| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラージシェル(M10)とスモールシェル(M30)のデザインの違いと大きさの違いは画像で確認して下さい。
画像のスモールシェルはM30の復刻の2012年に購入しサイズ59です、私の頭(眉毛、耳トップ)は57ですが
チークパッドがきつくオプションで1.5cmに変更して丁度良い感じです。M10はサイズ60でチークパッドは
良い感じですが、頭の部分は私にはほんの少し大きく感じますが高速でもズレる事もなく問題なく使用しています。
スモールシェルでは気になりませんでしたがラージシェルではヘルメット内に風が入ってきて目にゴミが入る様になりました。鼻の部分が長くなったため隙間が大きくなっているためと思われます。縦が長いせいか被り方が悪いせいか上方が見えず信号を見る為に顔を上げる事が増えました。個人的にはスモールシェルは鼻は短いがシャープな感じが良く、ラージシェルは鼻が長くバランスは良いデザインと思いました。体重計しかないので正確には測れませんがラージシェルは1.5Kg、スモールシェルは1.3Kgでした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
今まで使っていたシートバッグがタナックス・フィールドシートバッグで、1室かつ同等の容量(45L前後)、空荷時も形状が安定していることを条件に探した所、これとシェルシートバッグの2択になったが、移動時はホテル泊がメインでキャリー機能のレビューも好感触だった事からこちらを選択した。
実物の印象としてはほぼ同容量のタナックスの物より大きく感じられ、生地は若干薄めで柔らかく、形状維持を骨格に頼る感じだが空荷状態でも商品写真通りの形を維持していて容量が分かりやすい。
メイン1室のみで拡張機能もないがパルステープに別売りのポーチやドリンクホルダーを後から追加出来るのも必要に応じた容量を確保出来て不満がない。
内部の底面はキャリー機構のシャフトが張り出しているのでフラットではなない。構造上ダブルシートの車両とは相性が良さそうだが座面の狭いセパレートシートは積載が不安定になりそう。
◎良かった点
・唯一無二のキャリー機能。一方向にしか動かせないが静音かつスムーズで、他のレビューにあるのように持ち手のシャフトにヘルメットを刺せば手の塞がる場面が無くなり、あの面倒だったシートバッグの運搬がストレスフリーになる。
・広い開口部。サイドオープンは無いが不要と思えるくらい荷物の出し入れには苦労しない。
・底面に強固なシャフトがあるのでバイク積載時にシートの形状によってバッグの変形が起きず、変形に弱い荷物も比較的安心して入れられる。
◎悪かった点
・品質的に問題がある訳ではないが薄目の生地や軽く動くファスナーのせいかややチープに感じてしまう。(比較対象のタナックスが頑強過ぎるだけかもしれないが)
・キャリーのローラー側はもう少し高さを稼ぐか防水、防汚加工があると良かった。ホテル等の施設の敷地内だけを牽くなら良いが、道路やその歩道を牽いて歩くのは汚れの付着が心配になる。
R7で使用しているがシートをヘプコ&ベッカーのラックに替えているので積載出来ている感じがある。ノーマルだと前述のシャフトのせいで安定しないだろう。
追加のポーチ類が右側にしか付けられず、タダでさえ視認性の悪いミラーの視界を塞ぐ。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
Mサイズを購入しました。
174センチ67キロで、胸板や腕はあまり太くない体型ですが、ジャストフィット、少しタイトに感じるくらいです。
Lサイズがどのくらいのサイズ感なのかは分かりませんが、胸板が熱い方や、腕が太い方はLサイズがよいかもしれません。
デザインはめちゃくちゃかっこいいです^_^
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
間違いありませんね、純正部品ですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
以前の物のデザイン変更かと思ったら全然生地が厚くなりました。かなり暖かいです。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
某通販サイトで同じタイプの商品が半額以下で売っていましたがセナブランドを購入しました
フルフェイス3つに使い回し用に購入
マイクはアームマイクと線マイク同梱
ヘルメット本体に優しい商品を探していたのでこちらの商品を購入しました
操作部分を貼り付ける際強力なテープを使わず
百均のマジックテープで留めれたので
理にかなった
機器本体が小さいので
目立たない
バイク2台ビーコムとこちらの商品での通話は
問題なく通話可能でした
通話距離はメーカー説明より短めと考えていたほうがいいかもしれません
主に1人用もしくはタンデム用辺りで使用するのが
適していると思います
複数人などで使用する場合は
他メーカー上位機種を選択されたほうがいいと思います
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
30数年前の夏用のジャケットの買い替えで購入しました
黒色が多く白系を探していて購入しました
全体がメッシュになっていて涼しく満足しています
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
中古で買ったCB400SB。買ってから2年間で走った距離は1000�qくらい。ほぼ磨いているだけ。リアキャリアは新品だと結構高いので中古で探したらこのデイトナのキャリアが見つかった。
ってことで、かなり新しいデイトナのこのキャリアを買って取り付けた。そこへRSタイチの10lのシートバッグを取り付けている。
このキャリア取り付けた後もなかなかかっこがいい。おじさん臭くないし結構スマートな感じ。
そこまではよくある話。
先日このバイクで初のユーザー車検にチャレンジしてみた。6?7年前にCB1100の時に生まれて初めて試みたが、それ以来。今回は小生意気にもリアキャリアを取り付けたままでも車検は通るのかを試したくて、
このキャリアを付けたまま、検査場に入ってみた。・・・・結果は、まったく何も言われなかった。
ということで、CB400SB乗りやCB400SF乗りの人にこのキャリアはおススメ。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリングで着用サイズはXLです
最近の猛暑での真夏の着用は憚れますが春先と秋口には丁度良いです
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
mサイズで購入したが少し大きいのかウインカー操作の時にフォーンを押してしまう。
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