現在所有しているヘルメットを5年ほど使用しており、そろそろ新しいヘルメットがほしいと思い購入しました。

ツーリング用ヘルメットに絞って選んでいたので、候補としては「AGV K3 SV」「ARAI ASTRO-GX」あたりと比較しましたが、最終的にSHOEIのGT-Air�Uを購入しました。

SHOEIに決めた理由は・・・
■デザインが好み
比較したヘルメットの中でデザインが一番好みでした。

■機能性
サンバイザー内臓のヘルメットを探していました。これについては、AGV,ARAIも対応していますね

■安心感
今まで利用していたヘルメットがSHOEIということもあり、今回も引き続きSHOEIを利用することにしました。今まで使っていたという安心感は大きいです。高い買い物ですので・・・

頭のサイズを測ったところ57�pだったためMサイズを購入。
購入直後はチーク部分がものすごくきつかったのですが、しばらくかぶっているうちに慣れてきました。
それ以外のサイズはピッタリで、頭を振ってもヘルメットがずれません。

サンバイザーはスライド部分が少々（グローブを付けていると）わかりにくいものの、走行中の出し入れも簡単に行なえます。

他にもシールドのPINLOCKシートや微開モード、チンストラップでありながら、ヘルメットロックに利用できるようにDリングが付いていたりと、安全性、機能性ともに満足のできる商品でした。

唯一の難点はインカムにSENA SRL2という専用品を利用する前提でヘルメットが設計されているということ。
SRL2自体が現時点で非常に入手しにくく高価になっているため、GT-Air�Uと一緒に購入するにはかなり敷居が高いです。（自分は某バイク用品店で中古で購入しました）
しかも専用設計の割にSRL2の取り付けは結構面倒でした。
インカムくらいはユーザーが自由に選択できるような設計になっていれば、なお良かったと思います。

あと、SHOEIヘルメットの流通が少なくなっているのか、納期を考えると希望のグラフィック / カラーの商品を選べなかったのも残念でした

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質実剛健を形にしたようなサイドケースです。
アルミの質感と無骨なデザインが気にいってます。

取付:
取り付けについては、サイドケース側のフレームと車体側のステーが干渉する箇所があったので、グラインダーで削って対応しました。これは個体差なので仕方がないと思います、無理やり装着することもできましたが、ロック部分に負荷がかかるので、何度も仮組みしながら調整しました。

使い勝手:
使用感は最高です。大容量なので、テント、シュラフ、ターフ、調理用具、着替えも問題なく収納できました。

走行への影響:
このケースをつけてガンガン飛ばすライダーはいないと思いますが、高速道路での横風には注意ですね。
一般道では、タイトな峠道でなければ問題なく走り抜けることができました。重心が低いので荷物を乗せても、切り返しが「おっとっと」となることは無かったですよ。

納期がかかることと、それなりのお値段なので迷ったのですが、購入して正解でした。ロングツーリングのお供としては、最高のアイテムだと思います。

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隼はセカンドシートの下にヘルメットホルダーがありますが、はっきり言って使い物になりません。取り付けも簡単だし作りもしっかりしてて安心して使えます。もっと早く着ければ良かったと後悔しています。ただ１点気に入らないのがスペアキーが作れない事。普通の鍵屋さんには合うブランクキーが置いて無く、キジマさんもブランクキーの販売を辞めてて入手出来ません。隼の鍵ではワンキー化出来ないので、１本無くすとキーユニットを買い換えるしかありません。スペアキーが作れないので★４つにしましたが、良い商品です。お勧めします。

