シート外してネジ四つ、作業時間10分。シンプルだけにデザインをあまり壊さないキャリアだろうと思います。

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今年の東京モーターショーでLS2のブースで展示されており、一目惚れしたカーボンヘルメット。

他にもスタンダードな黒い綾目の模様と不規則な圧縮された模様のホージドと本製品であるカメレオンの3種類から選べるが、断然カメレオンの光加減で緑にも紫にも見えるカラーリングが一番格好良良かった。

6/1にようやくジャパンフィットが発売して、価格が価格だけに（SHOEIのフラッグシップX-Fifteenより高い）購入するまで迷いに迷ったが、このタイミングで購入すれば、まず人と被らないので所有感が高いので手に入れました。

まず手元に段ボールが届いて手にすると、中身が入っていないのか？と思うほど軽かった。開梱してヘルメットが入っている箱の中で真っ先に目にした付属のロゴ入りヘルメット用袋もシンプルで格好良く、曇り防止のピンロックシートとダークスモークシールドも付属されており、お得感も高かった。

所有しているSHOEIのZ-8がLサイズだったので同じLサイズでジャストフィットでした。新品は少しチークパッドに圧迫感が少しあるが、初回に6時間くらいのツーリングのときには気にならないくらい慣れました。圧迫感は苦痛というよりホールドされている安心感に近いかも。

手元に届いて、早速インカムを装着しましたがスピーカーホールが設けられており、SHOEIのZ-8やKABUTOのKAMUI3より耳との距離を確保でき、スピーカーが耳に当たる不快感はない。
むしろ快適。
ただ、インカムのメーカーや形状にもよるが、自分が装着したMIDLANDのR1 MESHはクリップでの装着ができませんでした。理由は深くまで差し込もうとした際、帽体のサイドに段差があり、クリップの先端に突っかかり無理でした。ビーコムのSB6Xならクリップが針金のように細くしなるのでクリップが付くかもしれません。なので両面テープでアタッチメントを装着。
配線の取り回しは所有しているSHOEI、KABUTO、アライ、ZENITHのフルフェイスではチークパッドの差し込み口に配線が干渉することがなかったが、このヘルメットはアタッチメントから続く配線を帽体に忍ばせるのに苦労する難解な構造。ホビー用のヘラで狭い隙間に押し込んでチークパッドの差し込みプラスチックプレートに干渉しないくらい深くまで配線を取り回して、やっと綺麗にインカムを装着出来ました。

重さは体感ではあるが、同じサイズのZ-8より軽く感じました。インナーバイザーはKAMUI3のバイザーが眼鏡着用時に眼鏡に当たる経験があったので要らないと思っていましたが、このヘルメットは眼鏡にも干渉せず、むしろインナーバイザーを多用することに。

ダークスモークシールドが付属されてあるが、トンネルや夜間に視界が悪くなる経験から、別途ライトブルーミラーシールドを注文して、到着するまでとダークスモークシールドを装着してトンネルを走行しましたが、視界がくっきりで驚くほどスモークシールドの質も良い。
海外メーカーのヘルメットは造りや機能が大雑把という偏見を持っていましたが、SHOEIやアライと遜色ない品質に感動しました。ただ風切り音はやや大きいかな？と感じました。これもSHOEIとアライにくらべるとのレベルなので、すごく気になるというレベルではなく、高速道路走行でも音楽は快適に聴けるレベルです。
チークパッドの一部に本革が施されており、洗濯機や水洗いしても大丈夫かLS2の公式サイトに質問したが返答待ちです。

そして、カラーリングも常に紫や緑にギラギラする感じではなく、強い光や日差しに当たると変色して通常時は黒に近い濃い紫なので派手過ぎない程良い色合いだと思います。

シールドの脱着も自分の所有しているヘルメットのなかでも一番簡単に出来ます。
当方はストレートネックで首や肩が凝りやすく、ヘルメットの重さには敏感ですが、全く凝ることがない感動する軽さです。

今まで一番お気に入りだったZ-8と同等か、それ以上の品質のヘルメットに出会えて良かったです！

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3点のパーツをくみ上げるため調整にやや力が必要
サイドキャリアと含めて作業時間は1時間かからない程度
他社のキャリアよりは見た目が気に入ってます

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国内メーカーのインカムと比較して、今回はCardoにして観ました、スマホとのBluetooth接続のスピードは、早いです、Cardoのアプリをダウンロードするとスマホの方で、いろいろとインカムの設定が出来ます、音量の調整がジョグダイヤルで出来てこれは便利です、それとさすがスピーカーがJBL音が良いです、それと比較的ボディがコンパクトに仕上がって居る要な気がします。
予算が有れば1つ上の機種の方が取り外しがエアーマウントで楽みたいですけど、機能的には余り変わら無いのと1万円そこら価格が違うのでこちらにしました。

