D3O素材のVIPERはICONとHYODの両ブランドから全く同じものが販売されている。

数年前からフリュガンというフランスのブランドからもD3Oのプロテクターが日本上陸して、これまたD3Oプロテクターを扱っているブランドと全く同じ製品。GHOSTシリーズもフリュガンとHYODで全く同じ。
推測するにD3Oを開発した会社のプロテクターを各ブランド名を付けて、それぞれ自社パッケージに入れて販売しているだけなのかと。

使用感としては、モチッとした柔らかいプロテクターなので色々な体勢になっても突っ張ったりせずストレスフリー。
衝撃が加わったときに硬化する材質でCE規格も取得しているので信頼性はあるものの、衝撃箇所だけ硬化するので、全体が一枚板のように硬くなる訳ではないので、全幅の信頼を持つのは危険かと。

夏場はメッシュやパンチングになっていないので、汗がベッタリとなり湿気を逃がすことができないので、VIPERシリーズよりGHOSTシリーズを夏場はチョイスしたほうが良いかも。

メリットは柔らかく動き易い他に、自分の所有しているクシタニ、HYOD、ダイネーゼのライディングウェアには問題なく装着出来る。プロテクター用ポケットに無理なく簡単に入れることが出来ます。

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【使用状況を教えてください】

ヘルメットを新調したところ、以前のヘルメットでは全く気にならなかったインカムの標準スピーカーが耳の耳輪部分に強く干渉するようになり、1時間を超える走行では激しい痛みに悩まされるようになりました。そこで耳元のスペースを確保するために、藁にもすがる思いでこのデイトナのコンパクトスピーカーを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

手元に届いた製品を標準スピーカーと見比べた瞬間、その圧倒的な小ささと薄さに驚かされます。標準のものが肉厚で存在感があるのに対し、こちらは一回り以上小さく、厚みも半分近くまで削ぎ落とされている印象です

【使ってみていかがでしたか？】

実際にヘルメットの内装を取り外し、スピーカーホール部分へマジックテープで固定してみると、これまで不自然に盛り上がっていたエリアが完全にフラットになりました。ヘルメットを頭に通した瞬間の、耳がパーツに引っかかるような不快な抵抗感が一切なくなり、まるでインカムを取り付けていないかのような本来の被り心地が戻ってきます。

【注意すべきポイントを教えてください】

ロングツーリングで半日以上ヘルメットを被り続けても、耳が赤くなったり痛くなったりすることは完全になくなりました。気になる音質についてですが、直径が小さくなり薄型化されているため、低音の迫力や音の広がりに関しては標準スピーカーに一歩譲るというのが率直な感想です

【他商品と比較してどうでしたか？】
特にベース音やドラムのキックといった低い音域は少し軽くなり、全体的にシャカシャカとした高音寄りの乾いたサウンドに変化します。しかし、中高音域の輪郭は非常にクリアで、走行中の風切り音やマフラー音に紛れがちなナビの音声案内や、音楽のボーカル、インカムでの通話相手の声はむしろ標準時よりもはっきりと耳元に届きます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目カジュアルで良い。ミドルカットで普段履きも出来そう。

【フィット感はどうでしたか？】
普段26.5ですが小さめとのことで27.0を注文。ぴったりでした。

【使ってみていかがでしたか？】
前後に屈曲するので歩きやすいです。グリップ力もあります。
雨の中走ってないので防水性はわかりません。
袋式防水とのことなので、ある程度は大丈夫と期待してます。

シフトパッドも右は固くなっていて操作しやすい。
ヒールがステップにかかるデザインなのが良い。
かかとがくり抜かれているのでシフト操作しやすい。

【期待外れな点はありましたか？】
紐を締めてもスルッと緩みます。レバーを押すと緩む仕様のはずですが、普通に緩みます。
とりあえずベルクロで止まってるんで問題ないですが、
気になるならSPLCなどの紐に変えようと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
くるぶしのガード、つま先のガードがあるくらいです。
ガチガチの防御性よりも歩きやすさを優先していると思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アルパインスターズのCR-Xに似ています。
あちらは値段が2倍以上するので比較にはならんかな。
この商品の利点としては、ヒールがステップにかかるようになっている点です。

