商品自体はETCの収納ですが、小物入れのように使用できます。
私はリアキャリアに取り付けましたが、主張しすぎず良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップブリッジにも傷が付かずいいですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

練習用は安いジャージを使い、レース本番用はアルパインの高いやつ。

オレが本気の時使用するレースジャージです・・・・（速いとは言っていないぞ）

通気性も、まあまああって何とか真夏も使えそうだな（真夏のレースは出たくないぞ）

これで今季入賞を目指すのである(地方の草レースしか出ないぜ）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書が必要ないほど取り付けは簡単でした

純正の位置より圧倒的に使いやすくなりました

1点、純正ロックは星形ネジで固定されているので、星形の六角などが必要でした。
付属してるとさらに良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず何よりかっこよい。そしてARAIのスポーツ用モデルという安全への信頼性。
ただ、やはりモンスターマーク欲しかったなぁと、大人の事情でつかないとかあるんだろうけど残念だなぁって感じ。それからRX7X全体に言えるんですが純正ミラーシールドまだですか…笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

青空駐車で雨天時は直に雨風にさらされる環境で２年間使用。
その環境下でカバーの破れはなく、劣化等は今のところなし。
そのため耐久性に対しては概ね満足できるレベルである。
使用感も良好でカバーの前後がわかりやすく、素早くカバーのかけ外しができており
無駄に時間もかからず、その点でも満足できるレベル。
ただし耐水性には不満あり。
商品の説明欄に完全防水でないと一筆はあるが、
雨量が少し多かったり雨の日が続けばバイクが確実に濡れるため、
大切なバイクが守れず不満である。
今後、カバーの買い直しを行う際は
耐水性の観点から再度購入に対し躊躇すると思われる。

【フィット感はどうでしたか？】

OGKカブトエアロブレード3からの買い替えです。包み込むようなフィット感でいうことないです。

【使ってみていかがでしたか？】

まず軽い。そしてコンパクトです。非常にスタイリッシュでどんなバイクにも合いそう。
SR400に乗っていますが、デザインとコンパクトさで違和感は感じません。
でも新発売のグラムスターのほうがデザイン的にはアリかなあ。


【期待外れな点はありましたか？】

他の方のインプレでは静粛性が絶賛されていますが、そこまでではなくまあまあくらいかなと思いました。決して悪くはなく平均以上だとは思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】

エアロブレード3との比較では、軽さは同等ですが、コンパクトさ、質感の高さ、フィット感の気持ちよさは段違いでいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっと欲しかったICONのAIR FLITEシリーズ。
旧来あった旭日旗柄が欲しかったのですが、すでに廃盤で手に入らなかったためこちらのグラフィックをチョイス。
ちなみに、以前は A LLIANCE GTを愛用していました。

【期待外れだった点はありますか？】
→A LLIANCE GTの時に悩んでいた、帽体とシールドとの密閉性問題。
シールド上部と帽体の密閉性が悪く、雨の日に走行すると、シールド上部の縁から内側に水が垂れてきます。
そして、ICONのシールドは内面に曇り防止コーティングがされており、そのコーティングがなんと疎水タイプ。
水が面になってベチャーって広がるので、これが最悪レベルで見づらい。
これ、AIR FLITEでも改善されていませんでした。上部から水が伝ってきます。
新帽体なんだから、ちょっとは改善されていると思ったんだけどなあ・・。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上述の通り。残念ながら最大の欠点だと思っています。

【比較した商品はありますか？】
（サーキット以外では）ICONしか被らないと決めているので、同一シリーズの中から選びました。
あ、AIR FORMにもかっこいいグラフィックがあったので、それとも迷ったかな。
機能性的なところでは比較していません。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
国産ヘルメットと同じサイズ感で買わないほうがいいです。
欧米人は顔が細長いので、入り口がとにかくキツイ。
ワンサイズ程度大きいサイズを選んだほうが良いです。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
Arai Lサイズ→ICONではXLサイズでも入口が相当きついです。
入ってしまえばなんてことはありません。

【ベンチレーションや風切り音など】
ヘルメット後端についているウイングですが、高速走行時（100km / h 程度から）にどこかの巻き込み風と共振しているようで、ブーって音がなります。
知り合いのAIR FLITEではならないようなので、個体差なのか車両の空力の問題なのか。

【その他】
商品ページ上ではスモークシールドがついていますが、実際はクリアシールドしか付属しません。
私の場合は、帽体の差し色である赤色に合わせて、赤ミラーシールドを装着しました。
国産にないグラフィックと、国産にないミラーシールドのカラーリングで自分らしさを演出できる点が、ICONの最大の魅力だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

175cm、58kgです。他のメーカーでは通常Lサイズを着てますが、クシタニショップで試着し、LLを購入しました。
店員さんの話では、クシタニは他メーカーと比べると全体的に若干小さめだそうです。
また、フルメッシュパーカージャケットはシルエットが綺麗めに作られているので、腰・脇周りが少しタイトな作りになってるそうです。
Lでもいいかとも思いましたが、肩がパツパツで、突っ張る感じがしましたので、窮屈よりはゆったり着れた方がいいかと思ってLLを選択しました。
朝晩など、少し寒い時は、下に防風インナーを着ることも想定してます。
高速でのバタつきが心配ですが、それならパーカーを選択しなきゃいいので、諦めます。それでも、フード部分がバタつかないようにループが装備されてるし、サイドもボタンで調整できるので、そんなに困らないと思います。
フードは結構立ち気味なので、夏のきつい日差しから首元守ってくれそうで、日焼け対策にもなりそうです。
バイク用のジャケットですが、ガチガチのスタイルではなく、とてもカジュアルなデザインなので、観光地でもお洒落に着こなせそうです。

色々なレビューでも書かれてる通り、とても人気のある商品なので、毎年早い時期から売り切れちゃうものが出てきます。一番人気はネイビーで、Lサイズは既に欠品してて、これから入ってくるかどうか分からないよって言われました。購入したい方は、迷っていると来年になっちゃうかもしれないので、早めに購入した方が良いかもしれませんよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品開封してウエアー素材のリップストップナイロン生地にびっくり、過去に私が使用してきたレインウエア―の質感とのギャップに購入失敗感さえ正直ありました。が、軽くて薄く優れた伸縮性の生地と走行時のバタつきを徹底的に抑えられていることで、着てる感がまったく無くレインウエア―特有のストレスが解消されていることに二度目のびっくり。透湿度40000g/�u/24ｈは背中のベンチレーションもあることで蒸れを意識したことがありません。形状はシンプル、首元が長めにデザインされているため雨水の侵入と冬の冷気の侵入がストップされます。使用期間は2年7カ月が経過、通勤とたまにあるツーリングに使用していますが特に問題ありません。玄人好みのレインウエア―ではないでしょうか。山城さんに感謝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。