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取り付けは非常に簡単でサイズ感もいいです。デザイン優先で選んだので仕方がないのですが、容量が少なく必要最低限の持ち物だけ収容する感じです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ＧＵで購入した洋服をワッペンでカスタマイズする。
製品情報にはアイロンで接着できるように記載されていましたが、仮接着としてお考え下さいとの事。私はワッペン施行の際、コニシ「裁ほう上手」という生地と生地を接着できる裁縫用ボンドを使用しワッペンを洋服に施行しました。コニシ「裁ほう上手」は針・糸がなくても鞄が作れる！と謳い文句が記載されておりますが、耐久性は分かりません。
ワッペンを接着させて固定した後に、ミシンで縫うと裁縫作業も楽になり、耐久性も向上し文句なし！でしょう。ＧＵで購入した洋服がカッコよくなりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ＧＵで購入した洋服をカワサキワッペンとＤＩＤワッペン?Ａでカスタマイズする為。
私はワッペン施行の際、コニシ「裁ほう上手」という生地と生地を接着できる裁縫用ボンドを使用しワッペンをＧＵで購入した洋服に貼り付けました。コニシ「裁ほう上手」は針・糸がなくても鞄が作れる！と謳い文句が記載されておりますが、耐久性は分かりません。
ワッペンを接着させて固定した後に、ミシンで縫うと裁縫作業も楽になり、耐久性も向上し文句なし！でしょう。ＧＵで購入した洋服がカッコよくなりました。

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真夏のフルフェイスの暑さに耐えかね（笑）
ジェットヘルを購入しました。

HJC。作りは中々です。
単色なんでグラフィックとは比較出来ませんが、
某AGVに比べてツルツル（笑）

バイザーも中に備わっているので、便利便利。

白は欠品でした。グレーはまぁまぁ良い感じ（じゃないと買わないわな　笑）

8/6にオーダー入れて、8/19入荷予定って返ってきてたのに、
いきなり8/8には配送されている不思議（笑）

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Webikeにて購入していないのですが、使ってとても良かったので。

19年式XSR900にて使用しています。
Webike掲載以前なのもあり購入、取付はディーラーにてお願いしました。

最近のバイクのほとんどがそうですが、荷掛けフックの初期装着が無いので荷物の
積載をどうしようかと考えていた際にタンデムバーの装着に思い至りました。
ですが多くのタンデムバーが車体側に穴あけ加工が必要だったり、シートバッグを載せると明らかにバーと干渉しそうだったりと装着を躊躇していました。
たまたまネットでディーラーのカスタム事例を見ていた際に掲載されていた車両にこのタンデムバーが装着されており、こちらのメーカーを知りました。

写真や説明を見て実際に装着しましたがまさに自分の理想のタンデムバーで、車体側は無加工で装着出来るうえに他のメーカーと比べてコンパクトな造りとシートのラインと合わせてありデザインを崩すことがないこと。
またリヤ側のバーの高さが低いのでシートバッグを載せた際に大きくバッグを浮き上がらせることも無く、バッグをテールライトに被さらないようにも出来るのが良いところです。

私はタンデムをしないので普段は荷掛けフック替わりに使用しています。
果物が入ったダンボール箱をベルトで固定するのですが、タンデムバーの取付の固定部分がリヤシートの中心に近いこともありベルトを引っ張ってもバーが動いたりしないのも良いですね。
ただベルトが擦れてしまってバーの曲がり部分の内側の塗装が一部落ちてしまうことがありましたが、その後サビ等も出てこないので塗装下地が見えているだけのようです。

装着からしばらく経った後にドラレコ取付で配線を回す為に自分で一度取り外しましたが、リヤフェンダーと共締めなので取付も簡単です。
EUヤマハの純正フェンダーレスも装着しているのですが、特に干渉もありません。
強いて欠点を言うならば挟み込む形での装着になるのであまり気にはなりませんがシートとフェンダーに少し隙間が出来てしまうことでしょうか。

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スマホホルダーを含め、ハンドル周りをスッキリさせたくて購入しました。
長すぎず、短すぎず、丁度良い長さです。太さも特に問題ありません。
取り付けはボルトを外して付け替えるだけですので、難しい事はありません。
ネジロック剤がしっかりついてますが、工具があれば普通に外れると思います。
セパハンの印象のまま、ハンドルを自然な形で延長出来ますので、スッキリしたハンドル周りが好きな方にはおすすめです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
店頭で一度試着してたので問題無し
【使ってみていかがでしたか？】
思ってたより軽く、ロングツーリングでも疲れない
【期待外れな点はありましたか？】
高速走行になるとかなりの風切り音、ベンチレーション機能が全然感じれない
【他商品と比較してどうでしたか？】
初めてのヘルメットなので分かりません

クラシカルなデザインとコンパクトさSHOEiブランドの機能面と安全性が購入の決め手となった

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