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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
Kシステムが最初よく分からず苦戦しました。
シート形状のせいもあるのか、取り付けてからシートを外す時に全くシートが外れない。
ベルトが噛み込んでしまったようです。
うまく当たらないと思われる位置を見つけ、取り付ける必要があります。
それさえ上手くいけば簡単に外せることが出来ます。
もうひとサイズ大きいのも考えていましたが、あえてスタイル重視で選択。
予想以上に入るため非常に助かっています。
ファスナーを一周させるとまだ1段延びるため、容量が増えます。
普通に日帰りツーリングする分ならこれ一個で十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
Kシステムの取り付け位置に注意。
バイクによってはシートの取り外しにめちゃくちゃ苦労します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントディスクに取り付け
写真はセキュリティーの関係もあり割愛。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
全く同じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
以前はXENAを使用しており、スピーカーが壊れたようで交換を考えていましたが、
色々と調べてみてこちらの商品にしました。
XENAは感度が高い為、非常に敏感。さらに耳を傷めるような高音で爆音。
セキュリティーで言ったら重要でしょうが使うところを選びます。
ABUSはXENA程敏感では無い為非常に扱いやすい。
LED表示もついている為、現在状態が可視化できている。
電池も単4電池の為、経済的。
通常で使用すればただのディスクロックとして使用可能。
さらにそこからディスクに押し当ててスイッチを入れることでアラームを鳴らすことが出来る。
本体もしっかりしており、高価だが安心感もある。
耐久性はまだ使用したばかりなので3とする。
【注意すべきポイントを教えてください】
スイッチを入れていないと、アラームが鳴らないので注意。
【他商品と比較してどうでしたか？】
XENAには戻れないです。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
大きめサイズ購入しましたが4箇所のバックルで止めるので全然問題なく使用しております。
最初はシフトチェンジしずらかったですが1週間ほどで大分なれてきました、初めてのモトクロスブーツなので比べる対象がありませんがカナリガッチリしてるので安心感がハンパないです。
見た目で購入しましたが大満足です。
あえて改善してほしいところを言えば、仕方ないとは思いますが歩くとギシギシなるってとこくらいです。
これを履いて早く林道ツーリングいってみたいですね！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
容量は期待していませんでしたが、容量そのものは、ミニフィールドバッグに匹敵し、一泊分の持ち物は大丈夫でした。
形もSSに似合い、一体感があって良い。
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サイズ：M(57cm)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
流石はショウエイのヘルメットといった感じで、フィット感からくる安心感が最高です。
様々なメーカーを使用してきましたが、自分には一番合ってます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ツーリングセローの純正キャリアにgivi汎用ステーSB2000ほぼほぼ満足ゆく形でつきました。
YouTube等参考にして、付属M8ボルトは長さ足りないため、追加でM8ボルト購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウェイトレス900は、以前から気になっていて、唯一のネックがツーリングセローの純正キャリア、giviの汎用ステーで、装着できるかどうか
でした。
SB2000は並行輸入品でA◯azonで購入。
今時ネット検索しても、そのものズバリの回答がなかったため、SB2000にウェイトレス900がつくのかどうか若干の不安がありましたが、結果的にはポン付けでした。
ツーリングセローの純正キャリアに特化したgiviのステーがモトコさんから出ておりますが、いかんせん、なかなかのお値段ですので、この汎用ステーでの装着状況を参考にしていただけたら幸いです。
もちろんgiviのステーなので頑丈で重いです。
ウェイトレス900は確かに大きさの割に軽いです。
プラスチックもgiviのリアボックスよりさらに薄くした感じです。
ただ、機能的には、あまり重いものは入れなれないと思いますが、容量も大きいので、ロングツーリングでは重宝すると思います。
デザインはgiviだけあって秀逸ですね。
まだ使用していないためそこは星３つとしました。
品質質感ももう少しリーズナブルだと星5つですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
タイチのステルスシリーズのスリムです。膝と肘の同時購入です。
この薄さ軽さでCE1レベルの防護性能と価格は満足度高いです。
装着感は悪くありません。薄いので服の下に装着できました。
チョイ乗りでコケる怪我はアホらしいので保険的にですが、
関節を隠しておくだけでも安心感あります。
真っ黒で、イエローのラインはなくダサくはないです。
特に夏場に活躍しそうですね。
Tシャツに装着して乗車時だけ上着を羽織るだけで、目立ちませんし、なんなら気付かない。
スポッと外せるのでTシャツに戻れます。
大事故想定なら胸部背部含めたCE2のプロテクターですね。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
タイチのステルスシリーズのスリムです。膝と肘の同時購入です。
この薄さ軽さでCE1レベルの防護性能と価格は満足度高いです。
装着感は悪くありません。薄いので服の下に装着できました。
チョイ乗りでコケる怪我はアホらしいので保険的にですが、
関節を隠しておくだけでも安心感あります。
真っ黒で、イエローのラインはなくダサくはないです。
特に夏場に活躍しそうですね。
ジーンズとタイツの間に装着しましたが目立ちませんし、柔らかいのであぐらくらいなら普通にできます。
街中で気付かれず浮いたりしないのでオススメ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
なかなかの軽量。
この価格でインナーシールドを備えていて、デザインも安っぽくない。軽いし、バックルの着脱もしやすい。シールド開閉のちょっと固め、節度については好みが分かれるかもしれませんが、買って良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
高いだけあって夜間やトンネルの中も見やすいです。
昼間も外からは見えません。
少し見た目がチャラく見えますが（笑）これは個人的な意見です。
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