| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットを引っ掛ける時に、開く幅が少ないので
慣れが必要
しかし、他のメーカーの様な縦型ではないので外観上目立たないのはかなり良い
同社が出しているレーシングフックの装着も出来るので◎
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
バーがあるととても便利です。
取り付けてから5年ぐらい経ちますが、シート下の所が錆びてしまい目立ちます。
こまめに錆止めをしないと錆びてきます。
ステンレス製を出して欲しいです
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
私のツーリングは、ソロまたはペアがほとんどですが、その用途ではこの製品のコストパフォーマンスは非常に優れています。
6年前にDT-E1を購入し、使い続けてきましたが、今回RESO LITEに買い替えたところ、同じような価格帯にも関わらず、あらゆる面で便利になっており、技術の進歩を感じます。
・ノイズキャンセルが優秀
DT-E1では、高速走行時にはノイズキャンセルが対応しきれず、会話が難しかったですが、
RESO LITEでは高速にも関わらず、会話ができ、コミュニケーションのストレスが激減しました。
・ミュージックシェアリングも重宝
DT-E1にはなかったミュージックシェアリング機能も、ツーリング中の会話がない時間も退屈しないので、嬉しい機能です。説明書によるとタンデム想定とのことですが、意外と2台でのツーリングでも使えます。
・自動ペアリング
今時は当たり前かもしれませんが、電源ONでの自動ペアリングも地味に便利ですね。
・コンパクトボディ
コンパクトな本体も気に入っています。大きい商品も多いですが、目立たないサイズのものを探して、RESOに行き当たりました。
不満点は、普通の会話中に、音声コントロールが何か空耳的にキーワードを拾ってしまい、突然曲送りしてしまうこと。
また、電源ON時の効果音の音量が大きすぎる、かつ設定でも変えられないこと、くらいですね。
いずれも、些細なことで、ファームウェア更新でいずれ改善していただけるのではないか、と期待しています。
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シート下の収納が少ないR12NineTで使用しています。
ディーラーで納車時に取り付けしてもらったので、加工などについてはコメントできませんし、また、撮影された画像などについては他にコメントされているので問題点のみ記載しようかと。
1.まず、スマホとの接続ですが、結構トラブル人が多いと思います。それは、取説がPDFですが、アプリ画面がアップデートされていません!そこでまず戸惑うかもしれませんが、よくアプリを見て作業を進めましょう。メニューでなんとかわかります。
スマホでアプリを起動してから、取説にある「ポップアップ画面」を意識しなかったためです。取説にある通りに、このポップアップ画面を無視せずに「「このネットワークについて次回から表示しない」 という部分にあるチェックボックスにチェックさえすれば、その後は比較的(あくまでも比較的ですww)スムーズに接続できます。一度接続さえすれば、その後は特に問題ありません。
2.付属カードを使わずに容量の大きいSDカードを使う場合は要注意です。
自分はキオクシアの128GBのSDカードに交換したのだけど、そのまま差し込んでもSDカードエラーでLEDの赤い点灯があり操作が進みません。SDカードは取説の仕様通りにFat32で初期化が必要。でも、取説だけを読んでいると、アプリで初期化できると思い込んでSDカードを差し込むとエラーが起こるので、「なんで、エラー? アプリで初期化するんだろ?」と堂々巡りになる方もいるかと思います。まず、SDカードをFat32で初期化する必要があるのでパソコンが必要になるんです。しかも、現在、WIndows11では通常のやり方(標準の機能やアクセサリ)ではFat32で初期化できない。Fat32は古い規格だからです。なので、Windows用のカード初期化アプリを探してください。MiniTool Partition WizardとかEaseUS Partition Masterでできるようです。(お試し無料版とかあるっぽい)
一方、Macならばできます。初期化の形式でFatを選ぶだけです。
また、アプリと接続できたら、アプリの機能で初期化することをお勧めします。
そうして手間が面倒な方やパソコン持っていない方は素直にミツバから大容量SDカードを買いましょう^^;
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
インナーバイザーとスピーカーホールのあるフルフェイスを探していたところ、この商品が気になり購入しました。
韓国メーカーというところが気にはなりましたが、同機能の国内メーカーの半額以下で購入出来るコスパは最高です。
使い始めたばかりなので、耐久性は何とも言えませんが、一般的に言われる3年間問題なく使用できれば文句はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これまでミノウラのホルダーを永く使っていました。
何の問題もなく色々な場所に行きました。
しかしプラスチックの劣化が心配になり新しいものを探してこの商品に行きつきました。
カエディア 2019年創業 スマホホルダーで一気に上り詰めた企業。社長若い!ラインナップ豊富。
充電機能はホルダー自体に不要。コンパクト、頑丈な作り。
全て満たすものが本商品でした。
取り付けは簡単。ハンドルにサイズの合うスペーサーを入れてビス留め。
ボールジョイントはビス緩めないと脱着できず、盗難防止になる。角度の調整は手で可能。
ハンドルロックしてもタンクに接触しない場所で固定。
スマホのサイドボタンが当たらない深さで上下をロック。
スマホのセットも簡単です。
なんて機能的なんでしょうか。
振動も吸収してくれます。
いい商品に出会いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ヘルメットは個個人によって微妙にフィット感が違い、かぶり心地の合う合わないが重要と思います。
私は以前WINSのA-FORCE RS JETを購入し現在も使用していますが、自分にとってフィット感やかぶり心地が良く、さらに軽くてコスパも良いところが気に入っています。
今回はドライカーボンではないドライファイバー素材のモデルですが、軽さとフィット感を期待して購入しました。
(以下はA-FORCE RS JETでの感想ですが素材以外ヘルメットとしての基本的な構造はG-FORCE SSシリーズも同じなので記述します)
機能的にはインナーシールドの開閉のしやすさ、追加でフェイスガードを装着し簡易ながらフルフェイス化できること、またフルフェイス化した時にもジェットヘルメットと遜色のない視界の広さが気に入っています。
とにかく軽くて十分な品質なうえ価格的にもユーザーフレンドリーなヘルメットだと思います。。
同梱されているQRコードからユーザー登録するとWINS独自の曇り止めレンズが無償でもらえますが、防曇効果が高く冬場は助かっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
難なく取り付け出来て使い勝手もいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
取り付けは簡単、大きさも程よいけど
鍵の差し込みが引っかかる、ふたの閉まりが悪い。
以前使っていた無名メーカーの方が使い勝手はよかった。
ベースの単体売りがあるので複数台で使いまわせるのはよい。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
右手の小指第二関節付近の縫い合わせ箇所が非常に硬く出っ張っていて、装着して30秒くらいニギニギしていたら、擦り?けて出血しました...
残念ながら使用できそうにありません。
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