【メーカーへの意見・要望】
この値段で出してくれるのは有り難い。
もう1-2千円アップしていいのでダイアルにするとかこだわって欲しい。

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【使用状況を教えてください】
この充電ケーブルは、まさにヘルメット装着型ドラレコを毎日ハードに使い倒すライダーにとって、かゆいところに手が届く絶妙な補修パーツです。私の場合は毎日の通勤から週末のロングツーリングまで四六時中ヘルメットにドラレコを載せて走っているのですが、長年の使用による振動や、ヘルメット着脱時の度重なるケーブルの引っ張りが原因で、ついに元々のケーブルの根元が断線気味になってしまいました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本体の買い替えも頭をよぎりましたが、デイトナがこうしてケーブル単体を補修品としてしっかり用意してくれているのを見つけ、すぐに手配しました。新品が届いてさっそく手に取ってみると、汎用の安い充電ケーブルとは明らかに一線を画す、バイク専用品ならではのタフで肉厚な作りになっていることが分かります。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメット周りという風雨や振動に容赦なく晒される過酷な環境を想定しているだけあって、被覆のゴム質が非常にしっかりとしており、頼もしさは抜群です。本体の充電ポートに差し込んでみると、緩みやガタつきが一切なく、カチッと吸い付くように完璧にフィットします。走行中の激しい振動や風圧を受けても、接触不良を起こして録画が止まってしまうような不安は全く感じられません。

【注意すべきポイントを教えてください】
実際にヘルメットに配線を取り回して通電させてみると、それまで感じていた給電の不安定さが嘘のように解消され、ドラレコ本体が常に安定して力強く充電されるようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
長さの塩梅も実によく計算されており、ジャケットのポケットに入れたモバイルバッテリーや車体のUSB電源からヘルメットの本体まで繋いでも、ライディングの妨げになるような突っ張り感がなく、首を左右に大きく振ってもスムーズに追従してくれます。

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お世話になります
購入した商品は 形状 耐荷重もあり 満足しています
素人なので 多少取り付けに時間がかかりました
出来れば 簡単な説明書があれば ありがたいです
元々 サイドバック取り付けのキャリアがついていたので
取り付け方を見ながら作業を行いました

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今まで使用していた物が古くなったので新しく購入。
よく見かけるテロッテロの生地で耳に掛けるタイプは耳周りが鬱陶しいので普通の筒状の物を探していました。
生地は先述のテロッテロからほんの少しハリがある素材で肌当たりも涼しく良好。走ってみると確かに風が抜けているのが分かります。
今まだ5月ですので真夏は分かりませんが、多分問題ないでしょう。

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【使用状況を教えてください】
タナックスの「スラントタンクバッグM（MFK-084）」は、スーパースポーツやレプリカ系のバイクに乗っているライダーなら一度は検討する価値のある、非常によく作り込まれた名作タンクバッグです。実際にバイクに取り付けて走り出してみると、その計算されたデザインと実用性の高さに何度も感心させられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このバッグの最大の強みはその形状にあります。スラント（傾斜）という名前の通り、手前に向かって低くなる傾斜がついているため、セパレートハンドルのバイクで前傾姿勢をとっても胸元にバッグが当たりにくく、ライディングの邪魔をしません。

【使ってみていかがでしたか？】
一般的な四角いタンクバッグだと、伏せたときにヘルメットの顎部分や胸が干渉して窮屈さを感じることが多いのですが、このモデルは驚くほど自然に車体に馴染みます。タンクのラインに美しく沿うため、バイク全体のシルエットを崩さない点も大きなメリットです。

【注意すべきポイントを教えてください】
実用面において最も感動するのは、マップルーミンの使い勝手の良さです。見開きタイプのマップケースは、ツーリングマップルをジャストサイズで見開きのまま収納できます。最近はスマホナビを使う人が増えていますが、クリアトップ越しでもスマホの画面が非常に見やすく、タッチ操作の感度も良好です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
手前から開閉できる構造になっているため、信号待ちなどの短い時間でも、グローブをはめたままサッと地図をめくったり、中の小物を取り出したりすることができます。収納力に関しても、見た目のスマートさからは想像できないほど荷物が入ります。容量は5.1リットルと数値だけ見ると控えめに思えますが、メイン気室の形が良いため、財布、スマートフォン、モバイルバッテリー、500mlのペットボトル、ディスクロック、そしていざという時のレインカバーまでが綺麗に収まります。

