サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
スタンドカラーでブルゾンタイプのサッと着れてサッと脱げる3シーズンジャケットを探していたが、なかなか最近はいいものがなく、ほとんどコレくらいしか該当するものがなかった。
本当はナイロン素材のものが軽くて柔らかくて着やすいのだが、そういうものに至っては皆無である。ウインドブレーカーならあるのだが、それでは心もとない・・・
それでこのジャケットを買ってみたが、表地も裏地もコットン基調で、表地はゴワゴワするし、裏地は汗濡れしてベタつきやすいうえ、ちょっと暑くなるとすごく暑く、ちょっと涼しくなるともう寒いといった感じで、使えるシーズン、というか気候範囲が狭すぎる。開閉式のベンチレーションがついているが、大して役に立たないようだ。
デザインも何だか自衛隊みたいで、カジュアルスポーツ感を求める自分にはちょっと違う・・・
だったら買うな!と言われそうだが、冒頭に挙げた条件を満たすものが本当にないのでねぇ・・・困った・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
黒色を購入。
EK1AAカタナの マットステラブルーで使用。
カタナ純正部品ではないかと思うくらい違和感がない。
専用の別売りステー等も必要無く、ダイレクトに取り付けが可能。
しかも工具を必要とせず取り付けが可能。
シートバッグほどではないが、横幅が増えた分、バイクにまたがるのに股関節が軋む。しかし、運転中のポジションはそれほど窮屈にならない。欲を言うと、青系の色の設定が欲しかった。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりかなり小さかった(フリーサイズ?)
【フィット感はどうでしたか?】
小さいのでピチピチ
【使ってみていかがでしたか?】
まぁ……無いよりはあるに越したことはない
【期待外れな点はありましたか?】
効果に対してコスパが悪すぎる
【他商品と比較してどうでしたか?】
ワークマンのペルチェデバイスが5個付いたやつの方が良いと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
日常の足としてバイクを使ったり、草刈りをしたりしてるが
近年の異常な暑さに参ってしまい、モノは試しでモトブロガーさん達がレビューしていたこれを選びました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
以前DAYTONAの同タイプの商品を使っていましたが
トップブリッジのフォーククランプボルトと共締めになるため、
そのトップブリッジを交換してしまい付けられなくなりました。
もう一つ、フォークを結構いじるのでそこのボルトと共締めという
こと自体が良くないとも思っていたので今回購入しました。
取付はブリッジ裏側のハンドルの回り止めのボルト穴を利用するのですが
ハンドルをカスタムしているので今回そこは使用しておりません。
取付剛性と耐振動性が少し不安でしたがバーを固定する両サイドステーが剛性があり
バー自体も重すぎるくらい重いので全く問題ありません。
DAYTONAと比較すると固定方法が違うというのが最大のメリットですが
デメリットは、重量が重いのと質感がバーの両サイドの化粧ナット分劣ります。
それくらいです。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付属されているはずのSPC用のマウントヘッドが入っていなかった
物自体は良いもので気に入っての再購入だったので残念です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
ホンダのライディングジャケットに使用。本来はタイチのプロテクターを使うようになっているが、問題なく使えました。しっかりした一体型のプロテクターで、ジャケットを脱ぎ着する際にはいちいち外すのが面倒だが、簡素な左右分割タイプに比べて安心感がある。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
膝の上側、スネ側を繋ぐヒンジが脆く、5回目の使用で壊れました。安い買い物ではないのでもう少し強度が欲しいと感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
冬用でHORNET-ADVを使用していましたが、かなり厳しい暑さになってきたこともあり予定通り追加購入しました。(以前は冬-NEOTECII、夏-J-CRUISEIIでした)
まだ走っていないので詳細は書けませんが、
・Dリングではなくマイクロラチェットかワンタッチバックルが良かった。
・色はアンスラ系、ダークグレー系のコーティング有りが良かった。
お安ければJAMMERにしていましたが、バイザー裏の反射対策が不要であることも考慮しマットにしました。
静粛性はまだわかりません
ベンチレーションは見た感じ良さげ
ゴーグルは100%のACCURI2 OTG(アンチフォグレンズ/ゴールドミラーに換装)をクイックストラップQS-65 で取り付けました。(クイックストラップ用補修パーツで両サイド共ベルクロ仕様にしました)
インカムはコミネのKK-902を無加工で取り付けできました。(本体位置は左前アゴE.Q.R.S.付近)
ヘルメットの用途的に需要は少ないのかもしれませんが、着脱式イヤーパッド(スピーカー用ホール)があればもっと良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
冬はNEOTECII、夏はJ-CRUISEIIを愛用していましたが、バイク買い替えに伴い冬用として購入しました。
上記2つはサンバイザー付きで重宝していたので、あればもっと良かったと思います。
あと、Dリングではなくマイクロラチェットかワンタッチバックルにしていただければなお良し。
色はアンスラ系、ダークグレー系が良かったのですが、許容範囲です。
静粛性とベンチレーションはそれほどでも無い気がします。(前出の2つがかなり静かだったので)
インカムはコミネのKK-902を無加工で取り付けできました。(本体位置は左耳のやや後ろ)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
いつも,スマホケースはコレに統一してます
操作性もよく,安定してホルダーしてくれるので安心して走れます
頑丈なのはよいのだが,その分少しゴツく硬くなったように感じます
今のスマホはどれも大きく,手の小さい私には持ちづらくなりましたが,この商品はオススメです
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