自分で取り付けてみました。
説明書に事細かく書いてあるので、作業自体は難しくはないんですが、嵌った点がいくつか。。

右は簡単です。
左は、接着剤を塗ってグリップを押し込むんですが、バーに塗った接着剤が多かったのかグリップがワイパーになって接着剤がボトボトたれて、最後まで押し込むとスイッチ周りが接着剤の洪水に飲み込まれそうだったので、寸止めしたら1mmぐらい隙間があいてしまいました。

グリップ付けたらハーネスを接続するだけなんですが、メータ下から右のカウル側に配線を這わすのが、狭くて苦戦。
あと、厚いマッチ箱みたいなコントローラをファスナ（頑丈なマジックテープ）でカウル内に固定するんですが、ファスナのシールがすぐ剥がれてしまい（接着面はちゃんと拭いたんですが）家にあった強力両面テープ使いました。

接着剤は推奨の奴を買ったんですが、これが結構高い。かつ、150gもあって量が多すぎ。
残ったやつ何に使おう。。

と言った感じで、初めてなので大分苦労しましたが、暖かくて大満足です。
ただ、グローブするとボタンが押しにくいです。今のところ一発で押せたためしがない。。

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頭にピッタリとフィットしている割に内装がソフトなので脱着がしやすいです。風切り音はやはり出ますが高速等で空気抵抗が少なく、それ以上に音は大きくならず頭が後ろに持っていかれる感じが少ないのがこのヘルメットの最大の長所かと思います。シールドは上下部しかラチェットがロックしませんが開閉がとてもスムーズです。
長所は有っても短所の少ない良いヘルメットと思います。

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エアロブレード3から入れ替えで、カムイ5にインナーサンシェードがあるので昼間の走行で快適です。夜間は、サンシェードを上げて走行すれば見やすくて良いです。チンベンチレージョンのシャッターを2段下げると凄く風が入ってくるので夏場の走行に涼しいと思います。

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経年劣化よる前カゴの交換を機に、諸事情からバッグに変更。

参加したカブミーティングの際、
出店、出品されていたアンブートのバッグを見て購入を決める、
デザイン良く、しっかりとした造りが気に入ってます。

ホントは、カーキがよかったんですが、
残り数ある色目からブラックにしました。

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通勤用のカジュアルなウィンターグローブとして購入しました。

インナーグローブの装着前提で他社グローブではLサイズを選ぶので
本製品でもLを選択しましたがタイトな造りな様で少し小さく感じました。
なのでフィット感はとても良いです。

合成繊維が主体なのでとても柔らかく操作性も良いです。
手の平側に革製の滑り止めがあってグリップ感も良好です。

気温０?５℃前後で短時間の使用ならこれ一つで十分いけますよ。

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サイズが少し小さい感じがあるので調整したいところです。
作りはいいです。

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本体側にステーが不要なので、ステーが必要なパニアケースに比べて合計の費用が安くなるので選択しました。
サイドオープン式なので、タンデムシートに長尺物を横に乗せていても蓋を開けられるのは良いです。
その代わり、サイドスタンドだと右側はともかく、左側はつけ外しや荷物の出し入れがやりにくいです。
蓋はプラスチックロッドで過剰に開かないようにはなっていますが、ダンパーが効いたような開き方はしません。
ハンドルは頑丈で、太さも適度なものなので余程の長時間でなければ運んでいて指に食い込んで痛くなるということはありません。
ワンキーシステムなのでキーを差したままやボックスの固定が不十分なまま発進してしまうことがないのは良いです。

ボックスや取り付けアームは頑丈でちょっとやそっとでは破損しそうにありません。
ただし、アームの出っ張りが意外と大きいのでケース自体の収納や運搬には注意が必要です。
その点は本体側にステーが必要なケースに劣ります。

質感はお世辞にも良いとは言えません。

取り外した状態では車体側がスッキリしている方が良いと思う方にお勧めします。

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防水がマストの条件の中で試着でのサイズ感の良さや、BOAの手軽さが気に入って購入。

張り出した踵のプロテクターで大柄ではあるが、重さは感じない。最初から付いているインソールは薄いので普段履きとして使うなら交換は必要。また元々靴底の溝が浅く、バイク通勤で降車後も少し歩くような環境だと1年で底がツルツルになる。
防水性は相当な土砂降りの中でも開口部以外からの浸水はなくかなり優秀。かつ透湿なので真夏で長時間履いていても不快に感じない。
BOAの耐久性は2度リピートして計3年使ったが、不具合も破損も無かった。万が一破損した場合、靴紐に比べて対応が面倒にはなるが、正直そこまで心配するなら素直に靴紐タイプのシューズを使うべきと感じる。

◎プラス評価
・欲しい機能が揃っていて軽い。透湿防水で天候を選ばず、BOAシステムで履くのも脱ぐのも楽。少し勿体ない気もするが普段履きにも使える。

◎マイナス評価
・すぐ替えたいインソール。靴本体としては万能に使える造りだと思うが、何にせよインソールがペラッペラなので長時間の歩いたり立ったりが辛い。これを1000?2000円の物に替えるだけで劇的に楽になる。

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インカム100g+BRAKE FREE200g=300g（生米で2合）プラスとなった。首への負担は大丈夫か首筋肉を鍛えるしかない！

少々お高いが、これで安心度が増せば安い代物だ。（命に代えられない）

大型トラックが後方から接近するとバイクのテールランプは下にあり運転席から見えなくなる。バイク用ヘルメットに簡単に取り付けるだけで、あらゆる減速操作を瞬時に検知し、超高輝度LEDライトで後続車へ確実に減速を伝えることができる。
配線不要、アプリ不要。

Brake Free は、IMU(ジャイロセンサーと加速度センサー)を使用して、ライダーのあらゆる減速をリアルタイムで検知する。
ブレーキ、エンジンブレーキ、ギアシフト、ブリッピングによる減速を正確に検知し、点灯する。

IMUはBosch 最新のIMU - 慣性測定ユニットを搭載している。

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GSX-R125のKijimaステーにポン付けです
ヘルメットホルダーとして何も不満はないです
やろうと思えば100通りで5分程度あれば開いてしまうセキュリティは気になりますが、ハサミで紐着る方が速いので長時間離れる場合はヘルメットは手荷物で持ってくのが安心ですかね

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