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【使用状況を教えてください】
これまでサイドバッグといえば、取り付けると外側に大きく広がってしまい、すり抜けや狭い道での取り回しに苦労するイメージが強かったのですが、このバッグはその固定概念を良い意味で裏切ってくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず驚いたのが、車体への抜群のフィット感です。私のバイクは最近のトレンドでもあるシートカウルがかなり尖ったデザインなのですが、バッグの裏側にあるネオプレン素材の凹み構造が、カウルの突起を絶妙に吸収してくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
ベルトを締め上げると、まるで車種専用品かと思うほど車体にピタッと寄り添い、サイドバッグ特有のハの字に広がってしまう不格好さが一切ありませんでした。車幅がほとんど変わらないため、走行中もバッグの存在を忘れるほど自然にライディングを楽しめました。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの要となるKシステムベルトの恩恵も絶大です。シートを外してベルトを十字に配置し、再びシートを戻すだけでベースが完成します。あとはバッグ側のバックルと繋ぐだけなので、慣れれば数分でガッチリと固定できます。高速道路を法定速度で巡航したり、ワインディングで少し車体を深く寝かせたりしても、荷物が左右にブレる感覚は皆無で、高い安定感を維持してくれました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際の使い勝手において最も便利だと感じたのは、荷室がサイドオープン、つまり横に大きく開く点です。一般的なシートバッグだと、上に載せた荷物をどかさないと底の物を取り出せませんが、このバッグはバイクに装着した状態のまま、横のジッパーを開けてダイレクトに目的の物を出し入れできます。

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【使用状況を教えてください】
タナックスのシートバッグシリーズは、一度使うと他のものに戻れないほど使い勝手が良いのですが、長く使っているとどうしても固定ベルトをどこかに置き忘れたり、マフラーの熱で溶かしてしまったりすることがあります。そんな時に、こうして1本単位で全く同じ純正パーツを買い足せるのは本当にありがたいシステムだと実感します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一番のポイントは、ベルトの端に標準装備されているバタつき防止用の面ファスナーです。以前の古いモデルのベルトだと、長さを調節して余った部分が走行中に風でパタパタと暴れてしまい、最悪の場合は車体に傷がついたりホイールに巻き込まれそうになったりして、自分で結んだりテープで留めたりする工夫が必要でした。

【使ってみていかがでしたか？】
しかし、この製品は余った部分をくるくると巻き込んで、その場できれいに固定できるようになっています。高速道路をそれなりの速度で走っても、ベルトの端が暴れる気配は一切なく、バックミラー越しに見ても非常にスマートに収まっていて安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
ベルト自体の質感も非常にタフです。かなり厚みのあるポリプロピレン製で、大型のキャンピングシートバッグに荷物を限界まで詰め込み、かなり強い力でギュッと引っ張ってテンションをかけても、ベルトが伸びたりバックルから滑って緩んできたりするようなことはありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
雨の中のロングツーリングでも使用しましたが、水を含んで極端に強度が落ちるようなこともなく、翌日もしっかりと荷物をホールドしてくれました。幅が25mmと太めになっているため、車体のフレームやリアキャリアに巻き付ける際もしっかりと面で踏ん張ってくれる感覚があり、荷物の横揺れが大幅に軽減されるのが体感できます。

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【使用状況を教えてください】
タナックスのモトフィズ製シートバッグを購入したものの、バイクから外して歩く際の手持ちが想像以上に不便だったため、この補修用ショルダーベルトを追加で導入しました。結論から言うと、ツーリング先での利便性が劇的に向上し、もっと早く買っておけば良かったと感じさせる完成度です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
その堅牢な作りです。価格が非常にリーズナブルなので、薄くて頼りないナイロン紐のようなものを想像していましたが、実際には肉厚で高密度に編み込まれた非常にタフなベルト生地が採用されています。キャンプツーリング用の大型シートバッグに大量の荷物を詰め込み、かなりの重量になった状態で肩に掛けても、ベルトが伸びたり引きちぎれそうになったりする不安感は一切ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
バイク用の積載ギアを長年作り続けているタナックスならではの、過酷な使用環境を想定した信頼性の高さを実感できます。
長さ調整の幅が非常に広い点も実用的です。全長が1200mmまで伸びるため、厚手のウィンタージャケットやプロテクターを内蔵したライディングジャケットを着用した上からでも、窮屈さを感じることなく余裕で斜め掛けができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
タイトに調整して片方の肩にシンプルに掛けるスタイルにもスムーズに対応可能です。バックルやアジャスター部分の滑りも程よく、荷物の重さに負けて勝手に長さがズレてしまうようなストレスもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バッグ本体との接続部であるフックやクリップ部分の耐久性もしっかりしています。何度も着脱を繰り返していますが、バネがバカになったり、プラスチックが白化して割れそうになったりする気配はありません。モトフィズ製品の多くに標準装備されているDカンや接続用ループにワンタッチでカチッと固定できるため、出発前の忙しい時間や、雨が降り出して急いで撤収したいシチュエーションでも一切もたつくことなく装着できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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