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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以外としっかりしてます。さすがCE規格(LEVEL2)
【フィット感はどうでしたか？】
予想以上です。
【使ってみていかがでしたか？】
コケて無いのでわかりません。
【期待外れな点はありましたか？】
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
CE規格(LEVEL2)
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネさんの肩、肘プロテクターを入れようかと思いましたがクシタニのアメニタジャケットには入りませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で、見てたので、その通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
ショップで、試着済みだったので、ピッタリ
172cm/72kgウエスト82cm おじさん体型です、LLサイズ使用中です。
【使ってみていかがでしたか？】
非常に良いです。春先まで、朝、夕は寒かったので、インナーとアウターと、便利です。
【期待外れな点はありましたか？】
期待以上です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘はクシタニの K-4362を 胸部、背面はHYODの D3Oです。（持ってたので使用してます）
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
長さがあるのでヘルメットホルダーへ容易に取り付ける事ができます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
軽くてシンプルなデザインがいいです
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
複数のキーででバイクをロックしている為、キーの収納用で
購入しました。U字ロック等、様々な形状のキーを凡そ4個程の収納に使用しています。収納はちょうど良く収まっています。ファスナも問題有りません。キーを繋ぐフックも外れることなく使用出来ています。ポケット内などでの携帯は、少し大きいので余りおすすめしません。基本的に自宅内での持ち歩きや、ツーリング時のバック内に入れて持ち運ぶ用で使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正ミラーシールドに交換してます。
誰かこの跡を消す方法知ってたら教えて！
サーキット走行する友人の多くが使っていて自分もいつかはX Fourteenって思っていて、Webikeさんでセールで45,000円とかなりお手頃価格でしたので思い切って購入しました。
同じショウエイのXＲ1100からの変更です。
主にサーキット走行で使用し、たまにツーリングでも使っています。
私は頭の周囲径が57.5cmだったのでMサイズを購入。
ヘルメットリムーバーを付けて被ると最初ややキツイかな？と思いましたが2年、3年と使っているうちにジャストフィットになりとても被り心地が良くなりました。
使用した感じは、さすがショウエイの最高峰ヘルメットだけあってフィット感抜群、視界も広く、風切り音も非常に少ないヘルメットです。
特筆すべきは、サーキットでの使用を前提として、レーシングポジション調整機構が付いていて、2段階で被り角度を調整することができます。 この機構により、ストレートでタンクの上に伏せた姿勢やマシンを深く倒しこんでいく時に十分な前方視界が確保されるところです。
私は首にヘルニアがあり、伏せるポジションで顔を上げることが辛いのでこの機能は非常にありがたいです。
また、後に取り付けられているリアスタビライザーの恩恵か非常に空力も優れており、サーキットや高速道での高速走行でヘルメットが振られることもほぼありません。
シールドの密封性も高く、横にあるダイアルを回すとミリ単位で開き具合を調整できます。 取り付け取り外しも非常に簡単です。
ヘルメットのベンチレーション機能もとても優れていて夏でも割と快適な部類のヘルメットだと思います。
細かな作りや仕上げも非常に綺麗でさすがショウエイのトップラインだと思います。
と、ここまでは良かった点を書きました。
以下は少ないですが残念だった点を書きます。
まず、チンガードのネットみたいなのが割とすぐにビロビロに伸びてしまいました。別に引っ張ったりした訳ではないのですが。
それから思ったより軽くはないです。 ヘルメットとしては普通なレベルですが、他社のカーボンレーシングヘルメットと比較すると200?300ｇ位重いです。 ショウエイさん、このデザインと機能でカーボンモデル出してください。
あと、これはヘルメットの問題ではないのですが、マット仕上げにステッカーを貼ると暫くして剥いだ時にまるで転写したように跡が残ってしまい、どんなことしても消えません。それこそマット塗装を剥ぐつもりでやれば消えるかもしれませんが・・・。
マット仕上げにはステッカーは厳禁ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
アドベンチャーツアラー型バイクのタンクに合う底面のＲ形状がいい。あまり高さが無いのでメーターなど見る時に前方の視界が遮られず良好。自分の使い方としては、地図やカメラ・携帯のバッテリーを入れる程度なのでこの程度の容量で充分。
取付が前方はマグネットと落下防止ベルト、後方がベルト２本で固定となっているが、後方のベルト固定は車種によっては固定不可の場合も有るかも。自分のも説明書にない固定方法を工夫してなんとか取り付ける事が出来た。飛んだり跳ねたりするようなオフロードの走りをしないのならば、マグネットのみで固定する方が、使い勝手がいいと思う。給油の際もバックをずらさないといけないので、マグネットの方が対応しやすい。
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サイズ：27.0cm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
一見普通のスニーカー サイドファスナーで脱ぎ履きは楽ちん♪
フラットソールなのでスポーツバイク向きではないです。
くるぶしのプロテンションも考えられています。
表示サイズより気持ち大きめですが、インソールと紐での調整が使いやすい。
原則としてフラットソールのシューズはバイク向きではありません。
ソールが適度にステップに引っかかっていないと、シフトやブレーキ操作がしずらく、フラットソールではつま先のペダル位置が決めづらいためです。
でも、カブやスクーターの場合は別で、殿様乗りスタイルのうえに、微妙なシフト操作は無なく、バイク用のごついシューズでは足元が浮いてしまうし、普段履きの運動靴では安全性が心もとないです。
一見普段履きのスニーカーぽくて、バイクシューズとしての安全性も備えているという意味では、カブやスクーターを乗る時のフットウェアとしては最適です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
装着後 （自分からはいい感じに見える）
前方より （黄色が気になる）
マウントのみ （材質に黄色が相まって何かしら心許ない・・）
シンプルなだけに使い慣れる必要があり。だが簡単な説明書しかないため、不明点はネットで調べる必要がある（実際接続できず、不良品かと思ったがＱ＆Ａで解決できた）購入前に使用感をスマホアプリで試してみておくのもいいかも。
イメージカラーが黄色のようなので要所要所に使われている。だが雰囲気を大事にしているというコンセプトなら本体をブラックに統一して欲しかった。ただそれならオシャレな高価モデルの方をチョイスしろって話だが、その為にプラスして4，5千円出すのもどうか？本体が重くもなるし、考慮の末、同額程度なら「ブラック＋金属マウント」購入で落ち着いた。そうなるとイエローの主張も少なくなるだろうし、マウントの質感も良くなるのではないかと考えたため。
バイクが単気筒なので高速時のハンドル振動がとてもある。その点でスマホナビは故障・脱落の危険性が気になっていた。計三万弱でツーリング中、常にあったその心配から卒業できる（予定）ので、コストパフォーマンスは高いのではないかと思う。
気になる点は、10メートル以上ズレるため、曲がる地点を気づかず通過してしまうこと。多少の不便さを楽しめる余裕と慣れがいる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
見た目は少し大きいような感じはしましたが、軽くてびっくりしました！毎日使ってます
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