| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ウエストバッグ等に収納し易いことが最大のメリットだと思います。派手じゃないデザインも好みでした。
表面には少しホコリ等が付きますが、それが取れにくくないのも良い点だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
バッグ自体の大きさはもちろん、
小物を入れるのに特化した収納サイズで
出かける時は何かと重宝している。
ただ、他のインプレに書かれていたが
大きい方の収納のチャックはダブルが良かった。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
とりあえず的に購入。
被り心地は懐かしい感じで
フィット感は無いに等しい
あくまでも街乗り用に。
価格から見れば妥当以上。
神経質な方やスピードを求める方には勧めない。
とりあえずフルフェイスが欲しい方向きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
家内のコース専用WR250Xに合わせて購入しました。当方は同社のジーニアス(最高峰アイテム)を愛用していますが、こちらはモタードで使用するには小指と薬指のアンチツイスト(指の股が避けないように縫い付けられている)が操作に支障をきたすので、隼や1198s等のロードバイクには適していますが、モタードという走行特性を考慮しつつ、なおかつ公道での使用も視野に入れて、防御力と快適性、操作性、耐久性の全てにおいて最もバランスのよさそうなこちらを、FCMOTOの15パーセントオフセールの際に複数のアイテムと一緒に購入しました。
家内は普段サイズM(主にfive)愛用です。国産だと中指と掌周囲がきついので基本的にfiveを愛用しています、ixonのサイズ感もほぼfiveと同じサイズ感というのは当方がすでにixonのジーニアス等を所有しており把握していましたので迷うことなく家内のグローブはMサイズにしました。
Ixonグローブは本当に縫製も丁寧でレザーの質もプロテクター配置も、素材のチョイスも非常に良くできていますので、他社のグローブを愛用している貴兄皆様にお勧めします、初めてfiveグローブを履いた時の様に他社を凌駕する最高のクオリティーを味わえます。
フレンチスーパーモトのホンダワークスのエースライダーもixonアパレルを愛用して戦っていることからも性能はお墨付きです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ライディングシューズというとバイクを離れると異質に見える物が多く、長年買う決心がつきませんでした。
しかしこの商品であれば見た目も普通のスニーカーと大差ないので購入することにしました。
つま先の作りはしっかりとした硬さがありますが、シフト操作に違和感を感じません。
サイドにファスナーがあるので、紐を結びなおさなくても脱ぎ履きしやすいです。ただし靴紐に厚さがあり、固く結んでもすぐに緩んでしまうように感じます。
全体の造りがしっかりとしてるので最初は硬さを感じますが、馴染んでくると歩きにくさを感じません。普通のスニーカーよりは重いと感じるくらいです。
シュータン、ファスナーの部分は防水性を考慮し、踝近くまで高さがあるように作られています。
サイズは通常27.0pか27.5pの靴を履いていて、海外メーカーということもあり幅の狭さを考慮し、27.5pにしました。
27.0pでもよかったかなーと感じます。
特に幅の狭さを感じなかったので、通常通りのサイズ感で選んでよいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
まず容量が以外と他にないちょうどいいサイズ。おまけに拡張機能付き。私はツーリングには余り荷物を持っていかない方なので、これからはこれと保険で小さいリュック一つで事足りそうです。また取り付け取り外しが超簡単で、愛車のデューク200のセパレートタイプのシートにジャストフィットです。固定感も抜群です。満点差し上げます。ただ、唯一の短所は高さが高いので、シートにまたがる時と降りる時に巨人の星の星飛雄馬並に脚を上げなければならない事です。届かない人は上げ底や歩道の縁石を使うなど工夫すればいいと思います。それだけの値打ちはあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロングセラーの防水シューズです。
ロングツーリングに使用しています、雨を前提に。
防水性能は非常に高く、台風の風雨の中の高速走行でも浸水等は皆無でした(良いカッパで足首を包んでいます)。
又、雨の日、湿度の高い時でも靴の中が蒸れることも無いです。
マジックテープとバックルの二つの留め方は簡単操作で、口が広くなり、履きやすく脱ぎやすいです。
又、マジックテープとバックルは、しっかりとホールドしてくれます。
つま先、足首側・裏が固く、プロテクターで保護されて安全性が考慮されています、足の甲の部分は動きやすく出来ていて歩き易い造りになっています。
重さは片側607gで軽くはないですが、ロングツーリングで1日中(12時間)履いていても、重さを感じたり疲れる
ことはありませんでした。
サイズは普段は25.5cmですが1つ上の26cmで丁度よかったです。
良い事ばかり書きましたが、安全性・防水性が優れた、履きやすいシューズです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
高級感があり、容量も思った以上強い、やはり傑作ですね!!
ロングツーにも近くのスーパーに行っても便利になりましてありがたいです。
初のクシタニ商品ですが、好感度抜群でこれからもFOLLOWしていきたいかなと?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
対応も早く満足してます。ありがとうございました。
色使いやネーミングが気に入って選んでみました。
生地も丈夫だし、若干暑さは感じますが、暑いんだから仕方ない!十分です^^
BOAなるものがはじめてだったので最初はちょっと戸惑いました。少し説明不足かな?でも慣れればとても使いやすいです。履き脱ぎは一瞬です。強いて言えば、左右のダイヤルで回転を逆にしてもらえると、両手で対象的に回しやすいかなとは思いました。
とりあえず、カッコイイし気に入ってます^^
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サイズ:10インチ(27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでかっこよかったです。
【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
週末でツーリングとか峠攻とかで着てます。
自分はAlpinestars guyなので、EU系のサイズ感もフィットされます。
初めてのライディングブーツなので興奮しまして、プロテクターもちゃんと機能していますね。最高です。
先進の軽量性に優れたシームレス熱結合マイクロファイバーと抜群の通気性を備えたニット素材を組み合わせたので夏ridingは快適!!(初冬でもいけるかな)
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
CE規格
つま先にはTPUインナープロテクション、そしてくるぶしにはTPR素材で補強した安全性にも妥協を許さないモデルに仕上がってます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較してないけどこれで大満足
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