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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
デイトナ 商品番号：17448
デイトナ 商品番号：17448
ジクサー150につくキャリアはあまりなくて純正か、デイトナか、エンデュランス、SHAD系で、まあとりあえずDUKEにも付けているデイトナので
可もなく不可もなく、なんですが、DUKE同様、ボックスの下側、普段は観えない所が錆びやすい(笑)
あと、DUKE同様、キャリアを延長しないと40Lオーバーのボックスを付けるとタンデムパートナーは狭いですね
まあ、とりあえずはこれでいいかな
ちなみにデイトナ 商品番号：17448
https://www.webike.net/sd/24232576/
とどう違うかはメットが付く違いですが、いちいちシートを外しては面倒なのでこれでいいです(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
雨具（軽量）、水筒、カメラ（ミラーレス）、財布、スマホなど日帰りツーリング用です。
多少のお土産も入りますが、Ａ４サイズ以上の箱などは難しいです。
容量がUPしますが、気持ち程度としたほうが良いです。
シートへの固定はとてもしっかりしていて、安心できます。
また、余分なベルトの巻取りも可能ですので、すっきりします。
ショルダーバッグとして利用できるため、持ち歩きがとても楽です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GIVI:ジビ:【補修部品】モノキーベース [E251]の取り付けのために装着。
PCX系のリアカウルカバーの取り外しさえできれば装着可能です。
デイトナ製なのでGIVIの上記モノキーベースがボルトのみで装着できます。
また、両サイドに引っ掛けみたいに出ている羽？がトップボックスを使用していない場合でも荷掛けフックとなりネットとかでバッグを固定したりもできるので良いかと(^^)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|
本製品（上）と別売のカメラ装着用アダプター（下）
カメラ装着用アダプターと連結
カメラ装着イメージ
バイクへの装着
ドライブマンをヘルメット装着で使用していましたが、カメラの自重があり首への負担を感じ始め、ハンドル装着用の本アダプターを購入しました。
装着パイプ径の範囲が幅広く設定されているので、ハンドルまわりだけでなくバンパーやサイドケースステーなどいろいろな場所に設置できると思います。
私はとりあえずハンドルに装着して使用しています。
装着はU字フックをネジで締める構造になっていて、簡単です。パイプへの装着面はゴムが貼られていて密着性を高めるようになっていますが、私はハンドルにもゴム板を巻いて、密着性を高めるとともに振動防止、キズ防止を図っています。
ただ、ドライブマン本体を装着するには、さらに別売アダプターが必要になります。
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ブラケットは接着剤でヘルメットにしっかり固定される
カメラはブラケットの金属部分に強力な磁石4個で固定する
バイクを複数台所有しているため、それぞれにドラレコを装着する手間と費用を考え、複数台で運用できるものを探していた。
そんなときに、警視庁・大阪府警の白バイに採用されているとのうたい文句（確かに警察24時などのTV番組で白バイ隊員が装着している）とバッテリー使用で8時間もの撮影持続時間に惹かれ、本製品を購入した。
日時や画質などの設定をテレビ受像機とHDMIケーブルで接続して行わなければならないという面倒な点はあるが、録画動画はPCとUSBケーブルで接続、またはmicroSDカードを取り外して確認できる。
カメラはヘルメットに装着するので、録画の視点が目線とほぼ同じで、左右確認などそのまま記録されるのも良いと思う。
画質自体はおおむね問題なく、クルマのナンバーもよく確認できるが、逆光時は画質が全体に暗くなり対向車のナンバーは確認しずらい。
乗車中の操作は簡便で、カメラのオンオフは振動と音で表すようになっており、ヘルメットをかぶっていても分かりやすい。
カメラ装着用のブラケットは３Mの強力な接着剤でヘルメットに固定され、長年の使用にも問題ない。
ただヘルメットも複数もっているため、それぞれのヘルメットにブラケットが必要になり、このブラケットの価格が2500円、追加で購入するパーツとしてちょっと高いと思う。
このカメラ、使用してすでに4年目を迎えているが、問題なく機能しており耐久性も高い。
ドライブレコーダーとしてはもとより、ツーリングの記録動画としても使えるし、なによりバイクを複数台所有している場合でもこれ一台で賄えるため、利便性・簡便性を求める人にはよいと思う。
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サイズ：L(長さ約224mm×幅150mm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
デイトナの革ジャンを購入して、他社製の夏用のメッシュジャケットからプロテクターを流用しようとしたが微妙に位置が合わない、また袖が窮屈になる事から購入した。付け替えると、やはりサイズがピッタリ合っていて今までよりプロテクターが存在を主張せず動き易い。デイトナにはデイトナだなと納得し他の部位も購入する事とした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
汎用ナックルガードを装着していましたので、ZETA ジータ CW ハンドウォーマーを購入。
グロムでも良い感じに使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
メガネ族＋街乗りではヘルメットにサングラスなどもなかなかできないのでバイザーがおりるもので選択しました。全体的なデザインとマット仕上げもよく、バイザーも下ろしやすいのでメガネをしても使えるので助かります。顎が空いているのでツーリングよりは街乗りですが脱着も楽なので良いですね。高速時は風切り音はどうしてもでてしまいますが、木になるほどではないと思います。入荷待ちの状況でしたが少し改善されたのかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
日本一周で使用しました。
旅の間に数十回と着用しましたが、縫い目から漏れてくるような事もなく、さすがGOLDWINという印象です。
着心地良く透湿性も十分で、蒸れることなく雨でも快適に走行することができました。
イマイチな点はやや収納サイズが大きめなこと。ツーリングで雨が降ってきてしまったときの保険という使い方より、雨が避けられないロングツーリング向きな製品かもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
ピンロックシートは使わないのでポスト無しが選べるのは良い。安いので。
普段、シールドは頻繁に洗うのでピンロックシートは邪魔になります。ポストも、洗うときや曇り止めを塗るときに邪魔です。
少し安いので、ピンロックシート無し派にオススメします。
さて、見え方ですが、スッキリしていて歪みは感じられません。
夜間は、街灯があれば走れますが、光が弱い所は見えづらいのは当然でしょう。要注意です。
顔は見えると思います、多分。気にしてないので程度は調べてみてません。
しかし、アライのシールドは脱着が面倒くさい。
ずーっとショウエイで、近年は街中用にカブトを使ってきましたが…アライはもう買わないかな?。
被り心地はいいんですけどね?。
使うたびに洗うので面倒です（笑）
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