| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまでヘルメットはSHOEI一筋でしたが、今回初めてAGV製ヘルメットを購入しました。
AGVといえば、やはりValentino Rossiのイメージ。
派手なグラフィックとレーシーな雰囲気がYZF-R6にも似合うだろうと思い選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
期待通りのド派手なグラフィックで存在感は抜群です。
購入後しばらくしてから気付いたのですが、このヘルメットにはインナーサンバイザー機能が搭載されています。
サイズはサングラス程度ですが、ヘルメット下部のスイッチで自由に出し入れ可能です。
このヘルメットはスモークシールドを買ってから使いたいと思っており、数ヶ月間使用していなかったんですが、この機能を知っていればもっと早く使用を開始していたと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
シールドがSHOEIより良い意味で柔らかく、開閉操作が非常にスムーズです。
また、デザインがかなり派手なため、信号待ちなどで二度見されることもしばしばあります。
特にバイク好きのキッズ達には大人気で、よく手を振ってもらえます。
その一方で、お母様方からは少々冷ややかな視線をいただくこともありますが、それも含めてこのヘルメットの魅力かもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
SHOEI製ヘルメットと比較すると全体的にサイズ感が大きく、被った際に頭が大きく見える印象があります。
ただ、そのボリューム感があるからこそ、このファニーで個性的なデザインがより映えるとも言えます。
また、AGV同士でタンデムツーリングをすると、ヘルメット後部が接触しやすく、後ろから頭突きを受けることがあるのでご注意ください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
インナーサンバイザー付きヘルメットは今回が初めてでしたが、その便利さには驚かされました。
長距離ツーリングや深夜出発のツーリングでは、出発時はクリアシールドのまま走行し、日の出とともにインナーサンバイザーを使用。
夕暮れ時には収納して再びクリアな視界を確保できます。
必要な時だけ瞬時に使えるため、快適性だけでなく安全性の面でも非常に優れた機能だと感じています。
【一緒に購入するべきアイテム】
このヘルメットのデザインを最大限活かすためにも、スモークシールドの同時購入をおすすめします。
グラフィックの目の下からライダーの顔が見えてしまうと、せっかくのキャラクター性が半減してしまいます。
スモークシールド越しに未来のライダー達へ手を振りながら、少しでもバイクの楽しさや夢を伝えられればと思っております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
サイズはXLで、所有しているアライとOGKのXLより余裕がある
【使ってみていかがでしたか?】
約2週間程の使用ではあるが、特に問題無し。ダクトの風通しも良い
【機能面など商品の仕様を教えてください】
サンバイザーは暗くなり過ぎない程度で、太陽光を抑えてくれる。オフっぽい見た目だけどバイザーを取り外してオンロードの見た目にもなる。
【期待外れな点はありましたか?】
顎紐がDリングに通してストラップスナップで留めるタイプ。カチッと留めるワンタッチが良かったな。
購入の決め手/お求めやすい価格で、信頼出来るメーカー
付属品の有無/ヘルメットバックはありますが、このヘルメットだとキレイには収まらない。
注意点/ダクトなどの隙間に小さい虫が入り易い
メーカーへの意見・要望 KOMINEの書体がお洒落で良いデザインです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
コクピット周辺の「安心感」が劇的に変わることです。これまでは高価なスマートフォンをハンドルホルダーにガッチリと固定していましたが、走行中の激しい振動で「いつかカメラの光学式手ブレ補正が壊れるのではないか」という不安や、飛び石、突然のゲリラ豪雨、そして何より夏の直射日光による熱暴走で画面がブラックアウトする恐怖と常に隣り合わせでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このモニターを身代わりとしてフロントに据え、スマホ本体はジャケットのポケットやシートバッグの中に安全に仕舞い込めるようになっただけで、精神的なストレスが完全にゼロになります。
【取付けは難しかったですか?】
スマートフォンの電源を入れてバイクのイグニッションをONにすると、数十秒ほどで自動的にApple CarPlayやAndroid Autoがワイヤレスで立ち上がり、いつもの見慣れたナビ画面が目の前に現れます。7インチの大画面は非常に見やすく、光の反射を抑える加工が施されているため、カンカン照りの真昼の太陽の下でもルートの視認性は抜群です。
【使ってみていかがでしたか?】
上にサクサクと動き、交差点の案内や右左折のタイミングを逃すことがなくなりました。インカムとの連携もスムーズ
【付属品はついていましたか?】
お気に入りの音楽を流しながら、ナビの音声案内を同時に聴くというお馴染みの環境が、スマホを一切露出させることなく完璧に構築できます。そして、このモニターの真価を最も実感するのは、やはり悪天候や過酷な環境に直面したときです
【期待外れな点はありましたか?】
。唯一の留意点を挙げるならば、スマートフォンのバッテリー消費です。画面表示自体の負荷はモニター側が担っているものの、バックグラウンドで常にGPSや通信、ワイヤレス接続をフル稼働させているため、スマホ側の電池はそれなりに減っていきます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
このプロテクター、実際にジャケットに仕込んで走ってみると、見た目のゴツさからは想像できないくらい馴染みが良くて驚きます。手で持ったときは少し重みを感じるし、厚みもそれなりにある(13mmほど)ので「胸元がパンパンに突っ張るんじゃないか」と心配になるのですが、いざ装着してバイクにまたがってみると、自分の体温で温まるにつれてみるみる柔らかくなり、胸のラインにピタッと吸い付くようにフィットしてくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ガチガチのプラスチック製プロテクターにありがちな、前傾姿勢をとったときに胸元が突っ張るような不快感が一切なく、ライディング中の動きを邪魔しません。
【使ってみていかがでしたか?】
もちろん、安全面での安心感は絶大です。 prEN1621-3のレベル2をクリアしているだけあって、触るとしっとりしているのに密度の塊のような安心感があり、胸元を隙間なく一枚の面で守られているという感覚が、ツーリング中の精神的なゆとりにつながります。
