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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
身長150cm、手長15cmの女性用に購入しました。
xsを購入しましたが、男女兼用ということもあるのか、指の部分が割と余る感じになりました。
運転にはまぁ、大丈夫かなというレベルです。
質感は良く、グローブ自体も柔らかいので着け心地は良い。
デザインはシンプルで万人受けしそうでとても気に入っております。
その分もうワンサイズ小さいのがあればなぁとは思います。
手が小さい女性用のグローブの選択肢が無さすぎる。需要の問題もあるので難しいのでしょうかね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
自分の愛車が看板になっているのを見付け、早速注文しました。看板は良くも悪くも普通の出来ですが、ガレージや部屋に飾って、雰囲気ＵＰです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
無事MOTO CORSEの付属品として装着することができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
普段のデニムは、ジャストで28?ゆったりで30を履いています。プロテクター分と冬場にアンダーを履くかと思い３４インチ表記のXLを購入しました。うん、大き過ぎた。ベルトでかなしり締めて履いています、ストレッチも無いしこんなモノかも？
とはいえ、気温２５度以下の春だとスクーターでもアンダーが無いと少し寒いくらいです。そのアンダーも腰のファスナーと裾のボタンで取り外せるので、もう少し＝３０度くらい？まではこの製品で行けそうです。
でも裏地を取り付ける腰部分のファスナーは裏地無しで直に履くと邪魔な感じは在ります、もう少し工夫できると思います。
とはいえ真冬と真夏以外は履けそうな印象です。
スクーターとはいえ、最低限のプロテクションは必要…見た目に大きなマイナスは無く…と考えれば悪くない製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段のデニムは、ジャストで28?ゆったりで30を履いています。一応この製品の表記は32なので履いた感じは「なるほど？」です。
バイク用なのでゆったり目で、標準の膝プロテクターに追加の腰横プロテクターを入れてベルトで締めれば全く不満は在りません。
膝プロテクターの位置も上下できたので下げてほんの少し裾を折って履けました。
とはいえ、もう少し暑くなってこないとスクーターでも寒い感じでしょうか？
素材にストレッチも効いているのでピッタリでも良いかもしれませんが、夏場用と考えれば少し余裕目のシェイプが良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットのサイズやミラーの大きさにもよりますが、ヘルメットをミラーへかけた状態で施錠できます。
ダイヤルの数字が見づらいのが難点。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CBR400Rとタンデムステップホルダーが共通だったのでCB750 Hornetへ取り付けてみたところ違和感なく取り付けできました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 3 |
マイナー車種なので在庫がなく長納期品の本品ですが
たまたま在庫ありだったので本店で購入（在庫ないと3ヶ月以上みたい？）
取付は別段難しくは無いです
ベースはＭ５Ｍを使用
取付ボルトが本品とベースとで合わせて足りる用になっているが
その点はイラストの説明図ではわかりにくい
片側の一番後ろの穴の１か所が若干ずれてワッシャが入らない
溶接が１?2mmずれたのだろうか？
手持ちの小径タイプで代用した。
イタリア製なのでこんなもんでしょう。
すべて組付けるとがっしりしていい感じになりました。
塗装や全体の作りはまずまずです。
Ｆ９００ＸＲでＧＩＶＩのＢＯＸを使う人は本品ぐらいしかないのでしかたないですね
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タイプ：ハイブリッドアームマイクユニット
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
1
2
3
スマホホルダー+電源でナビが見れる様にはなったが、やはり音声は必要だろうと。
見て確認するだけだと危ないからね。
ナビも聞けるし音楽も聞ける、ぼっちだから会話の機能は試してないけどな。
ボタンは4つ、大きいので走行中でも躊躇なく操作出来るのは良い。
アプリ側で音量最大+本体で音量最大にすればジェットでも常識的なスピードなら問題なく音は聞こえる。
煩いと思ったらボタンで操作すればいいだけだしね。
どんだけ不器用でも30分もあれば仕込みは出来るハズ。
純正アプリが使えない事以外はまぁまぁOKかな、と。
トータル★★★★☆なのはスピーカーの配線が脆そうな所。
根っこの所がやられそう。
「断線したら買ってね」位のスタンスかもしれないが、もうちょい頑丈に作ってもいいんじゃないかな？
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
角度調整をしたいため、クアッドロックの本体と合わせて購入しました。
取り付けも簡単。角度調節ができて重宝しています。
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