使用して４回目で稼働部の部品が取れて無くなっていました。
バイクに傷がついてました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。イメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか？】
測ったようにぴったりです。スペックにある寸法通りにできていてそこは信用できます。
ただ、フィットしすぎていて腰回りの自由度がもう少し欲しいかもしれません。この部分はスペック表には書いていないので、おなかが出ていたり腰骨が張っていたりすると苦しいかもしれません。ワンサイズ大きめにしてもいいかも。試着してみたほうがいいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
首が長めの人を基準にしているようで首周りは少しうるさめ。フードを取るとすっきりします。

【期待外れな点はありましたか？】
内側パッドを入れるためのベルクロ部分が硬くて気になります。
特に肘と背中。肘は中が半そでの場合特に。


デザインは過度にうるさくなくて良いです。通気性も期待通り。
いい製品ですが結構スリム側に振ったつくりなので試着するかワンサイズ大きめをおススメします。

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ヘルメットの差し色にチタンボルトを入れてみました。
装着も簡単で専用工具が付属されているのが良いです。
何となく良い感じだと思います。

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バイクはどうしても積載の問題があるので、お買い物には不向きですが、少しスーパーやコンビニでものを買った時などに便利です。
形もしっかりしているので、中に入れた荷物が潰れにくいところも良いと思います。
思いの外容量もあるので、購入して良かったと思います。
短足がシートバッグをつけた時の宿命ですが、バイクにまたがる時はステップにのってからでないと足が上がらないので注意が必要です。

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まだサイドバッグを取り付けていませんが、あまり違和感がなくバイクの邪魔をしないデザインなのでとても良いと思います。他の方のレビューも良いので楽しみです。

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OGIOのJAVA 2Lを購入したので、ハイドレーションのバイト部分の付け替え用にセール価格だったので2個購入。

ネットで同商品を探してもWebikeでしか購入出来ないみたいだったので在庫が枯渇する前に購入出来て良かったです。

MACHシリーズ専用なので形はジャストサイズ。

質感は生地は薄く、取り付け方は下部に折り返しを引っ掛けて上部のベルクロ付きのゴムベルトをショルダーベルトに一周させて留める単純なやり方。

ショルダーベルト付け根までしかカバーが掛からないので、バッグ本体とカバーの間に隙間が生じるので、その隙間から雨が滴り落ちて本体が濡れる可能性あり。

基本的に雨予報ではツーリングしないので、ゲリラ豪雨や通り雨に遭ったときの応急処置として、ハイドレーションパック用のポケットに忍ばせます。

色は派手だが、こんなデザインが海外基準なら仕方ない。反射プリントされているので暗くなったときの後続車に対しては安全を少しは担保できるかも。

セール価格でなければ購入しないかも。

OGIOというブランドは日本では馴染みがないかもですが、海外では割りとメジャーなアメリカのバッグメーカーで、有名なところだとゴルフブランドのキャラウェイやバイクアパレルブランドのダイネーゼ、KTM（ハスクバーナ）のようなバイクメーカーもコラボ商品を出すほど。

自分もこの商品の他にダイネーゼのD-THROTTLEとMACH 5を
OGIO製品所有。
なので、クリアランスセールと言えども、こんなに格安で手に入ったのはラッキー！

この商品を購入した動機は、世間的に普通のサイズである20Lから25L容量よりコンパクトに背負えて、且つ猛暑を乗り越えてツーリングに臨めるハイドレーションで常時に水分補給ができるバックパックを探し求め、本製品にたどり着きました。

購入前は同じ形状でD3Oのバックプロテクターが内蔵されているサファリのほうが差し色が落ち着いたオレンジの方を購入に気持ちが傾いていましたが、海外のYouTube動画でプロテクターの分重いというコメントだったので、本製品であるバハにしました。

早速、商品到着後に背負ってみたら、これだ！と自分が求めていた質感と軽さ。
パッキング前でも立体的で型崩れすることもなく、シルエットも良い。日帰りツーリングで必要最低限の荷物で身軽に出掛けたいときに重宝しそうです。多分、レッグバッグと併用するでしょう。財布や鍵、スマホのような直ぐに取り出せる小物はレッグバッグに。サングラス、モバイルバッテリー、簡易的なウインドブレイカーなどは本製品に。ハイドレーション用のポケットは、パックを使用するような猛暑でなければ冷蔵冷凍物のお土産の保冷に使えそうです。

唯一の気になる点が差し色に配色されている蛍光ライムグリーン。これが暗い色なら100点満点。

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先日、クシタニのエクスパンドコーデュラデニムを購入したのですが、エクスプローラージーンズの撥水性と洗濯できる革パンツという魅力に勝てず、追加購入。

エクスパンドコーデュラデニムはインナーを履く前提で、少し余裕のある33インチでシルエットも崩さずに大満足でしたが、
本製品であるエクスプローラージーンズはウエストがタイトなので、34インチで地肌でピッタリで余裕がなく、35インチで拳一個分くらいの余裕があったので35インチを購入。普段着用のリーバイスやDIESELは32インチ着用の体型です。

裾上げはカットせずに2cm折り込んで縫い留めで大丈夫だとのことでクシタニショップのスタッフにやってもらいました。

購入後、帰宅してインナー着用で試着して少し後悔したことは、ウエストの余裕分は他のデニムパンツと同じくらいだったので、そこでサイズを決めてしまったのが要因。
お尻周りと太股周りは結構、ダボつき気味で自分のイメージはリーバイスの501のような細めのストレートが理想だったのですが、分かり易く言うと、昔流行ったEVISジーンズとまではいかないが、ゆったり目のストレートのシルエット。

YouTubeのクシタニ名東チャンネルで店長が言ってた通り、ウエストに合わせるより理想のシルエットのサイズが入るように痩せるのがエクスプローラージーンズのジャストサイズということが解りました。
なので、普段履きしているデニムパンツのインチより1~2インチが無理なく履けるならお尻や太股周りもダボつかずに綺麗なシルエットで履けると思います。

まぁ、他に持っているライティングパンツはタイトなテーパードのモデルので、ゆったり目のシルエットのライティングパンツというカテゴリーで履くのもアリと割り切りました！

質感は表面がサラサラでモッチリした触り心地。デニム生地より革なので重みはありますが、履いてしまえば重さもさほど気になりません。
ニーグリップもエクスパンドコーデュラデニムとは比べものにならないホールド感。

気になる点があるとするならば、クシタニの製品のブラックというカラーで売られているエクスパンドコーデュラデニムもそうですが、漆黒ではなく濃い紺色という感じで目に映ります。
あとは革製品なので革製同士だとベルトを通す時や後ろポケットから折りたたみ財布は引っ掛かりがあり、デニム生地のようにスムーズに脱着や出し入れが困難なことですかね。エイジングで馴染むのかもしれませんが。

かなり高価な商品ですが、凄く良い商品というのはわかりました。

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【使用状況を教えてください】
　早朝から昼にかけての日帰りツーリング、ジムカーナ練習会
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　サイト画像との大きな差異はありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
　公式サイトの動画がリンクされており、わかりやすい
【使ってみていかがでしたか？】
　見た目とは裏腹にしっかりと視界確保はなされます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　webikeさんは公式からの純正部品が手に入りやすくありがたいです。
　長く乗り続けるために純正の「安心感」は重要です。
　今後も純正部品の供給に力を貸していただければありがたいです。
　今回もありがとうございました。

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