【注意すべきポイントを教えてください】
セパレート型(左右分割タイプ)と違って胸の真ん中もしっかりカバーできる一体型なので、万が一のときに一番守りたい部分に隙間ができないのがこの「CP-1」の最大の強みだと実感できます
【他商品と比較してどうでしたか?】
一体型ならではの割り切りが必要な部分もあります。ジャケットのフロントファスナーを下げても、このプロテクターが1枚の大きな壁として胸元に残るため、SAや道の駅で休憩するときに「前を開けて風を通す」ということができません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エンデュランスのキャリアに取付のためマッチングはピシャリでした。
モンキーのヘルメットホルダーの使い勝手は悪いので使いやすくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
評価が高いのでカエディアの物に買い替えましたしました。
以前つけていたホルダーはハンドルブレースに付けでちょうど良い距離感でしたが、カエディアのホルダーは衝撃吸収のアブソーバーがあるためハンドルブレースだと手前に来すぎます。
私はジータのウインドスクリーンのバーに取付しましたので、ちょうど見やすい位置になりました。
ワンタッチで携帯の取付が出来て便利です。早く買えば良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
軽さ:文句なしです。長時間の運転でも首や肩が疲れにくいです。振り向いた時のもってかれる感もほぼないです。
フィット感: サイズ表を参考に[Mサイズ]を選びましたが、きつすぎず緩すぎず、ジャストフィットでした。
ベンチレーション: 正直あまり感じないです。
静粛性: それなりに風切り音します。高い音はしないので気にならないです。
【気になった点】
シールド全閉した時にかなりハードにロックされるので、グローブ付けたまま開けるのはかなりきついです。冬用のグローブではまず開きません。シールド側を少し加工してほどよいかかりに調整して使ってます。シールドの個体差かもしれません。
【総評】
クオリティ、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。良い買い物ができました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
コミネのエニグマライト(SK-859)を数ヶ月、主に気温の上がる季節のツーリングで使い込んでみましたが、これは今までのガチガチしたバックプロテクターのイメージを良い意味で裏切ってくれる非常に完成度の高い仕上がりだと実感しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まず手に取った瞬間に分かるのがその独特なしなやかさで、従来のウレタン系やハードタイプのプラスチック製プロテクターのように背中に板を背負っているような突っ張り感が一切ありません。TPE素材の非常に柔軟な特性のおかげで、ライディングジャケットのポケットに滑り込ませて袖を通すと、まるで自分の背中のラインに吸い付くように優しくフィットしてくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
特に深く前傾姿勢をとるスポーツバイクに乗る時や、信号待ちで大きく上体をひねったりシートの上で体を動かしたりする際にも、プロテクターが突っ張ってライディングの邪魔をすることが全くありませんでした。ジャケットを着た時のシルエットも非常にスマートで、背中だけが不自然にモコッと膨らむ着ぶくれ感が抑えられるため、バイクを降りて道の駅やコンビニに立ち寄る際にも周囲の目が気にならなくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
このプロテクターの最大の恩恵を感じられるのはやはり夏場をはじめとする暑い時期の走行時です。全体がハニカム状のメッシュ構造で完全に肉抜きされているため、走行風がジャケットのフロントから入って背中へ抜けていく感覚がはっきりと分かります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまでのプロテクターは、走っている最中は涼しくても、いざバイクを降りてジャケットを脱ぐとプロテクターの形に合わせて背中にべっとりと汗をかいていることが多々ありましたが、エニグマライトに変えてからは熱気や湿気がこもらずに効率よく外へ逃げていくため、不快な蒸れが劇的に軽減されました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
夏の暑い時期にバイクに乗る際、安全性を犠牲にせずに少しでも快適に走りたいと考えてこのジャケットを選びました。コミネの製品はプロテクションが非常にしっかりしている反面、デザインが少し硬派すぎる印象がありましたが、このモデルはカジュアルなパーカー風のデザインなので、街乗りでも浮くことなく気軽に着られるのが大きな魅力です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際に着用して走り出してみると、フロントや腕の部分に配置されたメッシュ生地から走行風が勢いよく入ってくるのが肌で感じられます。
【使ってみていかがでしたか?】
時速40キロメートル程度の街乗りでも十分に風が通り抜けていくため、信号待ちで止まっているとき以外は驚くほど涼しく、体温の上昇をかなり抑えられている実感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
安全面については、胸、肩、肘、背中のフルプロテクターが最初からすべて揃っているため、着用時の安心感が抜群です。特に肩と肘のプロテクターは厚みがあって硬さもあるため、万が一の転倒時にも身体をしっかり守ってくれるという強い信頼感があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
だけ強固なプロテクターが内蔵されているにもかかわらず、バイクの乗車姿勢に合わせた立体裁断で作られているため、ハンドルを握ったときや周囲を確認するために腕を動かしたときにも、生地がつっぱるような窮屈さはほとんどありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場のバイク乗車の際、ライディングパンツの下に吸汗速乾素材や接触冷感素材のタイツを履きます。
汗をかいてもまとわりつきが軽減されて、直履きよりも快適ですね。
ワークウェア系でも類似品はあるのですが、部分的に異素材を使ったり、股上の深さだったり、ゴロつきの少ない縫製だったり、やはりバイク乗車を前提で開発されたものは汎用品よりも機能的に優れているように思います。
メタボ予備軍くらいの体型なので、ウェストに合わせたらXLサイズになりました 笑
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