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ツーリング用品のインプレッション (全 90380 件中 1201 - 1210 件)

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かとちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

評価が高いのでカエディアの物に買い替えましたしました。
以前つけていたホルダーはハンドルブレースに付けでちょうど良い距離感でしたが、カエディアのホルダーは衝撃吸収のアブソーバーがあるためハンドルブレースだと手前に来すぎます。
私はジータのウインドスクリーンのバーに取付しましたので、ちょうど見やすい位置になりました。
ワンタッチで携帯の取付が出来て便利です。早く買えば良かったです。

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投稿日付: 2026/05/30 20:19

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Bellamyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FXLRST Softail Low Rider ST )

サイズ:M(57cm)
利用車種: FXLRST Softail Low Rider ST
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

軽さ:文句なしです。長時間の運転でも首や肩が疲れにくいです。振り向いた時のもってかれる感もほぼないです。

フィット感: サイズ表を参考に[Mサイズ]を選びましたが、きつすぎず緩すぎず、ジャストフィットでした。

ベンチレーション: 正直あまり感じないです。

静粛性: それなりに風切り音します。高い音はしないので気にならないです。

【気になった点】
シールド全閉した時にかなりハードにロックされるので、グローブ付けたまま開けるのはかなりきついです。冬用のグローブではまず開きません。シールド側を少し加工してほどよいかかりに調整して使ってます。シールドの個体差かもしれません。

【総評】
クオリティ、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。良い買い物ができました!

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投稿日付: 2026/05/30 19:55

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
防護性 5

【使用状況を教えてください】

コミネのエニグマライト(SK-859)を数ヶ月、主に気温の上がる季節のツーリングで使い込んでみましたが、これは今までのガチガチしたバックプロテクターのイメージを良い意味で裏切ってくれる非常に完成度の高い仕上がりだと実感しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

まず手に取った瞬間に分かるのがその独特なしなやかさで、従来のウレタン系やハードタイプのプラスチック製プロテクターのように背中に板を背負っているような突っ張り感が一切ありません。TPE素材の非常に柔軟な特性のおかげで、ライディングジャケットのポケットに滑り込ませて袖を通すと、まるで自分の背中のラインに吸い付くように優しくフィットしてくれます。

【使ってみていかがでしたか?】

特に深く前傾姿勢をとるスポーツバイクに乗る時や、信号待ちで大きく上体をひねったりシートの上で体を動かしたりする際にも、プロテクターが突っ張ってライディングの邪魔をすることが全くありませんでした。ジャケットを着た時のシルエットも非常にスマートで、背中だけが不自然にモコッと膨らむ着ぶくれ感が抑えられるため、バイクを降りて道の駅やコンビニに立ち寄る際にも周囲の目が気にならなくなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】

このプロテクターの最大の恩恵を感じられるのはやはり夏場をはじめとする暑い時期の走行時です。全体がハニカム状のメッシュ構造で完全に肉抜きされているため、走行風がジャケットのフロントから入って背中へ抜けていく感覚がはっきりと分かります。

【他商品と比較してどうでしたか?】

これまでのプロテクターは、走っている最中は涼しくても、いざバイクを降りてジャケットを脱ぐとプロテクターの形に合わせて背中にべっとりと汗をかいていることが多々ありましたが、エニグマライトに変えてからは熱気や湿気がこもらずに効率よく外へ逃げていくため、不快な蒸れが劇的に軽減されました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/30 19:28

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:XL
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

【使用状況を教えてください】

夏の暑い時期にバイクに乗る際、安全性を犠牲にせずに少しでも快適に走りたいと考えてこのジャケットを選びました。コミネの製品はプロテクションが非常にしっかりしている反面、デザインが少し硬派すぎる印象がありましたが、このモデルはカジュアルなパーカー風のデザインなので、街乗りでも浮くことなく気軽に着られるのが大きな魅力です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実際に着用して走り出してみると、フロントや腕の部分に配置されたメッシュ生地から走行風が勢いよく入ってくるのが肌で感じられます。

【使ってみていかがでしたか?】

時速40キロメートル程度の街乗りでも十分に風が通り抜けていくため、信号待ちで止まっているとき以外は驚くほど涼しく、体温の上昇をかなり抑えられている実感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

安全面については、胸、肩、肘、背中のフルプロテクターが最初からすべて揃っているため、着用時の安心感が抜群です。特に肩と肘のプロテクターは厚みがあって硬さもあるため、万が一の転倒時にも身体をしっかり守ってくれるという強い信頼感があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】

