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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング仲間がビーコムなので購入しました。一人で走る時も音楽の音も良いので満足です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
今まではデイトナのdt-01を使って、不満はありませんでした。別のツーリング仲間がみんなビーコムなので、ヘルメットが2種類あるので、ビーコムを購入しました。値段は倍ぐらい違うから悩みましたが購入しました。使ってみて、音声が綺麗です。音楽の音もデイトナより良い。ツーリング中も私のバイクはマフラー音が大きいのですが、会話しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
アンテナを立てて使用しているので、ひっかけてこわしそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナdt-01も使っていますが、音がビーコムの方が綺麗です。電池の持ちも良いです。
値段は高いけど、買ってよかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
サイズ３Lでバックレストを付けた状態でカバーを掛けています。
バックレストを装着してカバーを掛けます。
箱の裏面表記のレブルのサイズは３L
デイトナのホームページの適合表は２L？
以前にも使用したことがあり、価格的にも質感も期待通りです。
デイトナのホームページにアップされているバイクカバー適合表ではレブルはサイズ２Lとなっていますが製品の箱裏面のサイズ適合表は３Lになっています。私は大き目のほうが掛けやすいのであえて大き目の３Lを購入したつもりでしたが、大きすぎることも無く、結果的にちょうど良かったです。
屋根のある駐輪場で使うため、機能的には埃除けで十分なので「SIMPLE」モデルにしました。
サイズは２Lでもレブルに使えると思いますが、ゆとりが無いと掛けにくいのでレブル（MC49）には３Lがいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
J−Force４を普段から使っているが、ツーリングのときにフルフェイスの静粛性がラクかな?と思えて
過去に大好きだったSHOEIヘルメットのXR-1100にコンセプトが近いGT-Air2を選んでみました。
どうしてもヘルメットは被ってフィット感を確認してからでないと購入する気にならないので
申し訳ないけどWeBike!さんでは購入できなくて、同じようにSHOEIヘルメット認定店の南海部品さんで
実際にヘルメットを被って少し調整してからの購入になりました。
(チークパッドのみ標準から1サイズ緩めの31mmに交換・メガネ用にパッドを切ってスリット確保・おでこ部分に薄くパッド追加）
風切り音はジェットタイプのJ−Force４より静粛性に優れ、かつJ−Force４同様の低音ノイズ透過型なので
耳障りなことはなく、予想通り長距離ツーリングのときに疲れにくいと思えました。
フィット感に関しては、自分の頭に合わせて調整したこともあって抜群でKABUTOヘルメットのときに
悩まされたリフトアップも（ヘタっていない今は）発生しないので嬉しい。
チンカーテンを装着すると更に静粛性が上がる反面、冬場ということもあって信号待ちなどでメガネが曇る。
走り始めると曇りは取れるが、J−Force４ではオープンフェイスだからか一度も発生しなかった事象で結構不安になる。
インナーバイザーは嬉しいですね。とても目が疲れないのでツーリングで楽です。
個人的にはSENAとタイアップした？インカム関係が、ユーザーを無視した仕様でとても不愉快。
その部分だけが、このヘルメットのネックだと思う。
設計者を始め、SHOEIヘルメットの関係者を正座させて小一時間、問い詰めたいほど不愉快。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
純正オプションなだけあってフィット感は完璧。ウインカーへの干渉も無し。
このステーが秀逸。取り外し可能でサイドバッグを使用するときのみワンタッチで装着。
ステー装着時。このステーでサイドバッグをある程度固定。タイヤへの接触心配も無し。
ステーの受け側。四角い部分にステーを差し込み固定。バックルでサイドバッグを固定。
サーキット持参品。軽い物、途中使う可能性のある物をサイドバッグに入れる。
デグナーのバッグにツナギや取り出さない物を。サイドバッグはまだ余裕あり。
versys650からMT09spに乗り換え、サーキットへ自走するのにどうやって荷物を運ぶかが課題でした。
そこで、純正オプションのサイドバッグを購入。
実際の使用は今週末なのですが、既に「コレなら大丈夫」という確信と安心感があります。
【作業工程】
サイドバッグ：完成品。作業必要無し。
ステー部分 ：組立て必要。簡単。
①ステンレス製の棒の端にステーのオス部分を固定する。
②ステーのメス部分をタンデムステップ部分にボルトで固定。
この時、左側のタンデムステップのボルトはイジリ防止ネジが使用されているので専用の工具が必要です。
あと、左側にはヘルメットホルダーが有りますが、同時装着は不可。ヘルメットホルダーを外す必要があります。
私はヘルメットホルダーを使う習慣が無いので問題無し。
【使用方法・特徴】
①車体側タンデムステップにボルトオンで固定しているステーのメス部分に、ステンレス製のステーオス部分を「カチッ」と音がするまで差込み固定。
