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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
じんわり温かい
付け根に衝撃吸収材が付いています
動かしやすい
ベルクロの前にチャックを先に締めましょう
手を入れた瞬間から温かいですが、厳冬時期の長時間はきついかも知れません。
グリップヒーター対応なので、合わせ技でとても温かく過ごせますが、真冬用と言うだけあって、厳冬前後は中が汗ばむかもしれません。
手汗によって中が臭うといけないので、インナーグローブを履くことをお忘れなく。
サイズ感としては、インナーグローブを履いても動かしやすいので、通常の大きさを選んで問題ないと思います。
見た目はゴツゴツしていますが、ウインカー操作もそれほど苦になりませんでした。
チャック、ベルクロがあるので、インナーグローブを考慮した履き方としては、
１．両手インナー装着
２．片側本グローブ装着
３．片側のチャックを締めたら残り片側も同じことをする
４．両手のベルクロを止めてできあがり
といった手順になりそうです。
片側の本グローブをしてからのチャック動作は少々煩わしいですが、慣れれば問題ありません。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
揃いの色でご機嫌です♪
W800メタリックダークグリーンと同じに見える
ブリティッシュグリーンです。
ヘルメットを脱いだ時に
頭の髪型がモヒカンみたいになるが難ですｗ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47用に購入、別売りのセッティングハーネスを使用して固定
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
CRF250Lにピッタリ
【注意すべきポイントを教えてください】
オフ車は付属のハーネスでは固定ができないので、別売りのハーネスの購入必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
バッグメーカーはいろいろあるが、RSタイチのバッグが一番合う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前に実店舗で確認済みでした。
写真のイメージどおりです。
【フィット感はどうでしたか？】
Mサイズを買いました。
普段、ユニクロとかでTシャツ買うときもMでピッタリです。
174センチ 68キロですが、下にTシャツなどを1枚着てピッタリです。
腕は少し長めに出来てます。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ寒いので外では着てませんが、軽くて、フィット感が抜群なので、ロングツーリングでの疲れが軽減されそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
良い意味で作りがしっかりしてるので、真夏は暑いかもしれません。(何着ても暑いけどw)
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは軽量の薄めのものです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインが飛び抜けて良いです。
あと、軽いところも疲れなくて良さそうです。
ちょっと高いけど、迷ったら買いだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ディスクロックはつきませんでした…
そのほかは満足です！！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
驚くくらいぴったりでした！
薄いと言われてる方々もいますが、わたしはそんなに感じなかったです
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング仲間がビーコムなので購入しました。一人で走る時も音楽の音も良いので満足です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
今まではデイトナのdt-01を使って、不満はありませんでした。別のツーリング仲間がみんなビーコムなので、ヘルメットが2種類あるので、ビーコムを購入しました。値段は倍ぐらい違うから悩みましたが購入しました。使ってみて、音声が綺麗です。音楽の音もデイトナより良い。ツーリング中も私のバイクはマフラー音が大きいのですが、会話しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
アンテナを立てて使用しているので、ひっかけてこわしそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナdt-01も使っていますが、音がビーコムの方が綺麗です。電池の持ちも良いです。
値段は高いけど、買ってよかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
サイズ３Lでバックレストを付けた状態でカバーを掛けています。
バックレストを装着してカバーを掛けます。
箱の裏面表記のレブルのサイズは３L
デイトナのホームページの適合表は２L？
以前にも使用したことがあり、価格的にも質感も期待通りです。
デイトナのホームページにアップされているバイクカバー適合表ではレブルはサイズ２Lとなっていますが製品の箱裏面のサイズ適合表は３Lになっています。私は大き目のほうが掛けやすいのであえて大き目の３Lを購入したつもりでしたが、大きすぎることも無く、結果的にちょうど良かったです。