だけ強固なプロテクターが内蔵されているにもかかわらず、バイクの乗車姿勢に合わせた立体裁断で作られているため、ハンドルを握ったときや周囲を確認するために腕を動かしたときにも、生地がつっぱるような窮屈さはほとんどありません。

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投稿日付: 2026/05/30 19:23

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

サイズ:XL
利用車種: Z1000J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏場のバイク乗車の際、ライディングパンツの下に吸汗速乾素材や接触冷感素材のタイツを履きます。
汗をかいてもまとわりつきが軽減されて、直履きよりも快適ですね。
ワークウェア系でも類似品はあるのですが、部分的に異素材を使ったり、股上の深さだったり、ゴロつきの少ない縫製だったり、やはりバイク乗車を前提で開発されたものは汎用品よりも機能的に優れているように思います。
メタボ予備軍くらいの体型なので、ウェストに合わせたらXLサイズになりました 笑

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投稿日付: 2026/05/30 19:16

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

このプロテクターは本当に買って大正解でした。何よりも安心感が段違いです。胸部と背中の両方が最高基準のCE規格レベル2をクリアしているハードタイプなので、装着した瞬間に上半身ががっしりと守られている頼もしさを肌で感じます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

これまでは胸部プロテクターのないジャケットや普通の服で走ることにどこか不安がありましたが、これを1枚中に仕込むだけでツーリング時の心の余裕が全く変わりました。

【使ってみていかがでしたか?】

見た目はまるで亀の甲羅か特撮ヒーローのアーマーのようですが、実際に体に当ててみると驚くほど動きやすいです。持った瞬間はハードプラスチックらしい適度な重みを感じるものの、肩と脇腹の調整ベルトを自分の体型に合わせてきっちり締め込んでしまえば、重さが綺麗に分散されてライディング中もほとんど気になりません。

【注意すべきポイントを教えてください】

前傾姿勢をとっても体に柔軟に追従してくれます。サイズがフリー仕様なので、細身の方から大柄な方までしっかりとフィットさせられる設計なのも嬉しいポイントです。

【他商品と比較してどうでしたか?】

夏場でも使えるように徹底された通気性には本当に助けられています。全面にこれでもかと蜂の巣状の肉抜き穴が空いているため、風をダイレクトに通してくれます。もちろん真夏に走ればそれなりに暑さは感じますが、風が抜けるおかげで中に熱がこもって蒸れるような不快感が大幅に軽減されています。

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投稿日付: 2026/05/30 19:16

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5

1週間程度のロングツーリング用に購入しました。
テントやキャンプ道具の積載も想定してこのサイズにしました。
まだ試しに載せて近所を走った程度なのですが、実際に手に取って、説明書を読んだりすると、強度や拡張性など、良く出来ていると感心します。
デイトナさんの製品の中でも比較的新しいモデルなので、材質から造りまで色々と改良されたのだと想定します。
これからたくさん使いたいと思います。

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投稿日付: 2026/05/30 18:20

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しずかさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • おもて

    おもて

  • プロテクター詳細

    プロテクター詳細

夏の走行が年々辛くなってきて、熱中症対策を兼ねてこちらの商品を購入。プロテクターも数ヶ所入っているので、安心感があります。着用した際に、接触冷感も感じられました。
暑い日に都市部の街乗りもしてみましたが、暑いことは暑いです。
でも、ライダースジャケットを着ているときには感じられない“身軽さ”があるので、そのまま飲食店に入ったりしても動きがスムーズです。
暑い日のちょっとしたプチツーリングや街乗りにはとてもおすすめです。

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投稿日付: 2026/05/30 17:28

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悪魔のKさん(インプレ投稿数: 6件 )

タイプ:シングルパック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

デイトナ、ビーコムからの乗り換えでセナ60Sを購入し今まで使用してきた中で音質や質感など1番良かったです。
初めから取り付けベースやスピーカーが2種類付いているのは良かったですが自分はヘルメットに貼り付ける派なので貼り付けようのベースが1つしかないのとアームマイクは使用しないのでコードタイプのマイクが2つ入っていたら良かったと思いました。

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投稿日付: 2026/05/30 17:22

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makoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KLX230 シェルパ S )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • サイズはLです。

    サイズはLです。

  • エンドリュスタン6.5リットルの上にフルフェイス乗りますね、

    エンドリュスタン6.5リットルの上にフルフェイス乗りますね、

縫製等、大変しっかりしています。休憩時にヘルメットや荷物をくくり付けるのに便利に使っています。生地も丈夫そうでコスパ高い製品かと。

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投稿日付: 2026/05/30 17:19

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