| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
iPhone11Proの専用品とのことなので、スマホをマウントするために購入しました。
ピッタリにできているので脱着がちょっと大変です。
また、マウントするためのアダプターが埋め込まれている為か、スマホが分厚くなり重くなります。
デザインもシンプルといえば聞こえはいいですが、味気ないのでスマホをマウントする時だけ使用できるようにシート下にこのケースをずっと入れて普段は別のケースを使用しています。
もう少しカラーバリエーションを増やしたり、日常でも使える程度の個性が出せるようになると良いかと思います。
あと、マナーモードのスイッチ用に空いている穴が少しずれているのが気になります。
ケースにしては高いのでその辺もしっかり作りこまれていると良かったと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モンキー車載用。出先で軽量な車体を盗難から守るために地上の固定物に通せる長さのものを求めて購入。通常時に直径10cm程度に丸まるためモンキーの小さなリアキャリアにも積載可。また短距離なら腕に巻いても携行できます。ただ使用時は引っ張らないとまっすぐに伸びないため、慣れるまではコツが必要です。
長さにバリエーションがあるので用途に合わせて選べそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
セローのヘルメットホルダー位置はリアタイヤの近くにあるので、雨が降った後に走行すると泥で汚れていてヘルメットを掛けるのに躊躇するが、本製品を使用して純正のヘルメットホルダーをハンドル位置に移動。バイクの鍵のまま使用出来るので、重宝してます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
VTRは現行車種でないので、アフターパーツの追加が鈍化しておりましたが、去年よりモトコよりGIVIステーが発売されました!!(モトコさまありがとうございまっす!!)
E22 が使用できるようになるので、大幅積載アップ! 二泊三日くらいは全く怖くなくなります。
根強いVTRファンの皆様、ぜひ導入をご検討ください。ロングツーリングが楽しくなります。
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この商品は、左右セットの価格でしょうか?
KIJIMA:キジマ : スーパーカブ 50 スーパーカブ50PRO スーパーカブ110 スーパーカブ110PRO クロスカブ50 クロスカブ110 ダブルシート用リアキャリア
¥15,675 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キジマのダブルシートでなくてもTWRダブルシートでも装着できました。
質感共に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
3型隼のヘルメットロックが使い物にならないため購入。
取り付けはナンバープレートのボルト2点、ヘルメットロック部は(たしか)プラスビス2本、簡単に取付可能。
強度や見た目に不満は無いが、鍵がヘルメットロック2ヶ所共通ではないため2本持ち歩く必要があるのが不満点。タンデム者が決まっているのであれば鍵を渡してしまうのも手。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
3型の隼に合う社外品が無かったためこちらを購入。
構造はシンプルでボルトを数本外して取り付けるだけ。特別な工具も無く誰でも簡単に取り付けできた。
スズキ純正タンクバッグの他、SW-MOTECHのEVOタンクバッグも装着できます。
作りや見た目に不満はないが、簡単な作りの割に価格が高いところがマイナス点。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ずっと国内メーカーを使っていましたが、X-803RSのゴールデンエディションを購入してみたら大変良くて気に入ってしまった為、この数量限定50th ANNIVERSARYモデルのデザインが発表されると凄く欲しくなり、ついついまた購入してしまいました。(先にゴールデンエディションのレビューを書いていますので、もし良ければそちらも参考にしてみて下さい。) サイズ感は国内有名メーカーの物を使っておられるならいつものサイズより1サイズ大きいサイズにされる事をオススメします。又、インカムのスピーカーホールはありませんのでスピーカーサイズによってはかなり厳しくなりますので注意してください。しかし内装の肌触りは国内の物より良く感じますし、エアーインテークも効果を感じやすいです。
グラフィックのデザインは人それぞれ好みがあると思うので特にレビューでは書きませんが、ゴールデンエディションでは透明だったスポイラーがスモークになったのは個人的にはとても良かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ガレージ内で使用しています。
昨今は、シャッター付きの屋内に保管しても破って盗難してくる不埒な連中がいるようなので。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
某テレビ番組で紹介されていたりと、存在自体は前から知っていたのですが、その値段に圧倒され、今ままで購入に踏み切れませんでした。
ただ、一度買えば適切な使い方をする限り、バイクを乗り換えても長く使えるだろうと思い、購入に踏み切った次第です。
某テレビはリアルタイムで見ていましたが、まさか自分が買う日が来るとは…
【使ってみていかがでしたか?】
あまりの重量とゴツさに圧倒されましたw
これを破ってパクられるなら、もはやお手上げです。
頑丈さは言わずもがなでしょうし、その頑丈さが試される日が来てほしくはありませんが、車体に装着したことで、安心度は増しました。
これで、車体盗難を諦めてくれるなら、安い買い物だと思います。
車体が盗難されたら、比にならないくらいぐらいの損害ですからね。(お財布的にも、精神的にも)
【注意すべきポイントを教えてください】
取り回しが悪いです。
構造上、仕方ないのことなのですが、縦に動くブロックと横に動くブロックが交互に組み合わさっているので、一般的なチェーンロックのような柔軟な動きはできません。
また、ロックのシャフト部位が太いため、ディスク径とホイールによっては、フロントホイールには通せない場合があるかもしれません。
私は、Panigale V4に使いましたが、めちゃくちゃギリギリでした。
そして、本体を覆っているのがナイロン製カバーですが、経験上ナイロンカバーは、耐久性は高いですが、屋外で使い続けると粉を吹いてバイクもそれを触る自分の手も汚れます。
加えて、素材が薄く・硬いので取り回しの悪さに一役買っています。
個人的には、合皮製のままの方がよかったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
PCX125の前輪にゴジラのチェーンロックを付けているのですが
地球ロックの為にこれで庭木に繋いでいます。
もう5年以上、使っていますがワイヤーを覆っているビニールに劣化もほとんど見られませんし
柔らかくて非常に使い易いです。
ワイヤーを挟んで長さを調整したり色々な使い方が出来るので名前通り・アレンジ・出来ます。
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