屋根のある駐輪場で使うため、機能的には埃除けで十分なので「SIMPLE」モデルにしました。
サイズは２Lでもレブルに使えると思いますが、ゆとりが無いと掛けにくいのでレブル（MC49）には３Lがいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
J−Force４を普段から使っているが、ツーリングのときにフルフェイスの静粛性がラクかな?と思えて
過去に大好きだったSHOEIヘルメットのXR-1100にコンセプトが近いGT-Air2を選んでみました。
どうしてもヘルメットは被ってフィット感を確認してからでないと購入する気にならないので
申し訳ないけどWeBike!さんでは購入できなくて、同じようにSHOEIヘルメット認定店の南海部品さんで
実際にヘルメットを被って少し調整してからの購入になりました。
(チークパッドのみ標準から1サイズ緩めの31mmに交換・メガネ用にパッドを切ってスリット確保・おでこ部分に薄くパッド追加）
風切り音はジェットタイプのJ−Force４より静粛性に優れ、かつJ−Force４同様の低音ノイズ透過型なので
耳障りなことはなく、予想通り長距離ツーリングのときに疲れにくいと思えました。
フィット感に関しては、自分の頭に合わせて調整したこともあって抜群でKABUTOヘルメットのときに
悩まされたリフトアップも（ヘタっていない今は）発生しないので嬉しい。
チンカーテンを装着すると更に静粛性が上がる反面、冬場ということもあって信号待ちなどでメガネが曇る。
走り始めると曇りは取れるが、J−Force４ではオープンフェイスだからか一度も発生しなかった事象で結構不安になる。
インナーバイザーは嬉しいですね。とても目が疲れないのでツーリングで楽です。
個人的にはSENAとタイアップした？インカム関係が、ユーザーを無視した仕様でとても不愉快。
その部分だけが、このヘルメットのネックだと思う。
設計者を始め、SHOEIヘルメットの関係者を正座させて小一時間、問い詰めたいほど不愉快。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
純正オプションなだけあってフィット感は完璧。ウインカーへの干渉も無し。
このステーが秀逸。取り外し可能でサイドバッグを使用するときのみワンタッチで装着。
ステー装着時。このステーでサイドバッグをある程度固定。タイヤへの接触心配も無し。
ステーの受け側。四角い部分にステーを差し込み固定。バックルでサイドバッグを固定。
サーキット持参品。軽い物、途中使う可能性のある物をサイドバッグに入れる。
デグナーのバッグにツナギや取り出さない物を。サイドバッグはまだ余裕あり。
versys650からMT09spに乗り換え、サーキットへ自走するのにどうやって荷物を運ぶかが課題でした。
そこで、純正オプションのサイドバッグを購入。
実際の使用は今週末なのですが、既に「コレなら大丈夫」という確信と安心感があります。
【作業工程】
サイドバッグ：完成品。作業必要無し。
ステー部分 ：組立て必要。簡単。
①ステンレス製の棒の端にステーのオス部分を固定する。
②ステーのメス部分をタンデムステップ部分にボルトで固定。
この時、左側のタンデムステップのボルトはイジリ防止ネジが使用されているので専用の工具が必要です。
あと、左側にはヘルメットホルダーが有りますが、同時装着は不可。ヘルメットホルダーを外す必要があります。
私はヘルメットホルダーを使う習慣が無いので問題無し。
【使用方法・特徴】
①車体側タンデムステップにボルトオンで固定しているステーのメス部分に、ステンレス製のステーオス部分を「カチッ」と音がするまで差込み固定。
②サイドバッグにはステーを差し込む布ポケットがあるのでそこにステーを入れる。ポケットはある程度のマチがあり、大体の位置を決める程度のものです。（タイヤへの巻き込み防止、揺れ防止）
③サイドバッグのバックルをタンデムステップ部分のバックルに差込み固定。
④サイドバッグ同士を上部のマジックテープで固定。
つまり、
②のステーでバッグの左右の位置を決める。
③のバックルでバッグが後ろにズレるのを防止する。
④のマジックテープで全体荷物の重さを支える。
汎用のサイドバッグば③と④のみ。②のステーがこの製品の最大の特徴。また、②のステーのおかげで位置が一発で決まるので装着に掛かる時間も大幅に短縮出来る。
普段の未装着時はステーのメス部分（コンパクト）がタンデムステップの上部にあるだけなので目立たずスッキリしています。全体のフォルムを崩さないデザインです。
保管時はステンレス製のステーをサイドバッグに入れておけば紛失の心配もありません。
【サーキット持参品・参考】
私のサーキット持参品は以下の通り。
財布・携帯
ツナギ
脊椎プロテクター
チェストガード
レーシンググローブ
インナーグローブ
レーシングブーツ
フルフェイスヘルメット
ミラーシールド
ヘルメットリムーバー
後方赤色点滅灯（霧対策）
ガムテープ
ニッパー等の携帯工具
エアーツール・ホース
エアーゲージ
サーキット過去データファイル
ボールペン
マスク
Tシャツ・短パン・サンダル
サングラス・目薬
帽子
タオル・雑巾
椅子
荷物置きシート
カッパ・ゴミ袋（移動中の防水対策）
荷物ネット
充電器
置き時計
ハンガー（写真に写し損ねました）
以上ですが、この中で重たい物、到着まで取り出さない物はデグナーの防水バッグに詰め込み、カッパや財布、携帯、帽子など使用する物、軽い物はサイドバッグに投げ込みます。
実際入れてみましたが、まだ余裕があります。
※グローブやチェストガードは身に付けて行けば良いと思われるかもしれませんが、出発時の天候次第で着る物が変わり、忘れる可能性があるので私は最初から詰め込みます。
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