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使い勝手で言うと取り付け位置はちょっと微妙ですが、他の選択肢がないので致し方無いかと思います

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純正リヤキャリアを付けていましたが、ETCを内蔵できるタイプで、地上高が高くなり
またいで乗るときの高さが、ちょっときつくて交換しました。荷物も積まないので取り換えて
見ました。高さも低くなり、グラブバーが太くなったので、車庫入れで後ろから押すのに
安心して使えます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

アルパインスターズのテック7を実際にコースや林道で履き込んできた経験から言うと、このブーツはモトクロスからエンデューロ、さらには過酷な林道ツーリングまで、あらゆるシチュエーションで「これを選んでおけば間違いない」と断言できる抜群の完成度を誇っています。オフロードバイクの世界において、足元のプロテクションと操作性の両立は常に最大の課題ですが、テック7はそのバランスが信じられないほど高い次元でまとめられています。

【フィット感はどうでしたか？】

箱から出して初めて足を入れた瞬間に驚かされるのが、その馴染みの早さです。一般的なガチガチのモトクロスブーツ、例えば同社のフラッグシップであるテック10などは、新品状態だと足首がほとんど曲がらず、シフトペダルやリアブレーキの感覚を掴むまでに何本も走り込んで慣らす必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】

しかし、テック7はアンクルピボットシステムと呼ばれる足首のヒンジ機構が最初から滑らかに動いてくれるため、新品の段階でも前後のコントロールが非常にスムーズです。ライディングポジションをとった際、ステップに足を乗せてすぐに正確なペダルワークができるこの柔軟性は、初心者からベテランまで等しく恩恵を受けられる大きなメリットです。

【期待外れな点はありましたか？】

柔らかいからといってプロテクション性能に妥協はありません。林道で不意に張り出した岩に足をぶつけたり、深い轍でバイクと地面の間に足を挟まれたりするようなハードな場面でも、外側の強固なポリマーシェルと内側のピボットシステムがガッチリと足をホールドしてくれます。特に左右のねじれに対しては非常に強い剛性を持っており、足首が変な方向に曲がってしまう恐怖感を完全にシャットアウトしてくれます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

この「動くべき方向にはスムーズに動き、守るべき方向にはビシッと固い」というメリハリのある安心感こそが、長時間のライディングでも疲労を軽減し、アグレッシブに攻める自信を与えてくれます。さらに特筆すべきは、バックルシステムの使いやすさです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

テック7に採用されている自己調整機能付きのバックルは、プラスチックとアルミニウムを組み合わせた構造になっており、軽い力でパチンと気持ちよくロックできます。オフロードを走っていると、泥や砂がバックルに噛み込んでしまい、外す時やハメる時に異常な硬さになってストレスを感じることが多々ありますが、このバックルは泥詰まりに非常に強く、走行後にドロドロになった状態でも指先一つで簡単にリリースできます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

メモリー機能が付いているため、一度自分の足の太さに合わせてストラップの長さを調整してしまえば、次回からは何も考えずに最高のフィット感を再現できます。実際にバイクをホールドする際の内側のデザインも秀逸です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に着用して走り出すと、まず驚かされるのが圧倒的な通気性の高さです。フロント全面と背面に採用された高機能なポリエステルメッシュ生地は、時速40キロ程度の街乗りでも十分に走行風をジャケット内部へと導いてくれます。

【フィット感はどうでしたか？】

速度域が上がる高速道路やワインディングでは、胸元から入った風が腕から脇、そして背中へと淀みなく通り抜けていく感覚がダイレクトに伝わり、真夏の強い日差しの中でもジャケットの内部だけは常にドライで涼しい環境が維持されます。メッシュ生地の表面には高級感のあるジオパターンエンボス柄が施されているため、近くで見ても安っぽさが一切なく、大人の所有欲をしっかりと満たしてくれるプレミアムな質感に仕上がっています。

【使ってみていかがでしたか？】

スポーツモデルを冠するだけあって、ライディングポジションをとった瞬間のフィット感と動きやすさは群を抜いています。レーシングスーツのノウハウを惜しみなく注ぎ込んだ立体裁断に加え、内袖や脇などの激しく動く部分には伸縮性に優れたナイロンストレッチ素材がピンポイントで配置されているため、腕を前に伸ばした際やセパレートハンドルを握り込んだ際にも、肩周りや背中が突っ張るような不快感が一切ありません。

