| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
夏のツーリングで蒸れる事なく涼しい、
ちゃんとプロテクターも入っていて安全
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
お手頃でカッコいい!
そんなに重たくないのでロンツーでも大丈夫!
※頭の形次第ではキツイとかあるかも知れないので一度店舗で試着した方がいい
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パーツ盗難にはかなり効果があるのではないでしょうか
ボルトとナット側の2種類があるのが良きポイント。
ただ、取付部によっては両方買わないといけないのでコスパが悪いです。
セットでお得な商品出してくれると助かります。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 2 |
若干薄い感じがして、もう少し防護性が高いものの方がよい気がしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
SS系バイクの見た目を極力崩さない、大容量バックが欲しくて購入しました。
20Lも使用していますが並べて比べないと装着時の大きさの違和感は感じません。どちらか一つだけならば30Lの方が大は小を兼ねるので良いと思います。2泊3日程度の宿泊りツーリングなら十分使用できます。
また、拡張性として10Lを購入すると上に取付で40L、20L*2個をサイド取付で70Lになるので揃えると価格は高いですが、状況に応じた使い方が出来るのも良いです。
フィットキットを付けてしまえば、バック自体の脱着は非常に容易です。
完全防水パックになっているので開閉はチャックより面倒ですが、慣れると問題無いです。
ハード系のシートバックでは無いので走行をしてからの2次締付をするとズレなくなります。
シート部との接点が少ないので、自分は硬質板を購入して下敷きに入れて安定させています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
KATANAにミニシェルケースと共に装着してみました。すごくいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
k-1は二個目の購入。リーズナブルでデザインが良く、内装も気持ちが良いです。
アジアンフィットですがショウエイやアライに比べてワンサイズ小さめを選ぶと丁度良いです。
私はアライはLですがAGVだと?サイズで丁度良いです。(個人の感想)
気持ちの良い内装ですが、残念な点もあります。センターパッドのおでこに当たる部分に固定用ベルクロが
あるのですが、このベルクロがすぐに弱くなり、ずれておでこにチクチク当たってきます。
ですのでスポンジ側ベルクロを撤去して使ってます。その方が快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
雨カッパや工具、保険証券等を入れてます。やはりカブには「リアBOX」が似合う!と思い、カブ購入直後に取り付けました。取り付け穴を開けるのも、プラ製なので簡単です。蓋を開けてる時、風に煽られ蓋がすごく揺れて不安定で蝶番金具に負担がかかりすぎてると思い、紐をつけ小加工してます。カギも付いてるので盗難対策も少し安心ですね!
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 4 |
普段はカッパなんて絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に着ないけれど、今夏に北海道ツーリングを控えている私は濡れて体温を奪われながらバイク運転するのは嫌やな・・・と思い購入しました。
カラーは何となく一番無難だったから。黒と赤のコンビネーションってなんか悪そうでカッコイイじゃないですか?
使ってみた感想:梅雨の雨が降る季節に使いました。ちゃんと仕事してくれました。あとは耐久性だけです。手首・腕・ふくらはぎ?足首部分はバタつき防止のマジックテープが付いています。かなり細くできるので水の侵入を完全にシャットアウトしたい方はいいと思います。
北海道ツーリング楽しみです。こいつの出番がないといいな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
前はコミネのメッシュジャケットを使用していて、純正で入っていたパッドは心許ないので
SK-679 CEバックインナープロテクターを装着していました。
今回購入したメッシュジャケットは10�o厚のスポンジで流石に防護性がないので
サイズ的に上記のプロテクターは入らないので背負うタイプの物を探してこれに行きつきました。
173センチでいろいろ調べるとLサイズを選択されてる方が多く購入した後に知ったので
2XLは大きすぎかなと思いましたが問題ありませんでした。
ツナギを着る場合は流石に長いと思いますがジャケットを羽織るのであれば長いほうが
仙骨近くまで伸びてるので(私の場合)万が一の安心感もあります。
この辺はどう考えるかだと思いますが。
30度近くの中で30分ほどの通勤で装着してみましたが、速度が出てないので
背中が若干暑く感じましたがそれほど気にはなりませんでした。
前のメッシュジャケットはジャケットに付けるので背中とも密着がさほどないですが
背負うタイプはぴったり背中に貼りつくので多少暑さはしょうがないのかなと思います。
ただぴったり貼りつくので安心感が全然違います。
バイク乗るときや降りるとき一瞬リュック背負ってたっけと錯覚してしまいます。(笑)
ビクスクなのでリュックはメットインに入れてるので乗車中は背負う事がないので。
前傾姿勢側にはプロテクターが曲がってくれますので乗車姿勢も違和感がありません。
反る側は曲がらないのでプロテクションの効果を感じられます。
この作りでこの価格、CEレベル2は本当にコスパがいいと思います。
追記。
数年前に転倒したとき肋骨を3.5本折りました。
コミネのジャケットを着てて肩や肘はプロテクターで無傷でした。(腕の部分はボロボロに破けましたが)
脊髄パッドはSK-679 をジャケットに入れていました。
いまだに骨折箇所がたまに痛くなることがあります。(左背中側で腰のやや上あたり)
このパット背負って気づいたのですが、痛い部分がカバーできてる。
もし当時これを背負っていたら骨折をしなかったかも?
SK-679 は長さも短いですし、ジャケットに入れてるのでずれますので。
これは背負うので密着しますので保護性がより高いです。
これからはどのジャケットにもこれを背負うつもりです。
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