【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、掲載写真通りの色・風合いでした。
カジュアルだけれど落ち着いた感じが良いです。


【フィット感はどうでしたか？】
皆さんの口コミを参考に大きめサイズを選びました。
普段23センチですが、今回は24センチにしたところぴったりです。


【使ってみていかがでしたか？】
歩きやすいし、バイクの操作もしやすいです。
ちょい乗り用に、、といいつつ、400キロ程度の日帰りツーリングにも使用しました。
雨にも降られたのですが染み込むことは一切なく、さすがゴアテックス！と嬉しくなったり。
また観光地や山道を歩きましたが、ハイカットで足首辺りが擦れるなどはなく、クッション性もあり足裏が疲れることもありませんでした。


【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
仕様というか、、ソールが意外と分厚くて、足つきがよかったのはうれしい誤算です！


【他商品と比較してどうでしたか？】
ちょい街乗りや通勤で履ける気軽なスニーカーを探していました。
とはいえバイクで走るからには安全性は欠かせない要素です。
両方の条件を満たしたものは割と出てくるのですが、ロゴがやたら目立ったり、ポイントに蛍光色が使われていたりとあまり履きたいと思うものがなく。。
自分の中ではスニーカーならこれ一択でした。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

ガエルネのブーツはいつか欲しいと思っている憧れブランドです。
そこが出しているスニーカーなら間違いないでしょう！と試着もせず購入してしまいましたが、買って正解でした。

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まずはこの価格でCE2準拠という素晴らしさ。
それに加えて、汎用性の高さも素晴らしいと思います。

今回はワークマンで買ってきたコーデュラユーロ ライディングパンツに入れてみました。
膝の高さは人によって異なるので、調整が必要かと思いますが、身長174cm、足が短めの僕にはちょうど良い感じでフィットしました。もしも調整したい場合は、パンツのプロテクター用ポケットの中にベルクロテープなどを貼ってみると良いのではないかと思います。
また、プロテクターがずれてしまうという方も同様に良い場所になるようにベルクロなどで止めてみると良いと思います。手芸用なら洗っても問題ないかと思いますので。

ワークマンのパンツに最初に入っていたのは簡易的なスポンジでしたが、これを入れることでライディングパンツとしてアップグレードできたのではないかと思います。

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シンプルな形状でも、日本人に合ったショーエイの安全性の高さを実感できるヘルメットです。マットブラックと悩みましたが、オフホワイトのクラシック感が半端なく良い感じです。ＪＯで使用していたスモークのインナーシールドを装着しています。ポイント利用でオプションのバイザーを注文したところです。一時的に在庫切れとの事。到着が待ち遠しいです。

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ　TE250　にて主にエンデューロレースにて仕様中。
以前、使用していたショウエイのVFX-W　の内装がかなりヘタってきたので新しいヘルメットを新調しようと色々悩んでました。
よく転ぶ＆すぐに汚れるので安いヘルメットを購入しようと思ってましたが装備にケチるといいことがないと先人が言っていたとか言ってないとかを思いだし、最新型のVFX-RWを購入。
カラーもハスクバーナに似合いそうな黄色と青のグラフィック。
VFX-W はＭサイズを使用してましたが、少し小さめだったのでＬサイズにしたところ、少し緩い感じがしたので、内装で少し小さめにしようと思ってます。サイズ感はやはり難しいですね。

内装の取り外し方もほぼほぼ変わらず、洗うのもとても便利です。
一つメーカーにお願いがあるとすれば、収納袋を少し大きめに作ってほしいです。
収納の向きが違うと入らず、少しイライラします。

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とにかくピンロックのシールドが良い。寒い日でもシールドは曇らない。
SHOEIのヘルメットは価格が高いが，ピンロックを採用しているだけで買う価値はある。
そしてフルフェイスなのにチンガードごと開くシステムはとても良い。
耐衝撃性が弱まるというおそれがあるとしても，便利さで勝る。
万が一のときのために被るヘルメットだが，毎日何度も脱着の作業を行うわけで，その脱着が楽になるのはありがたい。
私はピンロックのシールドがとても気に入り，夏はジェット型のJ-クルーズを購入した。
ただ，どちらもベンチレーションの開閉の位置が判りづらいので，表示を付けてくれるとありがたい。

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ネットにこの商品のレビュー情報が無く少々不安でしたが結果買って良かったです。

説明書わかりやすいのでありがたかったです。
ボックスベース取り付けの際、隙間が狭くやりづらいので頑張りました。

これ着ける人はネジロック剤も用意しておきましょう。

ボックスはキジマの50リットルをつけてますががっちり安定して
着けれておりガタつきも無いので不安はありません。

加工精度も良く、紐かけなどデザイン面もちゃんと作られているので
値段相応と思います。

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届いてみたら思ってた以上のメッシュ感で嬉しかったです。

ただ、ヒジに絞りが無いのでついていたら尚良かった。

安定のコミネって感じです。

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肩・肘・胸部・背部とプロテクターが標準装備されています。
いかにもバイク乗りというデザインでないので、街乗りからツーリングまで幅広く着られます。
フード部分を取り外しジャケットとして着ることも可能。
コミネのジャケットと同じサイズ表記でも、パーカーの方が若干大きめの作りとなっているようで着やすいです。

ハーフメッシュなので真夏の炎天下に着るのは厳しいですが、早朝深夜のライドや春先・秋口にも着ることができます。

背面プロテクターは別売のSK-679に交換しました。

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写真で見るよりおとなしい色だった。ラメってるかと思ってたけど。
渋い色が良かったけど山の中、夜などで見落とされないことも大事だから明るい色に。
白は、ずーっと今まで白だったからせっかく買い替えるなら、で青に。
Yamahaの青に青、、くどいけど。。。
ベンチレーションよわいのはいいんだけどシールドがちょい開けできたらいいのになぁ、で1点減点。
頭の形とかサイズ感は国産メットの一般的なものと一緒と思う。
(OGK KAMUI2から。。。一体何年かぶってたんだろう、、、)
街乗りのバイザーは便利装備ではなくて、安全装備だと思います。
疲労軽減はなににも勝る安全だと思います。

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着るシチュエーションを選ばないジャケットです。
いかにもバイク乗りというデザインではないものの、肩・肘・胸部・背部とプロテクターが標準装備されています。
フード部分を取り外して着ることも可能。
コミネのジャケットと同じサイズ表記でも、パーカーの方が若干大きめの作りとなっているようで着やすいです。

さすがに炎天下で停車していると暑いですが、走り出すと風が抜けるので快適です。

背面プロテクターは別売のSK-679に交換しました。

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