【期待外れな点はありましたか？】

さらに首回りには、肌触りが柔らかく吸汗速乾性に優れたネオプレーン素材が採用されています。これにより、ヘルメットを被って深く前傾姿勢をとった状態でも、襟元が首に食い込んだり擦れたりして痛くなることがなく、長時間のロングツーリングでもストレスフリーな着心地が続きます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

このジャケットの最も秀逸なギミックと言えるのが、フロントに配されたダブルファスナー仕様です。中央のメインファスナーのすぐ横にもう1列ファスナーが並んでおり、外側のファスナーで閉めることで、身幅を約3センチほど拡張することができます。しかもこの拡張スペース自体が大型のエアインテークメッシュ構造になっているため、ファスナーを掛け替えるだけで内部の風量をさらに増幅させることが可能です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

早朝や山頂付近の冷え込む時間帯にはタイトに閉めて風の侵入を抑え、気温が上昇する日中には身幅を広げて風をフルに取り入れるといった、シチュエーションに応じた柔軟な温度調節が1着で完結します。さらに、この身幅調整機能のおかげで、春先や秋口の肌寒い季節にはクシタニ・コネクションを利用して防風インナーや薄手の防寒着を中に着込む余裕が生まれ、夏限定にとどまらない非常に幅広いシーズンで使い回せる点も大きなメリットです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

安全性の面においても、老舗ブランドならではの強いこだわりが随所に息づいています。万が一の転倒時に地面と激しく接触し摩擦が起きやすい肩や肘、腕の外側部分には、メッシュではなく極めて耐摩耗性の高い厚手のナイロン生地が贅沢に使用されており、万全の防護体制が敷かれています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

クシタニのフローシューズは、夏のライディング環境を劇的に変えてくれる一足です。実際に手にとって足を入れてみると、まずその軽さと人工皮革のしなやかさに驚かされます。バイク用のフットウェアはどうしてもゴツくなりがちですが、このシューズはプレミアム感のある質感でありながら、スニーカーのように足に馴染みます。

【フィット感はどうでしたか？】
アッパー全体に施された高密度のパンチングメッシュは、このシューズの最大の強みです。走り出した瞬間に、つま先からベロ部分を通して足全体へと走行風が勢いよく抜けていくのをはっきりと体感できます。まるで足元だけをエアコンで冷やしているかのような爽快感があり、真夏のアスファルトから立ち上るエンジンの熱気やモワッとした不快な湿気を、効率よく後方へ追い出してくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
この圧倒的な通気性のおかげで、長時間のツーリングでも靴の中が汗で蒸れることがなく、常にドライで清潔な状態が維持されます。着脱の利便性を高めているのが、中央に堂々と配置されたBOA Mシリーズシステムです。ダイヤルをパチンと押し込んで時計回りにカチカチと回すだけで、超高強度のワイヤーレースが均一に締まり、わずか数秒で足全体が包み込まれるような極上のホールド感を得られます。

【期待外れな点はありましたか？】
一般的な紐靴タイプのように、走行中に結び目が解けてステップやペダルに絡まるリスクが完全に排除されている安心感は、一度味わうと手放せません。バイクを降りて休憩するときには、ダイヤルをカチッと手前に引くだけで一瞬にしてワイヤーが全開放されるため、グローブをはめたままでも脱ぎ履きが信じられないほどスムーズに行えます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
操作面では、グリップ力に定評があるビブラム社製「GUSHION」ソールが特徴的です。フラットなソール形状により、ステップ上で足のポジションを自由に動かしやすく、確実なホールド感も兼ね備えています。また、耐久性の高いTPR製チェンジパッドや、くるぶし・カカトへのプロテクター内蔵により、操作性と安全性を両立しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
また、降車時の歩きやすさも大きな魅力であり、一般的な硬いライディングブーツとは異なり、スニーカー感覚で快適に歩けるため、観光地などでも違和感なく馴染む。一方、高い通気性と引き換えに防水・防風性はほとんどないため、雨天や冷え込む朝晩には向かず、5月から9月頃の暖かい季節に最適な真夏専用のシューズである。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

クシタニのフローシューズは、夏のライディングにおける蒸れや暑さのストレスを劇的に解消し、確実な操作性と歩行時の快適性を高次元で両立した、夏の定番とも言える機能的なライディングシューズです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

規格対応のプロテクターが胸、肩、腕、背中に入っていますが動きを阻害する事はなく運転に集中出来ます。

着心地も重さを感じないくらい軽く、着るというより羽織るに近い感覚です。

安くはないけど買って後悔は無いと思います。

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