| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・細部まで質感が高く満足感でいっぱいです!
【フィット感はどうでしたか?】
・何度も試着して購入したので抜群です。
【使ってみていかがでしたか?】
・大満足ですね!軽さは武器ですね!
【機能面など商品の仕様を教えてください】
・インカム セナ20Sを付けています!
【期待外れな点はありましたか?】
・無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
・アライユーザーでしたが、軽さにひかれ、虜になりました!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手は「軽さ」/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
テネレ700に付けました。
タンデムシートのサイズにぴったり。財布とか、手袋とか、ちょっとしたものを入れるだけの小さなバッグを探していたので、ちょうど良い感じです。
また、RS TAICHIのRSB280 ベルトポーチがすっぽり収まるので、最近はベルトポーチをベルトから外して、このテールパックに収納して走ったりしています。
https://www.webike.net/sd/24150770/
取り付けは、4本のストラップの先に付いているツメをどこかにひっかけるようになっていますが、あいにくテネレ700のリアシート付近にはこれがうまくかかるところがありません。しかし、ストラップを長く伸ばして、輪になった部分をリアシートの裏側の固定金具に通すことで、リアシートと一緒にがっちりとこのバッグを固定できました。微動だにしません。いい感じ。
実は、最初は同じENDURISTANのXSベースパック(12L)を買ったのですが、やはりロールアップ式は頻繁な開閉が面倒で、私の用途にはこのテールパックのほうが合っていました。
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サイズ:MB
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
防風防寒効果は高い。生地が厚いのでお尻の痛みが軽減されるが、裾から風が入ってくるので対策が必要。冬は快適。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ブラック・Sサイズを購入しました。
プロテクターは外しています。
【デザイン・質感】
非常に落ち着いており、HONDA純正品では非常に珍しく「普段着でも可」なデザインです。
普通に、アパレルメーカーが作ったそれなりの値段がする渋いジャケットに見えます。
全面のオイル加工されたコットンのしっとりした風合いに安物感は無く「ちょっと良い物を着ている」感じ。
SSにだけは雰囲気のズレがあると感じますが、丸目ネイキッドやクルーザーなら完璧、それ以外でも優良な調和を果たしてライダーを実際以上にかっこよく見せてくれると思います。
ボアはボタン留めで簡単に着脱できますが、ボアを外すと衿がかなりフォーマルで主張強めなので、あくまでボアありきのデザインだと思います。
【機能性】
見た目は普通ですがちゃんとしたライディングジャケットで、着心地はいいです。
防寒性は涼しい春秋の日に最適です。冬の夜や真冬は少し辛いかも。
参考までに、私は純正品では
暖かい春秋の日は「HONDA ヴィンテージメッシュジャケット」、
真冬は「HONDA グランドウインタースーツ」を着て使い分けています。
サイズはどれも同じSです。
【総評】
機能性、デザイン、質感ともに非常に満足している製品です。
落ち着いた秋もので一つ欲しくなったら、SS以外のバイクならかなり間違いがない選択肢かと。
現行のHONDA車なら、CB1100とレブルが一番似合い、CB250~1000R、CB400SF/SBが続くように思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
Vストローム1050XTにGIVIのトップケース(DLM30)を取り付けたら、今まで使っていたカバーが合わなくなるため購入。大きすぎず小さくもなく丁度良いです。
生地の厚さはそれほど厚くないので耐久性は分からないけど、最低3年はもって欲しいところ。5年もてば星5としたいけど、後ろが屋根から飛び出した所に駐車しているので厳しいかなとかんじています。
マフラー部に貼り付ける耐熱シールが貼りにくい。
それ以外は概ね満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
以前、使用していたタナックスのキャンピングシートバッグとの比較
1.キャンピングシートバッグより?9リットルだが、本体の容量は殆ど同じような感じ、サイドポケットはキャンピングシートバッグの方が大きい
2.拡張部分にプラバンが敷かれるため、荷物を入れると拡張部分がタナックスのように垂れない
3.キャンピングシートバッグのようにサイドのベルトがないので、横からの出し入れがし易い
4.上部が平らなため、バッグの上に置きやすい
5.バッグを外した時にキャンピングシートバッグのような十字の連結ができないため、ベルトを外さないといけない(キャンプ場にバッグを置いて買出し等にいけない)
6.平らにして仕舞える
購入後、キャンプに初めて使いました。
キャンプスタイルにもよりますが、おそらくこのバッグだけで全てのキャンプ道具を収納するのは難しいかもしれません。
自分の場合はサイドケースとこのバッグを拡張して使用し合計約114リットルですが一杯でした。11月で衣類が嵩んだことや、今回持っていった軍幕がそこそこ大きいこともありますが・・・
コンパクトなソロ用テントであれべ、自分の使い方には充分と感じましたので、購入してよかったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
テネレ700に付けました。
タンデムシートのサイズにぴったり。財布とか、手袋とか、ちょっとしたものを入れるだけの小さなバッグを探していたので、ちょうど良い感じです。
4本のストラップの先に付いているツメをどこかにひっかけて取り付けるようになっていますが、あいにくテネレ700のリアシート付近にはこれがうまく引っかかるところがありません。しかし、ストラップを長く伸ばして、輪になった部分をリアシートの裏側の固定金具に通すことで、リアシートと一緒にがっちりとこのバッグを固定できました。いい感じ。
実は、最初は同じENDURISTANのXSベースパック(12L)を買ったのですが、やはりロールアップ式は頻繁な開閉が面倒で、私の用途にはこのテールパックのほうが合っていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
ケースは予想していた通り無難なデザイン。大きさもADV150にぴったりのサイズで満足です。初めてトップケースの取り付けを行った為、ちゃんと固定したつもりだったが仮固定状態だった。日本語の説明書があれば良かったかも。あとM6のナットが1つ欠品しており、問い合わせも面倒臭いので近くのお店で購入した為★3です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットの脱着・汗溜まり等で内装の中で一番に汚れ・痛む部位なので交換用に購入していました。
ツーリング後に定期的に洗っていますが多少表面にしわが出て、一年少々の使用で交換しました。
洗濯の時はプラ部の先端が折れるのが怖く手洗いにしています。
さすがに新しいのはフィット感がいいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
軽量で強度もそこそこあります。
車のボディーにかける部分はラバーになっており傷つきにくくなっています。使いやすくおすすめです。
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