②サイドバッグにはステーを差し込む布ポケットがあるのでそこにステーを入れる。ポケットはある程度のマチがあり、大体の位置を決める程度のものです。（タイヤへの巻き込み防止、揺れ防止）
③サイドバッグのバックルをタンデムステップ部分のバックルに差込み固定。
④サイドバッグ同士を上部のマジックテープで固定。
つまり、
②のステーでバッグの左右の位置を決める。
③のバックルでバッグが後ろにズレるのを防止する。
④のマジックテープで全体荷物の重さを支える。
汎用のサイドバッグば③と④のみ。②のステーがこの製品の最大の特徴。また、②のステーのおかげで位置が一発で決まるので装着に掛かる時間も大幅に短縮出来る。
普段の未装着時はステーのメス部分（コンパクト）がタンデムステップの上部にあるだけなので目立たずスッキリしています。全体のフォルムを崩さないデザインです。
保管時はステンレス製のステーをサイドバッグに入れておけば紛失の心配もありません。
【サーキット持参品・参考】
私のサーキット持参品は以下の通り。
財布・携帯
ツナギ
脊椎プロテクター
チェストガード
レーシンググローブ
インナーグローブ
レーシングブーツ
フルフェイスヘルメット
ミラーシールド
ヘルメットリムーバー
後方赤色点滅灯（霧対策）
ガムテープ
ニッパー等の携帯工具
エアーツール・ホース
エアーゲージ
サーキット過去データファイル
ボールペン
マスク
Tシャツ・短パン・サンダル
サングラス・目薬
帽子
タオル・雑巾
椅子
荷物置きシート
カッパ・ゴミ袋（移動中の防水対策）
荷物ネット
充電器
置き時計
ハンガー（写真に写し損ねました）
以上ですが、この中で重たい物、到着まで取り出さない物はデグナーの防水バッグに詰め込み、カッパや財布、携帯、帽子など使用する物、軽い物はサイドバッグに投げ込みます。
実際入れてみましたが、まだ余裕があります。
※グローブやチェストガードは身に付けて行けば良いと思われるかもしれませんが、出発時の天候次第で着る物が変わり、忘れる可能性があるので私は最初から詰め込みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ＳＨＯＥＩ信者の私ですが、最近金額が高過ぎて簡単にはヘルメットも買えません。以前購入したＡＤＶも66000円になりいくら安全のためと言え購入を渋っていましたがＬＳ２のクオリティフィット感デザイン どれをとってもＳＨＯＥＩとそん色なく感じこのヘルメットを購入しました。買って大満足安全のことを考えれば、もっと早くこのヘルメット購入しておけばよかったです。サイズは大き過ぎず小さ過ぎずちょうど良かったです。インプレ見てると小さめの帽体の様に書かれていて、がぶるまで心配でした。オプションも充実していて買ってよかったです。
あえて言うなら、シールド バイザーの脱着がネジ式の為カバーの取り外しも含めてちょっと面倒でした。
それを踏まえても十分良いと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
本日、着用して走ってみたら腕がとにかく寒かった。プロテクターのゴツゴツ感もなく好みのデザイン。これからの季節使う場面も増えるので買って良かった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
アラーム付きか迷ったが、風とかで鳴られてもめんどくさいのでアラーム無しを選択。
物はしっかりしておりコスパは非常に高いのではないかと思う。
旦那は腰の高さから落としてしまったら簡単に割れてしまった汗
持ち運びが便利なのでツーリングなどにももっていきたい！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
身体にもピッタリ、袖の絞り具合に注目して下さい。
袖口を絞り、調整出来るジャケットは多いのですが、こちらはヒジも絞れて調整出来るのが素晴らしいです。
袖口だけで調整すると、どうしてもヒジのあたりが走行中にばたつきます。
その点、エアーコンテンドジャケットを含めたクシタニのスポーツ系ジャケットに装着されているこの機能は、各所のバタつきを最小限に抑え、凄くフィットしやすいです。
また、小生は少し小太りですのでw 袖の長さ以外はLサイズがぴったり、袖の長さだけはMサイズがぴったりなので、とてもありがたい機能です。
惜しむらくは、ポケット周りが毛羽立ち易い素材なのか、短期間でも毛玉？毛羽立ちが出て来たことと、袖口を調整するフラップの先端処理が上手くなく、使っているうちにフサフサしてしまう点でしょうか。
ただし、これはワタクシのグローブ（マジックテープ）によるものかも知れません。
使える季節は広島ですと5月GW明け?9月下旬ぐらいまで、雨の日はバイクに乗りませんので、だいたい24℃以上で快適に着られます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
意外と効果（暖かい）ありますよ
冬の寒い日しか使用しないインナーグローブなのですが、
長年使用していたコミネ製のインナーグローブが破れてしまい、
今回はこのインナーグローブを選びしました。
インナーグローブ自身は温かくなる物ではないし、
コミネ製より厚手で操作性が少し悪くなりましたが、
手首（袖）の部分が長くなった事もあり、暖かいです。
しかし長時間するとそれなりに冷えてくるのは仕方がない事と、
グローブをはめたり、脱いだりする際に時間がかかるのは面倒ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
夜、トンネルなどでの切り換えが出来、見た目もいい感じです。耐久的、表面への傷、剥がれが気になりますが、値段が安くは無いので、ある程度は持って欲しいところです。
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