 15:40
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ラフもちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CL250 )

サイズ:30
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5

色々と注意が必要な商品ですが、モノは良いです。

・サイズが通常より大きめです。ですが概ね公式のサイズ表通りなので、それを信じれば問題なく着れます。気になる人は現物試着することをオススメします。
(自分は普段32インチを履くのですが、これは30インチでピッタリでした)
・肌触りが綿パンのような滑らかなものかと思いきや、ジーンズに近いです。(若干ゴワゴワする感じ)
・色合いは写真よりも濃いめの緑だと思います。

上記を注意すれば、重量も軽いしストレッチもよく効いているし、プロテクターも外入れで便利、見栄えも良し、と非常に良い商品だと思います。
生地は薄めなので春秋初夏、あたりが適正な季節かと思われます。

この度webikeで、ウェアは取り寄せても返品無料、というサービスを開始されたので、えいやと思って取り寄せてみましたが、理想に近いものが手に入って満足しています。

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投稿日付: 2022/03/30 11:54

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とよさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | クロスカブ110 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スマホはバイクに対しての見た目を損なうので、仕様してませんでしたが、
これは、小さく見た目を損なわないのでデザイン的には〇

使用感は、矢印しか表示が無いので多少なれが必要です。
元々のイギリスサイトを見ると、このナビ設定アプリの地図はGoogle mapをベースにしているそう。
ただ、Google mapとの比較では多少ルートが異なりますが、スマホ上で自分でルート変更可能です。

元々、地図と看板だけで走っていたので、このナビは補助的な位置づけで使用しております。
いつも普通のナビで行動していた人には、厳しいかもしれませんが、
元々ナビを使ってなかったような人には、向いているような気がします。

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投稿日付: 2022/03/30 09:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
取り付けやすさ 5
  • 巻き方違いで伸ばしやすさが全然違います。

    巻き方違いで伸ばしやすさが全然違います。

  • 右が南海。左がkovix。太さ違い。

    右が南海。左がkovix。太さ違い。

  • ナンカイ。

    ナンカイ。

kovixのディスクロックに付属のケーブルが太いし伸ばし難いのでコチラを買い直しました。

リマインダーケーブルとしての使用ですので、防犯性能関係無く、使い易さ重視。
細さ長さ、伸ばしやすさは満点でございます。
耐久性はわかりません。

自宅駐車ならロープでじゅうぶんなのですが、出先では恥ずかしいので…(笑)

kovixのケーブルもしっかりしてるので、他に使えそうなのでヨシとします。

因みに、
ナンカイブランドでした。

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投稿日付: 2022/03/29 10:56

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マイクさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XL1200NS SPORTSTER IRON1200 )

カラー:青
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 4
耐久性 3
取り付けやすさ 4

後ろのタイヤにつけました。
存在感があり、盗難防止の抑止力になると思います。
値段も手頃で良い買い物をしたと思います。

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投稿日付: 2022/03/28 22:02

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TDさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB750 | エストレヤ )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • �@ 平面でスッキリしています(前から)

    �@ 平面でスッキリしています(前から)

  • �A 左右にある4か所の穴からベルトが通せます

    �A 左右にある4か所の穴からベルトが通せます

  • �B バックを載せるのにデコボコしていません!

    �B バックを載せるのにデコボコしていません!

以前違うバイクでパイプタイプのリアキャリアを使用して、
シートバックをベルトで固定するして走行すると、
どうしても左右どちらかに重さで動いてしまうので、
バックを落としてしまったり、タイヤに巻き込むのではないかと心配でした。

このキャリアを選んだのは

�@ 取付面(シートバック等)がフラット(平面)である事

�A 左右4か所にベルトを通す穴が開いており、固定しやすい事
  ゴールドウィンのXバンドには最適でした

�B 載せていない時でも後ろからみてもデザインされたキャリアであった事

機能性とデザイン性が抜群でとても気に入ってます!

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投稿日付: 2022/03/28 21:10
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AKIさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

某 作業着屋さんの、ライダーパンツに、春夏 秋冬物に使い分けて使用しています。使い勝手が良く、安心感もあるので
気に入っています。
防護性は、分からないので☆3です。

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投稿日付: 2022/03/28 15:42
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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 211件 )

利用車種: Demon 150GR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ツーリング時のヘルメットロックに

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
寸法もぴったりでガタ付きもなく
スッキリしたデザイン。

【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップを取り外して間に
ヘルロックのベースプレートを挟み込むだけなので
六角レンチさえあれば、簡単に取付出来ちゃいます。

【使ってみていかがでしたか?】
ボタン式タイプは『ガチッ!』と開閉するのでカッコいいです。
ブラックの本体なので変に悪目立ちしないのも◎

【付属品はついていましたか?】
貼らないけれど、BABYFACEステッカーもついていたので
工具箱にでも貼ろうかな?
純正より少し長めのボルトが2本ついていましたが
ドレスアップの為、純正と同じ長さの黒ボルトにて取付。

【期待外れな点はありましたか?】
ヘルメットのDリングを引っ掛けるのが
隙間が小さめなので、付けにくいと感じるかも、、、
私は対策としてキジマ製ヘルロックアシストを併用しています。

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投稿日付: 2022/03/28 14:29
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ばななさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

見た目シャツっぽくてバイクジャケットを主張しすぎていないところがGOOD
デザイン、着心地も良い、メッシュ生地でこれからの季節に普段乗り、ツーリングと重宝しそう。

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投稿日付: 2022/03/27 21:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 4
防護性 4
  • 指が痛い。

    指が痛い。

  • 中の縫製はこんな感じ。

    中の縫製はこんな感じ。

始めてFIVEを購入。

各素材の品質は良いのだと思う。全体的に柔らかい。

ただ見えない所の縫製が悪い。

表の縫製は80点 裏の縫製は60点

指先のつなぎ内側縫製は最悪。
握る側に縫い終わり糸が玉になっているので、クラッチ操作を繰り返すと擦れてチクチクと痛い。
とりあえず糸をバーナーで炙ってコテあてした。(自己責任)
縫製で、縫い終わり玉を手の甲側にするとまだ良かったかもしれない。
(グリップに当たらないのでチクチクが気にならない。)

裏地を外して縫い込んだ部分もあり、糸が外れたところは穴になっているので
装着・脱着を繰り返すと穴が広がるのだろう。

潤滑の為に、ハンドクリームでを塗って装着すると、今度は手が真っ黒。(;´・ω・)

縫製を考えると1万円前半が妥当だと思う。
1万後半なのは、ブランドの値段かな。

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投稿日付: 2022/03/27 20:11
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