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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージから取り出して最初に手にとった時、想像以上にしっかりとした革の質感が伝わってきました。このグローブは、しなやかさと高い耐久性を兼ね備えたゴートレザー（山羊革）と、通気性に優れたポリエステルメッシュを巧みに組み合わせたコンビネーション構造になっています。
【フィット感はどうでしたか？】
全体がメッシュ素材だけで作られた布製グローブだと、万が一の転倒時に路面と擦れてすぐに破れてしまうのではないかという不安が付きまといますが、GK-267は手のひらや転倒時に擦れやすい負荷のかかる部分に本革が贅沢にあしらわれています。これにより、はめた瞬間に包み込まれるような安心感があり、グレードとしてもかなりハイグレードな風格を漂わせています。
【使ってみていかがでしたか？】
コミネ特有の握りやすい立体パターンが非常によく効いていることが分かります。新品のレザーグローブにありがちな、指を曲げたときの突っ張り感やゴワつきがほとんどありません。最初から自然に軽い握り拳を作ったような形状にカッティングされているため、ハンドルバーをグリップした際にも無駄な握力を必要とせず、長時間のライディングでも手の疲れが明らかに軽減されました。
【期待外れな点はありましたか？】
最も驚かされたのはナックルプロテクターの配置の絶妙さです。甲の部分には頑丈でハードなナックルプロテクターがしっかりと内蔵されており、カーボン調の落ち着いた風合いがシンプルなデザインにアクセントを加えています。この手のハードプロテクターは、拳を握り込んだときに内側で骨に当たって痛くなる製品が少なくないのです
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
GK-267は内側のクッション構造が優秀なのか、クラッチやブレーキのレバー操作を繰り返しても全く不快感がありません。さらに手のひら側の下部には、プラスチック製のパームスライダーもしっかりと装備されています。万が一の転倒時に路面に手をついてしまった際、衝撃を逃がして滑らせることで手首や腕へのダメージを逃がしてくれるこのスライダーは、本格的なレーシンググローブさながらの安全性の高さを物語っています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最高気温が35度を超えるような日に実際に走ってみると、メッシュ部分からの通気性の良さをダイレクトに実感できました。走り出した瞬間に、指の隙間や手の甲のメッシュ生地を通り抜けて走行風がスーッと入ってきて、グローブ内部に熱気や汗がこもるのを防いでくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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サイズ：L
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
非常に優れた伸縮素材が採用されており、激しいライディング時でも体の動きを一切妨げません。通気性もかなり高いため、汗をかく夏場でもベタつかずに快適に走り続けることができます。
購入時のアドバイスとして、インナーに胸部プロテクターや肘プロテクターを装着する予定がある方は、通常よりワンサイズ上のサイズを選ぶことを強くおすすめします。
私もプロテクターの厚みを考慮してワンサイズ上を選択しましたが、これが大正解でした。プロテクターの上から着てもどこも突っ張ることなく完璧にフィットし、見た目もスマートにまとまって大満足です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
価格が手頃でありながら、プロテクターとしての保護性能を十分に発揮してくれる優れた製品です。本格的なニーブレースのようなガチガチのプロテクター感はないものの、膝の動きに追従するデュアルピボット構造により安心感が高く、オフロード走行で初めて膝のプロテクションを導入する方にはエントリーモデルとして強くおすすめできます。
エンデューロコースでもプロテクターの違和感なく、転倒しても怪我せず無事に走り切ることが出来ました。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 1 |
とにかくデザインが抜群にかっこいいです。
実際に着けて走ってみると、まるで何もつけていないかのような「素手感」に近い抜群の装着感で、手元が全く突っ張らないため腕上がりの予防にも間違いなく一役買っています。
ただ、手のひらや指先へのフィット感を極限まで高めている作りのため、手首部分に伸縮性はあるものの、グローブに手を通す瞬間だけはかなりタイトで装着に少し苦労します。
一度ハメてしまえば最高のフィット感とダイレクトな操作性が手に入るので、装着時のタイトささえ割り切れれば、これ以上ないほどおすすめできる最高のグローブです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
伸縮素材が使われているため全体的なフィット感は良く、快適に着用できます。実際のオフロード走行中に転倒してしまった際も、このプロテクターのおかげで大きな怪我をせずに済んだので、プロテクション性能の高さは間違いありません。
サイズに関してはMサイズを購入したのですが、長時間着用していると上腕側のゴムの締め付けが予想以上に強く、腕が圧迫されて「腕上がり」の原因になってしまいました。
私は対策として、上腕部分のゴムを外側に少し折り込んで締め付けを逃がすことで快適に使用していますが、圧迫感が気になる方や腕周りがしっかりしている方は、通常よりワンサイズ上のサイズを選んだ方が良いかもしれません。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
LEATTのフラッグシップモデルということもあり、とにかく伸縮素材の質が良く、履き心地が抜群に素晴らしいです。
ライディング中の激しい動きに対しても生地が突っ張ることなく追従してくれるため、全くストレスを感じない作りに仕上がっています。オフロードコースでの激しいライディングはもちろん、長時間のライディングでも体が疲れにくく、終始快適に過ごすことができます。
動きやすさと快適性を徹底的に追求したい方に、自信を持っておすすめできる一本です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ＮＸにバッチリ装着できて使い勝手もとても良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
思ったより細かったです。もう少し太かったらよかったです。すぐに届いて助かりました。
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カラー：クリアー
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シールドなので、使用すれば傷も多くなり、ちょうどいい場所に大きな傷がついてしまったことかから、購入しました。新品なのですぐクリアに見えます。今年のロングツーリングはきれいな景色が見れそうです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
左は装着後、右は装着前のシューズ。
今年ロングツーリングに出かけた際に、ベルクロで包んでシューズを覆うタイプのレインブーツカバーを使う機会があったのですが、どうしてもベルクロの隙間から水の侵入があり、結局靴の中まで濡れてしまいました。
そこで、継ぎ目がなく、雨の侵入のしようがないタイプのこちらをチョイス。
しかし、併せるのは、最近出たばかりのデイトナDS-505 T-WPシューズという、結構厚底シューズ。入るのか入らないのかちょっとした賭けでしたが、何とか入りました！なお、シューズのサイズは26.0センチで、カバーサイズはLをチョイス。
このカバーをつけるのは結構苦労します。ツーリングで「あ、雨が降ってきたからカバー付けようかな?？」と、サッと装着！という気軽さはなく、雨の降る中では、つけている間にいろんなところが濡れてしまいますので、いったん屋根のある所に避難の必要があるかもしれません。
それでも装着後の安心感は絶大。一切靴の中が濡れる気がしません。
雨の降る中でのツーリング自体があまり機会がないので実体験レポートはまだできませんが、期待は大きいです。
このカバーをつけるのは力技の一言です。サッと装着！という気軽さはなく、雨の降る中では、つけている間にいろんなところが濡れてしまいますので、いったん屋根のある所に避難の必要があるかもしれません。
それでも装着後の安心感は絶大。一切靴の中が濡れる気がしません。
また、素材的に、万が一穴が開いてしまっても、チャリンコのパンク修理パッチで修理できるようで、長く使えそうです。
雨の降る中でのツーリング自体があまり機会がないので実体験レポートはまだできませんが、期待は大きいです。
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