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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
温かさは十分。最高温度設定だと熱すぎるくらい。
グリップのデザインはシンプルで、太さ握りやすさ(滑りにくさ)もちょうど良いです。
素材が硬質樹脂、スロットルカラー組み込み済みのため、接着の必要なしで取り替え作業も楽でした。
マイナス面を強いてあげると、ケーブルが太くコントローラーやコネクターがそこそこ大きいので、取り回しにセンスが必要で配線がやや目立つこと。スイッチが頼りなく、グローブのままだと感触が伝わらず強く押しすぎて、すぐに壊れそうなことくらい。
かなり満足度は高いです。
これから使って行くので耐久性は不明です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
完全防備
価格面で選択しています。
サイズは大き目が好みで、紐で縛りバタつきは抑えています。
車輪がはみ出ないのでサイズはイイ感じです。
何よりタイヤは紫外線がダメですから。
紫外線には弱いので長持ちはしません。
使用しているうちにピリピリ破れちゃいます。テープで補修して頑張ります（笑）
しかし他社と比較して特に劣るような点はないと思います。
雨に関しては濡れにくい環境で使用の為評価は控えます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ETCのケースとしては使用しないのですが、無線の配線類を入れるのに使います。コード穴がありコンパクトで無線使用時のツーリングには重宝すると思いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
完成品だけでなく、こういったパーツを普通に販売してくれるのはありがたい。これを利用して、オリジナルのサイドバッグを作製するつもりです！
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
掌側のプロテクションもばっちり
残量インジケーターつき
コードが柔らかい
ここ数年は別メーカーの電熱グローブを利用していましたが、そもそもライディンググローブとしての性能がイマイチ（握りづらい、滑る）だったので、思い切ってコミネの電熱グローブに買い替えました。
まず、ウインターライディンググローブとしての出来が良いです。柔らかく、操作性も良いウインターグローブです。
さらに電熱ヒート機能が、A、B、Cと３パターン選べ、掌のみ、指のみ、指と掌と3パターン選ぶことができ、それに加えてターボ、ハイ、ローと発熱レベルを3段階調整できます。
つまり9パターンの細かい発熱の制御が可能です。指だけでのLOWモードの場合、内蔵バッテリーで11時間使用可能というのが本当にうれしいです。
バッテリー単体の残量を示すインジケーターや、バッテリーのコードが柔軟性のあるものになっているなど、ほかにも細かく改善がされています。
注意点としては私は普段他メーカーでMサイズですが、若干指先が余ります。ただ、ウインターグローブだと薄手のインナーを付けることも多いので、そうするとちょうど良いサイズでもあるので、悩みどころです。
現時点では最高の電熱ウインターグローブだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
機能的でデザインもカジュアルなためこれからのシーズン活躍しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ライトスモークを購入しました。
他のレビューで「暗い」と見掛けたので
控えめにライトスモークを選択。
目がうっすら透けるサングラス程度の暗さです。
夜間走行は避けたいですがトンネル程度なら大丈夫と思います。
ヘルメットを被った状態であれば顔は見えません。
フィッティング、取付け共に問題なく簡単に交換できました。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA×サンリオキャラクターズ アクリルキーホルダー シナモロール
￥800 (税込)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
キャラクターに合わせたカラーになっています。
サイズ感も良く、可愛いです。
他のかたも言ってらっしゃいましたが、プリント面がアクリルコーティングされていないので、つける場所によっては早くにプリントが剥がれて来そうです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モトコンポに使っていたカバーが破れてしまったので、こちらを購入。
今まで通常のスクーターサイズの物を使っていたのでサイズ感な合っていませんでしたが、今回はサイズピッタリでした。
カバーはどうしても消耗品なので、私はそこまで高いものは求めないです。
そういった方にはおすすめです。
個人的値段の割にはしっかりしている様に思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
細長いのがすきまテープです
初フリップアップです。それまでGlamsterを使っていて見た目や軽さ、視界の広さがとても気に入っていたのですが、そのコンパクトさゆえ花粉症でのマスク使用時には口元の窮屈さがいかんともしがたく、またベンチレーションの制約によりシールド内側に息がかかると曇りが晴れず走行に支障が出ており、諸々考慮した上でフリップアップを試したい気持ちが湧き上がってまいりました。
しかし長年のSHOEIユーザーでもすでにNEOTEC3はおいそれと手が出せる値段ではないため、第三極のKabutoで行ってみることとなりました。
まず質感はパッと見でそれほど悪くありません。しかしよく見るとシールド周りにチープさを感じます。これは操作感にも言えることで、閉じる時は真ん中をつまんで降ろさないと両側がきちんと閉まりません。SHOEIなら端をつかんでも問題なく閉まるんですけど。
次に重さ。機構上重くなるのは仕方ないとして、それよりも重量バランスに偏りがあります。具体的には前側が重く、額に重さがのしかかってしまい走行中に気になります。対策として前頭部のライナー内側にすきまテープを貼り調整しました。
付属品としてブレスガードが装着されていますが、これは外してしまって問題ないでしょう。理由としてはまず視界が広くなること。次に口元からシールドまで遠く、ベンチもあるため息による影響がほぼないことによります。
インナーサンシェードは上下の範囲が狭いし曇るしで正直言って不便なためサングラスを使ったほうがマシです。最悪、雑に動かすと外れます。
マイクロラチェットについて以前は賛否両論聞いておりましたが、私の場合は喉仏に当たって苦しいこともありません。改良された結果なのかはわかりません。
他に残念なのはピンロックシートが標準では付属していない点くらいでしょうか。色々文句も言いましたがコスパがいいのは間違いありません。着脱はしやすいし顔がかゆくなってもすぐかけますし、おそらく今後はフリップアップを使い続けていくでしょう。後継モデルが出たらぜひ使ってみたいですね。
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